貴州隧道小調研

2月8日 ? 星期四 ? 天氣：晴

自打進入2月，全家人就在為春節而忙碌。我也忙中偷閑，給遠方的朋友發發E-mail祝福一下新年。今天收到遠在北京的朋友盧氵睿山堯的回信，他在郵件中問我：“滿分公主”這個寒假去哪里研學了嗎？他這個寒假去了貴州，還把他的最新調研報告發了過來讓我看。想想我的研學之路，最難忘的一次還是去金華的那一次。

回憶是一種思念，是一種樂趣，更是一種陶冶。回憶過去的種種往事，總覺得時間過得飛快，總覺得從前是那么的美好。

正當我沉浸在回憶的喜悅當中，我的電話手表響了。原來是快遞小哥，他說快過年了，貨物太多，能否到樓下自取一下包裹。我穿好衣服，直奔樓下。一進電梯轎廂，感覺特別昏暗，原來是電梯里的燈壞了一大半，只有一盞還在微微發亮，這可給按準樓層增加了難度。如果對電梯的面板進行改裝，也許能應對這種緊急情況呢？

回到家我也想做個小發明創造發給盧氵睿山堯看看，結果上網一查，早有人先我一步設計出了新型的電梯面板，我只想對自己說：“‘滿分公主啊，不要總停留在回憶當中啦！要為下一個滿分而戰啊！”先研究一下王梓童的新型電梯面板再說吧！

盧氵睿山堯，北京市育英學校五年級學生?！皩W霸”一枚，他是我“滿分公主”最期待的學習“搭子”類型。

寒假，我們一家人去了貴州。我在飛機上看見公路貫穿了大大小小的山峰。媽媽告訴我貴州的特點可以用一句話形容：“天無三日晴，地無三尺平?！弊择{時，高速公路上的山起起落落，一路上有走不完的隧道。于是，我很好奇：這一路上將會經過多少隧道呢？帶著這樣的問題，我便一路拍照，記錄了沿途經過的所有隧道，準備回家做個小調研。

方法 過程

據統計，我們全程共經過隧道157個。我們每經過一個隧道就拍一張照片，進入隧道前的指示牌上會有它的長度。然后我將這些數據記錄在Excel表中，并用分類匯總分別按照地理方位和路段統計出隧道總長度、平均長度、數量及最長隧道的長度和最短隧道的長度（見附錄）。

結果 分析

統計表明：黔南隧道總長度最長，約有95660米；黔東南隧道總長度最短，只有大概14961米長。黔南隧道平均長度最長，約有1292.7米長；黔西北隧道平均長度最短，只有約1084.1米長。黔南的隧道數量最多，有74個；黔東南的隧道數量最少，只有12個。

接下來，我把整個行程分為7個路段。我發現：從“萬峰林景區”到“中國天眼景區”這個路段的隧道數量是最多的，隧道總長度和平均長度都是最長的。在這個區域內，一共有54個隧道，總長度共計75895米，隧道的平均長度是1405.5米。而從“遵義市區”到“茅臺機場”的隧道數量最少，隧道總長度和平均長度都是最短的。在這個區域里，我們只經過了2個隧道，總長度共計1067米，平均長度是533.5米。

結論

通過百度，我查閱了貴州地形圖。我發現：貴州的地貌以山地為主，西南部地勢較高，而且山脈也很多；東部則地勢較低，而且山脈少。

據了解，貴州西部海拔1500～2800米，中部海拔1000米左右，北、東、南三面高原的海拔在500米以下。西部也是典型的喀斯特地貌。因此，黔南到黔西這個方位，隧道的數量最多，總長度和平均長度都最多。

心得體會

以前因為大山的阻隔，貴州的老百姓很難走出大山，他們也無法去外面的世界找工作，上學，等等。近年來，國家投資修建了很多隧道和大橋。貴州成為祖國西部第一個實現“縣縣通高速”的省份，這讓老百姓可以走出大山，走向更廣闊的天地，實現美好的愿望。我們的祖國真是太偉大了！

感謝爸爸媽媽帶著我們全家一起來到美麗的貴州。在做小調研的過程中，爸爸媽媽還教我如何使用Excel做出分析圖表，我也學到了很多技巧；感謝爺爺、奶奶、姥姥、姥爺支持我的工作；最后，我更要感謝祖國和人民。我們生長在新時代，我要好好學習，報效祖國！