出征

宋海強

發布會現場沉浸式展示了智能化體驗和極限越野場景，通過顛覆視聽的感官互動，打造了充滿探索樂趣的“科技越野樂園”。超過1000名來自全球的合作伙伴、媒體和客戶參與了此次發布會，共同見證BYDSHARK的首次亮相。

比亞迪執行副總裁兼比亞迪美洲地區總裁李柯表示：“作為一家世界級的新能源科技公司，比亞迪一直助力于為全球用戶構建新能源解決方案。比亞迪推出首款新能源皮卡BYDSHARK，將以超級技術顛覆傳統燃油皮卡市場，通過人性化設計、DMO技術、智能化體驗為用戶帶來具有無限可能的生活方式。比亞迪將正式開啟全球新能源皮卡時代。”

BYDSHARK擁有同級最大的車身尺寸，可為用戶帶來寬奢的乘坐空間。新車外觀靈感源自鯊魚的靈動與霸氣，改變了傳統皮卡的沉悶設計。DMO平臺是BYDSHARK的核心技術之一，保障車輛既有硬派越野的性能和安全，又有媲美SUV的舒適度和低能耗。這項技術開創性地集成了全新混動非承載式架構、全球首創的縱置EHS驅動總成、CTC電池底盤一體化技術、前后雙叉臂獨立懸架和皮卡專用后驅總成，確保性能和舒適兩者兼得。

動力方面，BYDSHARK最大功率316kW，0～100km/h加速時間為5.7s。作為超級混動車型，BYDSHARK憑借可油可電的動力模式可實現更長續航。在NEDC工況下綜合續航里程達到840km，純電續航100km，能夠輕松實現城內通勤和長途旅行。

同時，DMO讓皮卡擺脫高能耗、高污染的困局。BYDSHARKNEDC綜合饋電油耗為7.5L/100km，相比同級別的燃油皮卡，即使在饋電時也能實現40%的節油，。

除了極致的性能，BYDSHARK還在安全防護方面下足了功夫。超高安全刀片電池和高強度鋼車架融合，集成為CTC電池底盤一體化技術。電池既是能量體、也是結構件，在保障電池安全的同時，整車安全也實現提升。

為滿足皮卡用戶的廣泛需求，BYDSHARK提供更強的拓展性和更大的改裝空間。車輛貨箱搭載對外放電功能，滿足多種場景的戶外供電需求，為皮卡用戶的生活創造更多便利和樂趣。

智能化方面，BYDSHARK搭載可旋轉中控大屏，配備車內語音控制、遠程管理車輛、NFC數字鑰匙、W-HUD抬頭顯示、540°超廣角全景攝像頭等功能，讓駕駛更便捷、更流暢、更安全。

為滿足全球用戶的需求，BYDSHARK未來還將登陸更多海外市場，開啟全球新能源皮卡時代。首款海外首發車型的上市標志著比亞迪全球化布局的又一重要里程碑。目前，比亞迪新能源汽車出海足跡已遍及日本、德國、澳大利亞、