在新能源賽道先行一步

很多時候，你的世界天崩地裂，震耳欲聾，而真實世界悄然無聲，一片太平。這次輪到了燃油車，傳導到了加油站。

根據(jù)乘聯(lián)會最新的數(shù)據(jù)，2024年4月前兩周，中國汽車市場的格局發(fā)生了歷史性的變化：全國乘用車市場零售51.6萬輛。其中，新能源車市場零售26萬輛，滲透率占比達到50.39%，零售量同比增長了32%。全國乘用車廠商批發(fā)53.4萬輛，其中新能源車批發(fā)26.8萬輛，同比增長43%，在乘用車整體批發(fā)量中占比達50.19%，同樣超過了半數(shù)之多。

所謂汽車滲透率，是指在一定時期內一種汽車產品在市場上所有同類型產品中可能占有的比例。這兩個數(shù)據(jù)意味著，購買燃油車的人正式成了少數(shù)派。這是中國汽車市場的歷史性時刻。

對于這個數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，業(yè)界早有預期。21世紀前二十年，我國新能源發(fā)展遠遠滯后于歐洲國家，一直到2019年新能源車滲透率才5%。2020年，我國制定了到2035年新能源汽車滲透率超過50%的目標。隨后，新能源車滲透率迎來了爆發(fā)式提升，2021年突破14%，2022年突破27%，2023年突破33%。2024年，我國新能源車滲透率短短不到4個月就突破50%。

新能源車快速發(fā)展的底層邏輯，是“雙碳”戰(zhàn)略和國家能源安全，是電氣化二次革命，國內可再生能源電力裝機容量超50%，發(fā)展趨勢不可逆轉，替代效應已突破“量變到質變”臨界點。

新能源汽車滲透率的指數(shù)級提高，是挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)重要的表現(xiàn)是認識程度。有的人對新能源戰(zhàn)略定位認識不到位，抱有猶疑、觀望的態(tài)度，想著坐收油品業(yè)務賣方市場的傳統(tǒng)紅利，固執(zhí)認為充換電和加氫業(yè)務無利可圖、不必發(fā)展，最終等來的只能是對手的超越和時代的拋棄。……