青島市市政道路景觀綠化品質提升實踐探索

穆 磊，郭大鵬，高 鑫

（青島冠中生態股份有限公司，山東 青島 266102）

0 引言

在城市中，道路屬于“骨架”與“脈絡”，其除了具備城市基礎設施的功能之外，還在城市形象塑造方面發揮著重要作用。青島市市政道路景觀綠化的品質提升，屬于改善城市形象的關鍵工程，在美化青島市城市形象方面發揮著重要作用，因此探究提升道路景觀綠化品質的有效策略，意義重大。

1 城市道路綠化景觀的作用

城市道路綠化景觀在城市建設中起著多種重要作用，包括以下方面。

1.1 綠化美化環境

道路綠化景觀憑借外觀和色彩，可為城市增添生機和活力，進而提高城市整體形象，吸引更多的游客和投資[1]。

1.2 交通功能

在道路綠化的作用下，可作為指路標記，誘導駕駛員視線，提高道路的安全性，緩沖車輛之間的距離，緩解駕駛員疲勞，減少交通事故的發生。

1.3 生態效益

道路綠化植被能夠吸收二氧化碳、氮氧化物等有害氣體，釋放出大量氧氣，提高空氣質量；道路綠化植被可有效地減噪、降噪，減輕交通噪音對居民的健康和生活質量的影響，為市民提供一個相對安靜的生活環境；吸收太陽能，減少地表溫度，降低城市的“熱島效應”，增加空氣濕度，緩解城市干燥問題；道路綠化植被是空氣顆粒物的過濾體，可有效的滯塵，凈化空氣；樹木龐大的樹干和龐大的根系，可有效地涵養水源，減少水土流失。

2 市政道路景觀綠化品質提升的原則

（1）科學規劃原則?？茖W規劃是提升市政道路景觀綠化品質的基礎。在規劃過程中，需要充分考慮城市規劃和交通規劃，合理布局道路綠化。同時，還要考慮道路的特點、周邊環境、土壤條件等因素，制定出符合實際情況的提升方案，以便于通過科學規劃為道路綠化提供合理的設計依據，確保綠化的可行性和有效性。

（2）美觀性原則。美觀性是道路綠化品質提升的一個重要方面。在選擇植物種類時，要充分考慮其觀賞價值、生長習性、適應性等因素，確保綠化效果，并注意道路綠化的色彩搭配和季相變化，使道路景觀更具吸引力。美觀性的提升可以增強城市道路的美感，提升城市形象。

（3）生態性原則。生態性是道路綠化的重要功能之一。選擇具有生態功能的植物種類，如吸塵、降噪、抗污染等，以改善城市環境，注重綠地的生態連接，形成完整的生態網絡系統。

（4）人性化原則。在提升道路綠化的過程中，要充分考慮人性化因素，如設置休閑設施、步行道、自行車道等，滿足市民的出行需求，提高道路綠化的使用價值。

（5）文化內涵原則。融入城市文化元素，展現城市特色，通過道路綠化景觀的設計，傳達城市的歷史、文化、地域特色等信息，提高城市道路的辨識度，進而實現增強城市認同感與提升城市品牌形象的目的[2]。

（6）經濟性原則。市政部門需要在保證綠化品質的前提下，合理控制成本，實現經濟效益和社會效益的最大化。在選擇植物種類、設計方案等方面，充分考慮經濟性，降低綠化成本。

3 青島市市政道路景觀綠化發展現狀

青島市作為一座美麗的海濱城市，綠化覆蓋率對城市美觀和生態環境具有重要意義。然而，國家《城市園林綠化評價標準》規定，公園綠地服務半徑覆蓋率必須大于80%，但截至2023 年時青島市區覆蓋率僅為73.69%，綠地總量不足的問題還比較普遍，這導致了城市景觀效果不佳，同時也對環境保護產生了一定影響。同時，青島市部分市政道路的綠化帶中，植物品種較為單一，這使得綠化景觀缺乏層次感和多樣性，影響了城市道路的美觀程度，再加上綠化植被的養護管理不到位，未及時修剪和清理枯萎植被，導致綠化效果大打折扣。另外，在城市土地資源緊張的情況下，綠化空間地合理利用尤為重要。然而，在一些青島市市政道路上，綠化空間利用不盡合理，如部分綠化帶距離道路過遠，導致綠化效果不佳，同時還浪費了土地資源。并且，市政道路的綠化與城市建設存在不協調的問題，如綠化帶的設計風格與周邊建筑、景觀不協調。

