船主直播“江上人生”，別樣的愛讓菜農喜笑顏開

重慶市忠縣西山碼頭距離菜市場較遠，菜農賣菜轉運距離遠且銷售難。“渝忠客2180”船主秦大益、曹利芳于是開起直播，邀網友到西山碼頭現場采買

堅守，為了江邊菜農

“來了！來了！……”

2023年10月的一天早晨，重慶市忠縣西山碼頭的江邊階梯上，突然有人興奮地指著江中越來越近的客輪嚷嚷起來。這些人都是來買菜的，有的提著菜籃子，有的舉著手機拍照，有的在觀看“渝忠客2180”客輪船主“一哥”或“船娘芳姐”的抖音直播。

“渝忠客2180”是當前忠縣唯一一艘執行洋渡鎮至忠縣西山碼頭航線的客輪。秦大益和曹利芳是這艘客輪的船主，也是經營合伙人。兩人分工不同，秦大益主要負責駕駛船舶，曹利芳則主要負責售票驗票和保潔等船務工作。40多歲的秦大益是土生土長的洋渡鎮人，祖孫三代均為船工。他18歲從父親手中接過衣缽，開始在長江上跑船養家，至今已近30年。曹利芳是湖北人，嫁到忠縣后，于2013年和秦大益合伙購買了一艘小型客渡船，經營洋渡鎮至忠縣的航線。

當時，忠縣高速公路網尚不完善，當地群眾到縣城主要靠坐船。高峰時期，每天往返洋渡鎮和忠縣的客輪有近10艘、幾十個班次，春運期間更是滾動發班。曹利芳回憶：“那時候坐船的人比較多，經營渡船收入還算可以。”

然而，2016年年底，經過洋渡鎮的沿江高速公路通車，洋渡鎮至縣城的陸路距離由原來的100多公里縮短為40多公里，人們乘坐客車經高速公路進城只要50分鐘左右，比乘船進城的時間少了一半。

客輪生意一天不如一天。2018年，執行洋渡鎮至忠縣航線的客輪僅剩2艘—— “渝忠客2180”和 “渝忠客1205”。秦大益和曹利芳合計之后，決定放棄之前的小渡船，從同行手中接過“渝忠客2180”，繼續運營洋渡鎮至忠縣的航線。2020年春運結束后，“渝忠客1205”因經營不善無奈停運。“渝忠客2180”成了航線上最后的鄉間客輪，一天平均載客60人不到，每人收取船票12元，而每出航一天的油費就要600多元，船員工資、船舶維護成本還得另算……秦大益和曹利芳盡力壓縮成本，但仍入不敷出，兩人一度打起了退堂鼓。

可他們心里也明白，盡管陸路交通方便了，但鄉親們仍然不能沒有這條船：一方面，洋渡鎮盛產蔬菜，沿江百姓有進城賣菜的習慣，客車空間有限，不能容納扁擔、背篼、籮筐和大量果蔬，也無法捎帶活禽；另一方面，不少人居住在洋渡鎮至縣城的沿江區域，坐客車需步行很遠且必須周轉好幾次，遠沒有在家門口坐船進城方便。因此，他們跑船的時候經常會有老人問他們：“你們會賣掉船嗎？你們要是不跑了，我們怎么辦呀？我們種的菜就要爛在地里了。”如果航線停運，這些種了大半輩子菜的老人進城賣菜就很不方便了。

秦大益和曹利芳商量后，決定為了沿江的菜農繼續堅守。

直播，搭起交易平臺

為了打發枯燥的行船生活，秦大益偶爾會拍攝一些沿途風光或工作場景視頻，發布到短視頻平臺。曹利芳覺得，“渝忠客2180”客輪遲早會退出長江，便也用拍短視頻的方式記錄每天的行船過程，想著以后可以回憶。讓兩人沒有想到的是，客船竟由此迎來了轉機。

2022年6月，秦大益的兒子小秦大學畢業后回家暫住，跟著父親跑船，拍下了客輪日復一日出航返航，以及鄉村留守老人進城賣菜的瑣碎日常。他把剪好的視頻發在父親的短視頻賬號“江上人生”上，配文：“洋渡鎮至忠縣水上公交船。幾兩碎銀苦中求，忙忙碌碌幾時休。”沒想到，網友看到這條視頻，留言稱這樣的場景太治愈，紛紛催更點贊。“渝忠客2180”就這樣火了，喜歡和關注的人越來越多，讓秦大益和曹利芳始料未及。

早上7點，秦大益在洋渡鎮碼頭拉響船笛，曹利芳開始為乘客發放免費早餐。早上9點左右，客輪停靠縣城碼頭，菜農們就或背或挑著農產品沿著碼頭邊的臺階上行到臨江路，然后轉至城區菜市場銷售。看到一些年老體弱的菜農攜帶的農產品太沉，秦大益便會幫他們背到或挑到公路邊。而在上船、下船時，曹利芳也會攙扶行動不便的老人和小孩，并幫老人們轉運農產品。

