1980年代后期,主政臺灣的蔣經(jīng)國,反對臺灣“獨立”,堅持一個中國的原則,主張海峽兩岸最終必須實現(xiàn)統(tǒng)一,臺灣和平回歸祖國面臨一次難得的機遇。
蔣經(jīng)國調(diào)整“大陸政策”
美國總統(tǒng)尼克松訪華之后,經(jīng)過艱苦的談判,美國接受了中國政府的立場,同意與中國臺灣“斷交、廢約”,并撤軍,于1979年1月1日和中華人民共和國建立正式外交關系。這為爭取臺灣和平回歸祖國創(chuàng)造了重要的外部條件。
這時,臺灣也進入了一個新的時期。1978年5月20日,蔣經(jīng)國就任臺灣地區(qū)領導人,宣誓要“光復大陸國土”,開始了臺灣歷史上的“蔣經(jīng)國時代”。蔣經(jīng)國延續(xù)了蔣介石的大陸政策,堅持一個中國,堅決反對“臺獨”,并對“臺獨”分子進行了鎮(zhèn)壓。同時,他也堅持反共政策,拒絕進行談判。蔣經(jīng)國這種復雜的心態(tài),在他的談話及臺灣當局的大陸政策中不時地流露出來。
1981年3月,國民黨召開十二大,蔣經(jīng)國致開幕詞,說要以“三民主義統(tǒng)一中國”。這表明,蔣經(jīng)國堅持一個中國原則,希望和平統(tǒng)一,在大陸政策上前進了一步。10月,蔣經(jīng)國表示:“臺灣海峽雖然把臺灣和大陸分開,但是歷史上、生活上、精神上,我們都是在一起的。”
1982年6月9日,臺行政機構負責人孫運璇答記者問時說,只有大陸在政治、經(jīng)濟、社會、文化等方面與臺灣的“差距不斷縮小,中國和平統(tǒng)一的條件就自然會漸趨成熟,到那個時候,統(tǒng)一的障礙自然就會減少了”。這意味著,臺灣當局開始考慮兩岸和平統(tǒng)一的條件、方式等問題,流露出探索和平統(tǒng)一的意向。
臺灣《自由之聲》雜志還發(fā)表文章,專門探討中國和平統(tǒng)一的具體問題。文章建議,和平統(tǒng)一可以分三階段進行:第一階段,“雙方進行改革,消除統(tǒng)一障礙”;第二階段,“通商、通航、通郵”“人民相互交流,相互認識,尋求共識”;第三階段,“雙方可以進行商談,由人民選舉代表,召開全國代表會議,舉行大選,制定憲法,完成中國的統(tǒng)一”。這篇文章不是空穴來風,它反映了臺灣當局試探和平統(tǒng)一的意圖。
此后,臺灣報刊公開探討和平統(tǒng)一的文章也越來越多。1983年3月,在美國舊金山舉行的一次有海峽兩岸學者共同參加的學術討論會上,“美國與臺灣關系法”起草小組實際負責人丘宏達發(fā)表了《臺灣對統(tǒng)一的看法》的論文,提出和平統(tǒng)一的四項條件:第一,自衛(wèi)權,包括統(tǒng)一前后購買防御性武器;第二,統(tǒng)一后,任何一方不得改變談定的條件;第三,臺灣完全自治;第四,適當?shù)膰H地位。文章說,中共如果能夠同意這些條件,“在臺灣的中國人自然會愿意考慮和平統(tǒng)一”。該文后來在臺灣的《青年戰(zhàn)士報》上公開發(fā)表。這是臺灣當局首次向祖國大陸提出和談的條件。
兩岸關系開始解凍
臺灣當局在制造輿論的同時,對大陸政策也進行了緩慢的調(diào)整。國民黨當局首先在兩岸民間交流上放寬了限制,默許臺灣人士以民間身份與祖國大陸接觸,兩岸民間交流緩慢起步。
1983年10月,臺灣當局發(fā)言人宋楚瑜在接受香港《亞洲周刊》編輯采訪時說,兩岸運動員、學術界人士等“雙方民眾”在國際上接觸“是一件不可避免的事”。這表明,臺灣當局認可了兩岸的民間交流。
1984年1月,孫運璇正式宣布,臺灣人員在“國際學術、科技、體育、文化等方面的會議和活動中”,可以與祖國大陸人員接觸。2月,國民黨十二屆二中全會提出,在國際民間活動中將采取“不逃避、不退讓、不畏縮”的原則,并以“迂回、間接、無形等方式推動工作”。7月,臺灣經(jīng)濟部門負責人李達海說,臺灣當局對于兩岸轉口貿(mào)易采取三原則:不與中共通商、不與中共駐港單位人員接觸、不干預轉口貿(mào)易。這是臺灣當局首次公開表示對兩岸轉口貿(mào)易采取默許的態(tài)度。