4 青島市市政道路景觀綠化品質提升的策略

4.1 合理設計海綿綠化帶

青島市政部門在對道路景觀綠化品質進行提升的過程中，需要融入海綿綠化帶建設理念，通過植草溝、生物滯留帶、透水人行道鋪裝等，對市政道路綠化帶進行優化，使之演變成海綿綠化帶。首先，道路綠化帶。立足于道路綠化帶以及道路紅線外綠地的實際狀況，運用生物滯留帶、下沉式綠地、雨水濕地等方式。以生物滯留帶為例，除了能夠對道路機動車道基礎雨水徑流予以管控之外，還能夠對雨水徑流進行收集、存儲，讓道路結構更具完整性、合理性。對于基礎設計而言，需要對道路信息進行全面收集與整理，然后結合道路等級開展個性化設計。比如，在設計道路分車綠帶的過程中，坡道縱坡需要大于基礎橫坡，展現出道路中心線周圍基礎徑流的截留作用。其次，行道樹綠帶。通過此種設計，能夠調蓄人行道與非機動車道水流的基礎儲水，達到合理配置與使用水資源的目的。對人行道進行設計的過程中，需選用透水鋪裝設計，機動車道與非機動車道同理，可選用透水瀝青路面亦或是透水水泥混凝土路面，確保人行道、車行道等透水鋪裝，與國家規定標準回見相符[3]。同時，行道樹綠帶設計主要將樹池結構單排植被作為重點，再設置LID 樹池，達到結構優化的目的。對設施進水口進行設計的過程中，需實現局部下凹，改善設施進水條件，搭配防沖刷設施。向內設計低坡及基礎碎石緩沖帶，實行復合栽種模式，防止水土流失，有效截留水資源，使得行道樹周圍的雨水徑流更順利進入行道樹池內，實現蓄水、減少浪費。

4.2 融入城市特色

在市場道路景觀綠化中，要想融入青島市的城市特色，首先應考慮植物的選擇。根據青島市的地理位置和氣候條件，選擇適宜生長的本地特色植物品種，如雪松、黑松、黃山欒、樸樹、銀杏、合歡、紫薇等，這些植物不僅適宜本地生長，還能體現出青島獨特的城市風格。其次，設計風格也是關鍵，應充分考慮青島市的城市風格和文化底蘊，例如可以采用簡約現代的設計風格，與青島市的現代化城市形象相符。同時，也可以借鑒青島傳統建筑的元素，如山海元素、德式建筑風格等，將其融入景觀綠化設計中。景觀構建也是不可忽視的一環，可以通過設置以青島市地標建筑為模型的雕塑，或者以青島市歷史、文化為題材的公共藝術裝置，增強景觀綠化的地域特色。另外，在設施配套上，可采用青島傳統建筑風格的休息亭、座椅、垃圾箱等公共設施，增添城市綠地的趣味性和文化內涵。夜間照明也能夠展現青島市城市特色，如設計具有海濱特色的燈光秀，或者以青島市地標建筑為光源，打造獨特的夜間景觀效果。最后，通過舉辦各類綠色環保活動，提升青島市道路景觀綠化的知名度和影響力，諸如舉辦綠色出行宣傳周、植樹節等活動，加強市民對城市綠化的關注和認同。通過以上措施，將青島市的城市特色融入市場道路景觀綠化中，可以提升城市道路的美觀程度，增強城市文化內涵，打造具有地域特色的道路景觀。

4.3 體現以人為本的理念

人屬于景觀的使用者。青島市政部門在提升道路景觀綠化品質時，應給予人的需求更多關注，融入以人為本理念。

4.3.1 人行道需求

對于人行道中的步行者而言，行道樹綠帶以及路側綠帶中的植物、群落等屬于主要影響因素。立足于出行目的的角度進行分析，涉及上班、上學、購物、散步等群體。其中，上班上學群體擁有目的地，通常會著急離開此地，需求為安全舒適的步行環境，對此可加強行道樹的遮蔭效果，栽植無過敏性的植物，確保上班上學群體的需求得到滿足[4]。購物與散步驅動由于不著急離開，甚至會駐足和休憩，需在滿足安全舒適需求的基礎上，基于審美需求更多地關注。所以，針對行道樹綠帶和路側綠帶，應秉承因地制宜的理念，對植物群落層次進行豐富，合理搭配喬灌草，創設良好觀賞效果，讓人們的審美需求得到滿足。需注意的是，因為步行速度偏慢，應在路側綠帶較寬位置，打造綠化細節，諸如設置花壇、花鏡、造型樹等，促進其觀賞性的提高。