2022年8月的一天，秦大益和曹利芳無意中發現，不少菜農當天早上搭船進城，下午1點多又垂頭喪氣地背著沒賣完的菜回到船上。一打聽，他們才知道事情原委。原來，以前菜農上岸后，徒步10多分鐘，能在9點３０分之前趕到巴王菜市場。但2020年2月之后，停靠點被調整到1公里外的西山碼頭，菜農下船后需徒步40多分鐘才能到達巴王菜市場。由于錯過了最佳銷售時間，加上下午2點又得返回碼頭搭船回家，不少菜農沒辦法在有限的時間內賣完菜。

當時，秦大益和曹利芳在短視頻平臺的粉絲量分別達到了50多萬和30多萬。他倆一合計，決定開直播幫菜農賣菜。可那些新鮮果蔬及活禽不能像其他商品一樣掛“小黃車”，網友下單后也無法通過快遞收貨，兩人一時犯了難。曹利芳腦筋一轉：“不能網上下單，但我們可以通過直播讓更多人來西山碼頭買菜啊！”

說干就干，從2022年8月下旬開始，小秦全程直播“渝忠客2180”的行程，并將菜農的瓜果蔬菜錄入視頻，曹利芳也用同樣的方式，直播船艙內外的菜品。

從洋渡鎮到忠縣西山碼頭，“渝忠客2180”沿途停靠4個站點，乘客大多是農村留守老人，他們都是沿江菜農。接上最后一批乘客后，船艙外已堆滿西瓜、玉米、小米椒、青菜等，還有雞、鴨、鵝等活禽。曹利芳把顏色各異的蔬菜瓜果都拍進視頻里，非常引人注目。

直播果然起了作用，來西山碼頭買菜的人越來越多。

曹利芳介紹，如今船一靠岸，就有人趕過來把老人的菜簍搬下去。周邊區縣的許多網友看了直播后，專程開車來西山碼頭買菜。菜農們剛到碼頭一會兒，菜就會被搶購一空。

愛心，傳遞給廣大網友

“今天有新鮮的龍眼喲！”“船上有多只土鴨，有笨雞蛋，有需要的趕緊來西山碼頭喲！”……直播中，秦大益和曹利芳熱情地邀請縣城網友到西山碼頭采購。

上午不到9點，就有大批市民來到西山碼頭，等著購買“渝忠客2180”上菜農們帶來的農產品。由于大量人員的聚集，西山碼頭也一度成為“網紅碼頭”。

在賣菜交易的人群中，秦大益和曹利芳也是重要的一員。每當客輪靠岸后，他們就幫年紀大的菜農把菜背到西山碼頭吆喝售賣；遇到有些老人腿腳不便或家里有事不能來，他們就干脆幫老人售賣。一個個熟悉的鄉親，常常高興地喊秦大益“秦船長”，喊曹利芳“曹妹兒”，并向他倆豎起大拇指。

71歲的村民余厚發背來的一背簍龍眼，很快銷售一空。他數著鈔票，顯得有些激動：“謝謝你們這些好心人喲！”73歲的菜農冉隆權，種了15年藕，也整整坐了15年的船到縣城賣菜。“前些年大家坐車我還是坐船，便宜又不用中途轉，可是以前藕經常賣不完還得挑回去，現在我一到碼頭，藕就會被搶光，還不夠賣的！這多虧了兩位船主的直播啊！”說起賣藕，老人笑得合不攏嘴。75歲的李大爺是個單身漢，一直以種菜、賣菜為生。他笑呵呵地說：“船主直播幫了我的大忙，我今后再也不怕菜賣不掉了。”

秦大益和曹利芳都隨身備有現金，看到一些年歲較大的菜農不會用微信收款，便及時幫忙兌換零錢；有時他們還用微信代為收款，然后再與菜農結算。

兩位愛心船主的直播，不僅給沿江菜農帶來了諸多方便與實惠，還影響了很多網友。一些網友得知不少菜農凌晨三四點就要起來擇菜，然后再摸黑趕到碼頭乘船，長期無法吃上早飯，便付錢給秦大益和曹利芳，讓他們為菜農代買早餐。一些網友看到坐船的老人都上了年紀，便以包船的方式讓他們免費乘船。還有一些網友見有的老人衣衫單薄，便委托船主代買衣服和鞋襪送給老人……

曹利芳有一個本子，專門用來記錄每一筆愛心捐款的來源和用途，做完善事之后，她會在上面打鉤，寫上日期，然后在直播中公布。筆者電話聯系曹利芳采訪時，她的聲音聽起來有些沙啞，她說從去年開始直播后嗓子就變成這樣了，一直沒能恢復，但這并不影響她的快樂心情：“這世上好心人還是很多的！”

【編輯：潘金瑞】