譚家華：76歲當(dāng)選為院士

中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院近日公布2023 年院士增選結(jié)果，共選出133位院士，平均年齡50歲，最年輕者45歲，最年長(zhǎng)者為上海交通大學(xué)76歲的譚家華教授。

譚家華是上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院教授。1969年畢業(yè)于上海交通大學(xué)船舶制造系，隨后一直從事船舶與海洋工程方面的教學(xué)、科研與設(shè)計(jì)工作。他主攻新船型研究與開(kāi)發(fā)、海上施工技術(shù)和設(shè)備研究與開(kāi)發(fā)等，是以“天鯨號(hào)”為代表的一系列海上大型絞吸疏浚裝備的總設(shè)計(jì)師。2019年，譚家華以第一完成人的身份獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

造國(guó)產(chǎn)海上大型絞吸挖泥船

大國(guó)重器，用來(lái)為譚家華一輩子的研究作注解再合適不過(guò)。他是我國(guó)最早開(kāi)展海上施工設(shè)備與特殊裝備技術(shù)研究的專家之一。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)埋首20年，研發(fā)的大型絞吸挖泥船是高效建設(shè)遠(yuǎn)海島礁、港口、航道等的必要裝備。

在譚家華辦公室里，一個(gè)架子上放滿了大大小小各不相同的船舶模型，從2004年自主設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)首艘大型絞吸挖泥船“航絞2001”到最新的世界最大的“新海旭號(hào)”。“一共59艘，完全是我們國(guó)家自主設(shè)計(jì)制造。”

這59艘絞吸挖泥船占了國(guó)內(nèi)同類(lèi)船舶數(shù)量的80%。但20年前，我國(guó)大型絞吸挖泥船全來(lái)自進(jìn)口，疏浚技術(shù)被少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷，而且對(duì)中國(guó)采取嚴(yán)格的技術(shù)封鎖，只高價(jià)向中國(guó)出口整船，而且作業(yè)能力租船只數(shù)量都受到嚴(yán)格限制。2000年左右，我國(guó)的疏浚能力每年大約只有3億立方米，連疏浚長(zhǎng)江和黃河的河道都不夠。

在船廠和工人同吃同住

2000年，上海交通大學(xué)聯(lián)合中交上海航道局開(kāi)始自主設(shè)計(jì)建造大型絞吸疏浚設(shè)備。譚家華組織團(tuán)隊(duì)成員一邊設(shè)計(jì)、一邊學(xué)習(xí)、一邊改進(jìn)，逐步掌握了絞吸挖泥船定位、挖掘、輸送和控制等核心技術(shù)，解決了集成性和系統(tǒng)性的總體設(shè)計(jì)難題。

他在船廠和工人同吃同住，連續(xù)待兩三個(gè)月是常事。2004年，自主設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)首艘大型絞吸挖泥船“航絞2001”終于誕生。這為中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造大型絞吸船積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，打破了我國(guó)絞吸挖泥船完全依賴進(jìn)口的局面，也揭開(kāi)了自主設(shè)計(jì)建造的序幕。

2006年，建成帶有淺水倒樁系統(tǒng)的3500方/時(shí)“天獅”號(hào)，標(biāo)志著我國(guó)的大型絞吸疏浚裝備的設(shè)計(jì)制造達(dá)到了國(guó)際同等水平；2010年，建成當(dāng)時(shí)亞洲最大的自航絞吸疏浚裝備4500方/時(shí)“天鯨”號(hào)，標(biāo)志著我國(guó)的海上大型絞吸疏浚裝備的研制邁入世界先進(jìn)行列；2015年，研發(fā)的非自航的大型絞吸疏浚裝備6500方/時(shí)“新海旭”，作業(yè)能力屬世界領(lǐng)先水平。

20年來(lái)，這些海上大型絞吸挖泥船承接國(guó)內(nèi)外工程200多項(xiàng)，在遠(yuǎn)海島礁建設(shè)、“一帶一路”國(guó)內(nèi)外港口航道建設(shè)等重大工程中發(fā)揮了不可替代的作用，為海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略作出了重大貢獻(xiàn)。

（摘自《新民晚報(bào)》）