4.3.2 非機動車道需求

在非機動車輛行者中，主要涉及駕駛者和乘客兩類，分別影響行道樹綠帶和機非帶植物群落設計。對于非機動車車道中的車輛而言，通常為自行車、電動車、小型三輪車等，出行目的以外出游玩、上班、上學等為主，速度偏快，有目的地。駕駛者的需求為安全舒適的通行，乘客也是如此，但由于其不用專注駕駛，所以有審美方面的需求，會更加關注林帶，而非機動車速度比步行更快，能夠順利觀賞到的細節偏少，集中在色彩、整體輪廓等。所以，具體設計過程中，需在確保行車安全的基礎上，考慮行道樹遮蔭效果，機非帶植物則關注季節變化，選擇四季花木，盡量使用彩葉、觀花、觀果的植物，并同樣重視群落層次的豐富，喬灌草合理搭配等，組團設計植物，讓群體綠化設計效果能夠更加的突出，創設良好行車通行環境。

4.3.3 機動車道需求

機動車輛行者涉及駕駛者和乘客，分別影響機非帶和中央分隔帶的植物和群落設計。行駛在機動車道的車輛主要為大巴、私家車、出租車、公交車等，出行目的有上學、上班、接送人、旅游等，速度快。且目的性強。就機動車駕駛者而言，主要需求為理想的交通安全條件，對植物群落景觀的關注較少，所以在具體配置過程中，應將重點放在怎樣利用植物和群落的合理配置、選擇等，避免出現夜晚眩光的情況，緩解視覺疲勞。在機動車乘客方面，受行駛速度偏快的影響，更加關注景觀的“勢”并非“形”，所以設計時應重視中央分隔帶防眩植物選擇。另外，還應關注中央分隔帶道路綠化，需在一定距離范圍內根據微地形進行打造，讓景觀綠化整體形態、色彩設計表現出具有節奏韻律特點的變化，促進景觀整體觀賞性的提高與降低視覺疲倦[5]。

4.4 加強道路景觀小品設計

景觀小品泛指園林景觀中十分常見的小型構筑物，其還被稱之為園林建筑小品。在時代發展與技術創新等的推動下，大部分基礎服務設施逐漸被設計為擁有藝術性、實用性特點的景觀服務設施，并對傳統景觀小品進行了融合[6]。現階段，景觀小品正在朝著藝術交互、低碳環保以及科技智慧等方向進行發展。對此，青島市政部門在提升道路景觀綠化品質時，需采取以下方式：首先，加強道路景觀小品和環境之間的融合。道路景觀小品屬于涉及功能性、裝飾性等特點的城市公共空間藝術品，布局和設計需要和附近環境之間實現良好結合。對于附近環境而言，涉及建筑、綠化、城市歷史文化等，需確保形式、風格、色彩等，與道路景觀維持一致。結合城市道路交通、歷史、生活等，景觀小品設計風格需包含科技時尚、生態簡約等屬性。其次，重視道路景觀小品文化性表達。城市文化與地域文化能夠體現在道路空間的景觀小品中，因此青島市政部門要想建立涉及文化特色的空間環境，需在道路景觀小品設計中融入文脈元素。最后，創新設計景觀小品。隨著信息時代的到來，青島市政部門需重視對數字化景觀的創作，憑借智慧科技手段為景觀小品賦能。例如，荷蘭阿姆斯特丹的“光之樹”是一個智能LED 燈光景觀小品，它通過集成在樹上的傳感器和控制系統，根據天氣、時間和周圍環境的變化，自動調節燈光的顏色、亮度和動態效果，為城市街道增添了一份科幻感和藝術感；紐約市的“The Cloud”是一個智能互動公共藝術裝置，由數千個LED 燈組成，通過感知周圍環境和人群活動，實時展示動態的燈光效果，成了一個吸引人們互動和參與的公共空間?；诖?，青島市政部門需借鑒此類做法，讓數字化科技更好地為人民服務。

5 結語

綜上所述，隨著我國城市化進程的逐漸加快，道路作為城市骨架，其中的景觀綠化與城市整體形象之間存在著緊密的聯系。所以，在提升市政道路景觀綠化品質的過程中，需要綜合考慮當地土質、氣候等，選擇適宜的植物，持續性地優化城市生態環境與景觀，提高居民生活質量，實現人與自然的和諧。