三聯鍛造：研發投入大幅增加緊跟趨勢深挖新能源車增量市場

4月26日，三聯鍛造（001282.SZ）披露2023年上市以來首份財報，交出了一份亮眼年度成績單。2023年，公司實現營收12.36億元，同比增長17.71%；歸母凈利潤1.25億元，同比增長32.17%，營收與凈利實現雙位數快增，且雙雙刷新歷史最佳水平。此外，公司響應政策號召，積極回饋股東，擬向全體股東每10股派發現金紅利3.33元（含稅），并以資本公積金向全體股東每10股轉增4股。

過去一年，公司通盤推進研發創新、客戶精耕，大力開拓市場并積極滲透新能源汽車業務領域，實現快速增長的同時，進一步提升自身汽車鍛件行業地位。

研發投入同比增長41.05%在研項目夯實競爭優勢

當前，全球汽車工業步入成熟期，整車廠商對汽車零部件行業提出更高要求。行業專業人士指出，由于汽車鍛件工藝與發展水平對整車性能、安全及壽命影響很大，因此市場對汽車鍛件產品質量與技術創新有著較大期待，市場空間頗為廣闊，產品質量過硬、技術工藝突出的企業才能脫穎而出。

三聯鍛造專注于汽車鍛造零部件研發、生產和銷售，產品應用于對零部件機械性能和安全性能要求較高的汽車動力、傳動、轉向以及懸掛支撐等系統。作為國家級專精特新“小巨人”，三聯鍛造始終深入研究和開發鍛造及機加工工藝，已系統掌握模具設計與制造、鍛造、熱處理、機加工等關鍵生產環節的工藝技術和鍛壓裝備研制技術，輪轂軸承單元、轉向節、多軸轉向球頭等產品被認定為高新技術產品。

2023年，三聯鍛造加大研發投入，研發費用支出達0.78億元，同比增長41.05%，研發人員同比增加17.56%達241人，研發團隊持續壯大，為技術創新與產品迭代提供保障。此外，公司高度重視專利布局，截至去年底，已取得2項境外發明專利，累計獲得160項境內專利，其中發明專利17項，技術“護城河”日益拓寬。

不僅如此，報告期內公司還擁有大量技術儲備，數十個在研項目正在持續推進中。具體來看，公司在研項目多聚焦生產工藝、批量供貨能力、材料利用率以及成本控制能力提升，且具備一定先進性。未來這些項目落地后，將大幅提高三聯鍛造的產品競爭力，為開辟下游業務創造更多可能。

積極開拓新能源汽車市場立足行業發展綻放價值光芒

憑借其卓越的技術工藝水平、出色的產品性能以及及時的交付能力，三聯鍛造在業界樹立了良好的口碑。公司客戶涵蓋博世、采埃孚等眾多2023年全球汽車零部件供應商百強企業。目前公司產品廣泛應用于奔馳、寶馬、特斯拉、比亞迪等數十家國內外知名車企的多種車型。通過與這些頂尖客戶的合作，三聯鍛造不僅鞏固了其在行業中的優勢地位，而且為公司的后續業務增長注入了強勁動能。

此外，為順應汽車電動化、輕量化發展趨勢，三聯鍛造加快了轉型升級步伐，加大了新能源汽車相關產品的研發力度，成功推出了IGBT 銅散熱板和熱管理閥島等一系列頗具競爭力的產品。IGBT 銅散熱板被應用于新能源汽車電機控制器模塊中，其能夠有效提升模塊的散熱性能，推動功率半導體模塊實現小型化。而閥島則是新能源汽車空調熱管理系統中的核心部件，通過將冷媒閥與控制單元的極致集成，減少制冷劑接頭、管道和支架來降低成本。隨著新能源汽車市場的不斷擴展，三聯鍛造憑借其創新產品和解決方案，有望在汽車零部件供應領域占據更加重要的地位。截至報告期末，公司與客戶簽署定點開發協議或收到定點開發通知的新能源汽車項目共80個，其中特斯拉、比亞迪、戴姆勒、大眾、蔚來、理想、小鵬等諸多項目已實現批量應用。

值得一提的是，為完善產業布局、增強核心競爭力，步入2024年，公司加速外部資源整合，于1月中旬發布“擬新建子公司投資建設汽車輕量化鍛件精密加工項目”的對外投資公告。有市場人士認為，新能源車節能減排、輕量化發展已成為大勢，此次對外投資，公司聚焦輕量化產品研究與產能輸出，這無疑體現出其加快新能源車市場布局的決心，公司亦有望借此在電動化改革趨勢中占據更多市場份額，綻放價值光芒。