政策的松動,使得兩岸經(jīng)貿(mào)交流、民間文化交流和人員接觸,經(jīng)由第三地逐步發(fā)展起來,官方人員也開始進行接觸。1984年7月,海峽兩岸同時組隊參加了在美國洛杉磯舉行的奧運會,開啟了兩岸體育交流的序幕。這一模式被稱為“奧運模式”。“三通”也漸漸開展起來,兩岸文化、科技、學術等方面的交流十分活躍,兩岸談判也開始起步。
1986年5月3日,臺灣中華航空公司波音747貨機經(jīng)香港降落在廣州白云機場。機上共有3名機組人員,機長王錫爵要求在大陸定居,與親人團聚。祖國大陸有關方面對其要求表示支持。事發(fā)當天,中國民用航空公司致電臺灣中華航空公司通報此事,邀請中華航空公司盡早派人到北京商談有關飛機、貨物和另外兩名機組人員的處理問題。
蔣經(jīng)國得到消息后,命令組成專案小組,負責此事,并制訂出“不隱瞞、不渲染”的宣傳要點,通過第三者解決此事。中國民用航空公司不同意臺灣方面的意見,認為華航貨機事件純屬中國內(nèi)部事務,用不著經(jīng)第三者處理。最后,蔣經(jīng)國決定,由兩岸直接談判。雙方代表在香港經(jīng)過四輪談判,最終達成協(xié)議,這一事件得到了圓滿解決。兩航香港談判打破了臺灣當局的“三不政策”,開始了兩岸第一次半官方性質的直接接觸。這種模式被學術界稱為“兩航模式”。
兩黨對等談判、中央層次模式
1981年,蔣經(jīng)國默許其親信沈誠赴大陸,與有關人士進行接觸,對中國共產(chǎn)黨和談的誠意有了一定的了解。此后,沈誠就成為溝通兩岸的秘密使者。
1987年3月,中共中央以全國政協(xié)名義,邀請沈誠到北京商談。出發(fā)前,沈誠到臺北,秘密會見蔣經(jīng)國,接受其指示。3月14日,時任中央政治局委員楊尚昆接見沈誠,提出了中共中央關于兩岸和談的基本原則:“第一,雙方談判主體——中國共產(chǎn)黨對中國國民黨。因為今天以兩個政府來談,諸多不便,可能產(chǎn)生不對等的現(xiàn)象,你們可能有困難。而黨對黨談起來就靈活多了。所以,我們還特別說明,黨對黨中還加以強調(diào),(一)中央層次;(二)對等地位。這兩點,以示對你黨的尊重。第二,談判主題——先談合作,后談統(tǒng)一。”
當天晚上,沈誠通過香港,把他與楊尚昆談話的主要內(nèi)容向蔣經(jīng)國作了匯報。兩天后,蔣經(jīng)國就作出了答復,同意“兩黨對等談判、中央層次模式”“但在技術上還希望正式有個具體表達”。 3月25日,中共中央研究決定,以楊尚昆名義致函蔣經(jīng)國,并通過沈誠秘密轉交,邀請國民黨派代表到北京進行和平談判。
4月4日,蔣經(jīng)國約見了沈誠,說:“在黨對黨談判原則下,一定要保密,在雙方?jīng)]有取得一定的協(xié)議前,盡量不要赴會……以視形勢發(fā)展,為了配合兩岸關系,我們一定會在政府部門成立一個協(xié)調(diào)黨政工作的機構來運作。”同年9月,沈誠再次去臺北探望病中的蔣經(jīng)國。蔣經(jīng)國說:“我正在研究他們(中共中央)來的那封信的處理問題。信已給老夫人(宋美齡)看過了,她表示好好研究一下再作決策。”12月7日,蔣經(jīng)國再次約見沈誠,說:“下一撥正式去北京的人選,大概在下個月初的黨的中常會中作決定。”蔣經(jīng)國和他的幾個親信商量了國共和談的問題,并在國民黨高層進行了溝通,準備在翌年國民黨的十三大上,正式提出和決定兩岸談判的問題。與此同時,蔣經(jīng)國還采取了一些實際措施,改善兩岸關系。經(jīng)過慎重考慮,蔣經(jīng)國于1987年7月15日宣布廢除在臺灣本島和澎湖地區(qū)實施長達38年的“戒嚴令”,打開了兩岸交流的大門。
然而,就在兩岸人民期待蔣經(jīng)國采取更大的行動推動中國統(tǒng)一進程的關鍵時刻,1988年1月13日,蔣經(jīng)國突然去世。
(摘自《黨史縱覽》薛昕)