Silent Arrow開發一次性高機動重型運輸無人機

Silent Arrow開發一次性高機動重型運輸無人機

美國航空航天公司Silent Arrow獲得了美國空軍研究實驗室創新部門AFWERX的一份合同，在其研發的GD-2000滑翔機無人機基礎上開發一種重載荷遠程機動型無人機，可飛行約560千米。這是一種有趣的設計，但普遍航程不長。CLS-300希望通過使用推進器來產生動力，推動箱形飛機前進，從而將航程增加10倍；其設計成本極低，可以作為消耗品使用。除了航程更遠之外，Silent Arrow還表示，CLS-300的機動配置將使其能夠從未經標準鋪裝的跑道、船舶和其他平臺上自行起飛。

空客首臺氫燃料電池發動機實現通電

空客首臺氫燃料電池發動機實現通電，該發動機未來將安裝在A380上進行地面測試，計劃在2026年進行試飛。據報道，空客正在其ZEROe計劃下開發氫動力推進系統，計劃2030年左右將一架零排放氫動力飛機投入使用。此次成功通電的氫燃料電池發動機正是ZEROe計劃的關鍵一步，此前測試中，這款氫燃料電池發動機能達到1.2兆瓦的滿功率水平，下一步將進行完整的推進系統與電動機集成，完成上述優化和測試后，氫動力推進系統才會安裝在作為測試平臺的A380飛機上。

NASA展示X-59“安靜”超聲速驗證機

當地時間1月12日，NASA和洛馬公司在加利福尼亞州帕姆代爾的“臭鼬”工廠正式展示X-59驗證機。這款線條流暢的單發噴氣式飛機被其開發者譽為潛在的“革命性”飛躍，有望在人口密集地區進行商業超聲速飛行。這架飛機已在“臭鼬”工廠組裝完成，目前正在一個帳篷狀的圍欄里進行地面測試。盡管此前已經公開亮相，但在1月12日，它展示了全新的涂裝。NASA表示，X-59的首次飛行即將到來，但沒有公布具體時間。

俄羅斯著手研發新型單發教練機

日前，俄羅斯飛機制造商聯合飛機公司（UAC）已經開始研發新型單發噴氣式教練機——米格-UTS（MiGUTS），由AI-222-25發動機提供動力，但未透露該教練機其他任何細節。據俄羅斯國家技術集團（Rostec）消息稱，米格-UTS旨在取代俄羅斯空軍目前使用的捷克斯洛伐克L-39教練機。該機型飛機在役的有182架，平均機齡37歲。由于服役時間較長，已無法滿足俄軍隊訓練需求。