旻夕

老媽是個(gè)喜歡操心的人,隨著年齡增長,她的睡眠質(zhì)量越來越差,在那些睡不著的深夜里,她常打開手機(jī)備忘錄記下一些生活瑣碎,小到我們家的一日三餐采購,大到我的升學(xué)就業(yè)規(guī)劃。
我曾多次勸她把心放寬些,勸說無果后,便規(guī)勸自己日后一定不能做個(gè)操心的人,免得為了旁人擾了自己的清夢。
六月下完第一場雨后,老媽讓我?guī)退喦巴L沙的機(jī)票,她要跟隔壁市區(qū)的學(xué)員一同去上中醫(yī)面授課。在她出發(fā)前的幾日,我甚是歡喜她即將在沒有家人的陪伴下獨(dú)自去看外面的世界。
那是一趟晚上七點(diǎn)的航班,老媽提前兩小時(shí)到達(dá)機(jī)場,拍攝了機(jī)場的噴泉給我看。快到登機(jī)時(shí),她發(fā)微信說長沙在下暴雨,飛機(jī)可能要延誤幾個(gè)小時(shí),也有可能直接取消。我之前甚是歡喜的心情自從老媽出門開始就逐漸被擔(dān)憂接替了,一想到她獨(dú)自在機(jī)場等待著未知的可能,我的心就懸著。但為了不徒增她的焦慮,我只能不動(dòng)聲色地安慰她別擔(dān)心,當(dāng)晚一定能夠順利起飛。
晚上九點(diǎn)老媽登機(jī)了,我讓她起飛前和我說一聲。在接下來的一個(gè)小時(shí)里,我一遍遍劃亮手機(jī)屏幕,生怕錯(cuò)過她的消息。等得實(shí)在惱人,我便打開手機(jī)查詢航班情況,發(fā)現(xiàn)航班動(dòng)態(tài)已更新成起飛。我猜想,像老媽那么聽話的人,一聽空姐讓把手機(jī)調(diào)到飛行狀態(tài),哪還記得我的叮囑,肯定急忙關(guān)了機(jī)。
這趟飛行的總里程是1437千米,時(shí)長145分鐘,預(yù)計(jì)晚上十二點(diǎn)半到達(dá)目的地。一向睡眠質(zhì)量極佳的我,這一晚如同烙餅般翻來覆去,數(shù)到第一百只羊也毫無睡意,索性打開床頭燈,仔細(xì)看著手機(jī)上每時(shí)每秒都在更新的飛行高度和飛行速度,放大飛行軌跡的地圖,看它飛過了濟(jì)南、飛到了河南省的上空。
每隔幾分鐘,我就會(huì)看一下已起飛的時(shí)間和剩余時(shí)間,時(shí)間一過半,我心里就發(fā)出一聲小小的歡呼,慶祝身處高空的老媽再航行一個(gè)小時(shí)左右就能降落了。
到達(dá)武漢上空時(shí),飛機(jī)的飛行高度在八千多米,我又一次替老媽揪心起來。我從未坐過深夜的飛機(jī),無法想象那是怎樣一番光景,又慶幸沒給老媽選靠窗的座位,要是朝黑黢黢的窗外望一眼,她定會(huì)心生害怕。
焦灼的思緒一次次趕走困意,我突然發(fā)現(xiàn)自己成深夜里那個(gè)最操心的人。想起以前,我每次出行,老媽叮囑不管多晚到站或降落一定要我給她報(bào)一聲平安,不管多晚她都會(huì)等我。我總嫌她瞎操心,與其白白地等待倒不如把心放平,美美地睡一覺,等第二天醒了再看消息。曾經(jīng)那些隨口而出的嫌棄,在這一晚都悉數(shù)地返還到我的身上。當(dāng)掛念的人在深夜中奔波時(shí),任憑誰都很難安然入睡,雖然我并未身處那班航行的飛機(jī)上,但我用另一種方式陪她飛行了一夜。
看著飛行高度的數(shù)值持續(xù)下降,心里那根扯得緊緊的橡皮繩也在一點(diǎn)點(diǎn)松勁,當(dāng)屏幕上的“起飛”字樣變成“到達(dá)”那時(shí),我仿佛有種重回地面的輕松感。
在八千米的夜空中,在陪老媽飛行的過程中,我第一次發(fā)現(xiàn)有些伏筆早已在愛里埋下。雖然嫌棄著這份操心,但我也自然而然地成了一個(gè)操心的人。我真正體會(huì)到,只有真切品嘗過遙遠(yuǎn)陪伴的滋味,才會(huì)發(fā)現(xiàn)那亦是一種幸福。
編輯|龍軻軻