“民呼我為”解民憂

許幼飛

2023年底，家住重慶市渝中區石油路街道河運路社區萬科錦程小區的蘇先生了卻了一樁煩心事。

蘇先生是一位殘障人士，小區普通車位面積窄導致上下車不方便的問題一直困擾著他。在同物業管理公司溝通無果后，2023年9月15日，通過“民呼我為”平臺，蘇先生提出訴求——在小區設立無障礙停車位。

石油路街道人口密度極高，基層管理服務工作量大，僅靠社區工作人員上門入戶、巡查走訪，服務能力有限。

而這，也是重慶這座超大城市現代化治理面臨的普遍難題。

2023年，重慶運用數字化改革思維，在重慶市“互聯網+督查”平臺、“12345”熱線的基礎上迭代升級，推出“民呼我為”應用。居民只需要通過“渝快辦”App進入“民呼我為”版塊，動動手指提交問題，后續就會有相關工作人員持續跟進。

“系統要求15個工作日之內處理，但我們自我加壓，將跟進受理時間壓縮至1天。”石油路街道黨政辦公室主任陳波稱。

在蘇先生提交訴求后不久，河運路社區第4網格網格長奉園的手機上便彈出相關信息，她立即核實具體情況，并到萬科錦程小區同物業管理公司溝通。

然而，由于小區此前沒有設立無障礙停車位的先例，這次交涉以失敗告終。

2023年11月30日，石油路街道基層治理指揮中心再次收到蘇先生的訴求，對方仍希望在小區設立無障礙停車位，這引起了指揮中心的高度重視。為此，石油路街道加大力度，組建工作小組，成員包括街道負責經濟發展、民生服務等不同領域的工作人員。

這一次，協調工作有了進展。工作小組找到了前不久出臺的法律依據《中華人民共和國無障礙環境建設法》，并結合小區殘障人士群體的具體情況，說服了物業管理公司，對方答應留出車位，重新進行劃線并設立標識。

如今，在萬科錦程小區，兩個無障礙停車位已投入使用——寬度是普通車位的約1.5倍，車位單獨劃黃線，并設有“無障礙停車位”標識，蘇先生的煩心事終于解決了。

對群眾訴求快速響應、高效辦理，其背后反映了“民呼我為”應用的全過程閉環管理。

此前，由于沒有實際的回溯、督辦機制，事情進展到哪一步只能靠人詢問。而今，通過數字化，問題識別、分類、派單、辦理、考評、通報等流程環環相扣、全程可視。此外，該應用還接入“市、區縣、鎮街”三級數字化城市運行和治理中心，壓實每個層級的主體責任。

截至4月底，通過“民呼我為”應用，石油路街道共接收居民訴求1700多件，其中近1000件在社區、街道層級被化解，400多件被推送至區級層面解決，300多件被反饋至市級層面，聯動效應進一步增強。

中國式現代化，民生為大。“我們要從群眾需求和基層治理突出問題出發，提升智慧治理和精細服務水平，讓群眾生活更加幸福美滿。”陳波稱。