殼牌調(diào)低碳排放目標(biāo)

殼牌計(jì)劃淘汰加油站、建設(shè)充電站、減少碳排放。

近日，殼牌公司發(fā)布《2024年能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略》報(bào)告。殼牌重申了2050年前成為凈零排放能源公司的雄心，但調(diào)低了到2030年的碳排放目標(biāo)。殼牌在為當(dāng)今世界提供所需能源的同時(shí)，幫助建立未來的低碳能源系統(tǒng)。

殼牌表示，到2030年碳強(qiáng)度將減少15%至20%，之前確立的目標(biāo)是減少20%。去年夏季，殼牌公布了繼續(xù)投資油氣生產(chǎn)的新戰(zhàn)略，并有選擇地將資金投入到可再生能源解決方案中。

殼牌集團(tuán)CEO魏斯旺表示：“2050年前成為凈零排放能源公司的目標(biāo)，仍是我們的戰(zhàn)略核心。”殼牌認(rèn)為，油氣投資是必要的。因?yàn)橛蜌庑枨箢A(yù)計(jì)以比世界油氣田每年4%至5%的自然遞減率更慢的速度下降。

• 淘汰加油站，換成充電站

作為全球石油巨頭之一，殼牌早就開始為電動(dòng)汽車時(shí)代做準(zhǔn)備。隨著電動(dòng)汽車數(shù)量不斷增加，各國(guó)政府和車廠的態(tài)度日益明確。殼牌轉(zhuǎn)型之路往前再踏出一步。

殼牌在《2024年能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略》中指出，預(yù)計(jì)2024～2025年內(nèi)拆除至少1000座加油站，改造成電動(dòng)汽車充電站。“這個(gè)改動(dòng)是為了回應(yīng)消費(fèi)者需求。”殼牌表示，“越來越多的人開始尋找充電站。殼牌必須及時(shí)跟上趨勢(shì)。”

早在2022年，殼牌就啟動(dòng)過第一階段轉(zhuǎn)型，開始在加油站內(nèi)增加充電樁，同時(shí)服務(wù)兩種客戶。當(dāng)年，殼牌的充電站點(diǎn)數(shù)量達(dá)到2.7萬座。這個(gè)數(shù)字到去年直接翻倍到5.4萬座。殼牌預(yù)計(jì)到2025年增加7萬座充電站，到2030年增加到20萬座。

如果有人質(zhì)疑電動(dòng)汽車數(shù)量太少，殼牌給出了最佳范例。2023年9月，殼牌在中國(guó)深圳創(chuàng)建了一座旗下最大的充電站，擁有多達(dá)258支充電樁，但每天來充電的車輛多達(dá)數(shù)千輛。……