2024年1月商用車產銷同比實現高速增長

今年，伴隨著全國經濟回暖，消費需求持續復蘇，拉動物流等方面穩步增長，加上基建項目啟動，國內商用車市場首月迎來“開門紅”。中汽協預計，今年商用車市場銷量將達420萬輛左右，同比增長5.0%。

1月商用車產銷同比增幅明顯擴大

從總體情況來看，2024年1月，商用車產銷環比繼續下降，同比增速有所擴大。具體數據顯示，當月商用車產銷分別完成32.7萬輛和32.4萬輛，環比分別下降10.7%和11.1%，與上年同期相比分別增長66.2%和79.6%，增幅相較2023年12月分別擴大了24.5個百分點和54.5個百分點。

此外，1月份商用車國內銷量25.0萬輛，環比下降12.8%，與上年同期相比增長92.2%。

1月商用車細分市場產銷同比全線上楊

2024年1月，在商用車主要車型中，與上月相比，客車和貨車產銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈明顯增長。

具體來看，1月份，在貨車細分車型中，與上月相比，重型貨車和中型貨車產銷明顯增長，輕型貨車和微型貨車產銷呈兩位數下降；與上年同期相比，四類貨車產銷均呈不同程度增長，其中重型貨車銷量增幅更加顯著。在客車細分車型中，與上月相比，三類客車產銷均呈兩位數下降；與上年同期相比，三類客車產銷均呈不同程度的增長，其中大型客車和中型客車由去年12月的負增長實現轉正，輕型客車增幅相比2023年12月份有所擴大，尤其中型客車是客車細分市場產銷增速最高者。

值得一提的是，輕型貨車、輕型客車、貨車、客車和商用車月度銷量同步實現了2023年2月份以來的“12連漲”。此外，重型貨車1月銷量處于近十個月的最高水平。（見圖表1）

1月商用車銷量同比增幅創近三年以來單月新高

從月度銷售情況可見，2024年開年商用車市場銷量突破30萬輛，相比去年1月份增加了14.4萬輛，雖然當月銷量環比降幅擴大至兩位數，但受上年同期基數偏低的作用，今年首月便收獲了接近八成的同比增幅，刷新了近三年以來單月銷量同比增速的最高記錄，并且連續第12個月實現同比增長。（見圖表2）

圖表2：2022-2024年1月商用車月度銷量及同比增速情況

1月北汽福田繼續摘得商用車銷量頭魁

從企業銷售情況來看，2024年1月排名前十位的商用車生產企業（集團）銷量之和達到27.4萬輛，占當月商用車銷售總量的比重為84.7%，這十家車企月銷量均超過萬輛。與上年同期相比，TOP10車企今年1月商用車銷量集體實現增長，其中東風、重汽、一汽、長安、江汽、江鈴等企業跑贏當月商用車整體市場，而一汽增速更加明顯，達到2.3倍。環比方面，TOP10車企中同樣是一汽表現更佳。

具體來看，北汽福田憑借唯一超過5.0萬輛的成績繼續保持在商用車企業月銷量排行榜的首位，市場占有率達16.0%；東風以4.4萬輛的銷量依然位居第二名，市場份額為13.6%；重汽、一汽和長安1月銷量均達3.0+萬輛，三者市場占比分別為10.4%、10.3%和9.9%，尤其是重汽和一汽相比去年12月席位連跳數級沖入前五陣營，依次排在第三和第四位，長安汽車位列第五；其余五家車企月銷量均低于3.0萬輛，市場占有率在3.7%-8.2%之間，此外陜汽取代五菱躋身前十隊伍，位列第九。（見圖表3）

圖表3：2024年1月商用車企業銷量及同比增速情況（TOP 10）