霍永占 高濤 丁雨青



摘要:基于有機朗肯循環(Organic Rankine Cycle, ORC)的重型車用內燃機余熱能利用技術展現出了巨大的潛力和運用前景。本文以某重卡用柴油機排氣和缸套水為熱源,建立ORC 余熱回收系統評價模型,并進行了系統關鍵參數的優化研究。
關鍵詞:重卡柴油機;有機朗肯循環;評價模型;參數優化
中圖分類號:U464 DOI :10.20042/j.cnki.1009-4903.2024.01.003
天津檢驗中心青年基金項目支持 項目名稱:內燃機余熱回收系統測試評價方法研究(項目編號:TJKY2324050)