2024年2月國產汽車銷量158.4萬輛

2024年3月11日，中國汽車工業協會發布了2024年2月份我國汽車產銷數據及經濟運行情況。今年2月經歷了完整的春節假期，有效工作日減少，制造業處于傳統生產淡季，企業生產經營受到一定影響，市場活躍度有所下降。但總體來看，我國經濟仍延續擴張態勢，企業預期相對穩定。

2月汽車銷量158.4萬輛，下降19.9%

中國汽車工業協會數據顯示，2024年2月，我國汽車產銷分別完成150.6萬輛和158.4萬輛，環比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。其中，分車型類別來看，乘用車銷量為133.3萬輛，環比下降37.0%，同比下降19.4%；商用車銷量為25.1萬輛，環比下降22.6%，同比下降22.5%。分市場類別來看，國內銷量為120.6萬輛，環比下降39.6%，同比下降26.8%；汽車出口量為37.7萬輛，環比下降14.9%，同比增長14.7%。

從累計數據來看，2024年1-2月，我國汽車產銷累計分別完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。其中，分車型類別來看，乘用車累計銷量為345.1萬輛，累計同比增長10.6%；商用車累計銷量為57.5萬輛，累計同比增長14.1%。分市場類別來看，國內銷量累計為320.4萬輛，累計同比增長7.0%；汽車出口量累計為82.2萬輛，累計同比增長30.5%。（見圖表1）

圖表1：2024年2月及1-2月國產汽車銷量一覽表（單位：萬輛）

從近三年的月度銷量走勢來看，今年2月份由于春節長假影響，部分購車需求已在春節前得到釋放，因此汽車產銷量總體較1月大幅回落，環比同比均呈現較大幅度下降。（見圖表2）

圖表2：2022-2024年（2月）國產汽車月度銷量走勢

但由于春節假期一般在每年的1月或2月，導致這兩個月的月度銷量歷來波動較大，所以單個月份的銷量并不具有代表性。從1-2月累計運行情況看，我國汽車市場仍然繼續保持平穩運行，增長速度維持在兩位數，增幅依舊可觀。

1-2月前10家企業集中度高達84.3%

2024年1-2月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售339.5萬輛，同比增長11.2%，占汽車銷售總量的84.3%，高于上年同期0.1個百分點。（見圖表3）

圖表3：2024年2月及1-2月市場集中度一覽表（單位：萬輛）

1-2月，在汽車銷量排名前十位的企業中，與上年同期相比，上汽集團、比亞迪、廣汽集團和北汽集團銷量呈不同程度下降。其中廣汽集團今年前兩個月累計銷量僅為23.0萬輛，較大幅度下降26.6%，與排名靠前的企業差距逐漸拉大。其次，上汽和北汽的下降幅度均在15%左右，尤其是上汽被一汽暫時超越，保持了多年的“老大”地位岌岌可危。

除上述四家企業外，其他六家企業銷量均呈兩位數增長。其中奇瑞汽車增速最為顯著，今年前兩個月累計銷量為34.8萬輛，大幅增長69.6%。其次，東風和吉利的累計增幅也均超過了四成，且銷量與排名靠前的企業差距不大，2024年初實現了真正的“開門紅”。（見圖表4）

圖表4：2024年1-2月汽車企業（集團）累計銷量排名TOP10（單位：萬輛）

小結

中國汽車工業協會表示，汽車是當前經濟表現亮眼的行業，是工業經濟穩增長的“壓艙石”，一直以來都得到黨中央和國務院的高度重視。在今年的政府工作報告中，明確提出要“鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢”和“提振智能網聯新能源汽車等大宗消費”。相信后續隨著相關政策的進一步細化和落實，將有助于持續鞏固拓展汽車行業穩中向好的發展態勢，激發企業創新動力，推動產業高質量發展，助力汽車行業在新一年實現良好開局。