柳鐵職院：打造面向東盟職業教育開放合作創新高地

覃海波

柳州鐵道職業技術學院（以下簡稱柳鐵職院）創辦于1956年，是全國鐵道職業教育教學指導委員會通信信號專指委主任委員單位、廣西“雙高”建設單位，是廣西唯一一所鐵路專業最齊全，涵蓋車、機、工、電、輛、供鐵路6大系統的高職院校。近年來，柳鐵職院立足行業特色，對接東盟泛亞鐵路網中老鐵路、馬來西亞東海岸鐵路等，與中國高鐵技術同行出海，為東盟國家培養本土化鐵路人才，取得了喜人的成績。

教隨產出，伴隨中國企業“走出去”。2023年6月，柳鐵職院與中國交通建設股份有限公司馬來西亞東海岸鐵路項目總經理部（以下簡稱中交建馬東鐵項目部）簽訂合作協議。馬來西亞東海岸鐵路（以下簡稱馬東鐵路）是“一帶一路”旗艦項目，也是中國在海外最大的軌道交通設施單體工程，總投資約859億元人民幣，預計2027年初通車運營。柳鐵職院與中交建馬東鐵項目部的合作，提高了職業教育與重大產業的匹配程度，這將是廣西職業教育助力中國鐵路技術“走出去”的一次歷史性突破。2023年12月，在馬來西亞東海岸鐵路軌道工程啟動儀式現場，中外各方高層領導見證了中國—馬來西亞鐵路現代工匠學院正式掛牌。鐵路現代工匠學院的建設思路是，校企合作先行，聯合開展技術創新；根據企業人才需求，聯合馬方高校，以“校—校—企”模式三方共建。

校企同行，建立校企命運共同體。一是聯合開展研究。與中交建馬東鐵項目部聯合開展基于馬東鐵路的技術性研究，包括馬東鐵路全套員工培訓方案。目前已完成320余萬字材料的編寫，總任務完成率100%，校企互信得以夯實。二是協助設備選型。經中交建馬東鐵項目部提請，柳鐵職院為馬東鐵路6大系統做設備選型評審，直接為企業節約設備采購經費近1000萬元，校企合作迅速深化。三是促進拓展市場。助力中交建拓展海外市場，校企合作命運共同體初見雛形。

科教融匯，探索構建國際產教融合體。一是探索科教融匯新路徑。馬來西亞沒有鐵路專業，柳鐵職院依托前期校企聯合開展的馬東鐵路技術性研究成果，開發成為馬來西亞鐵路專業教學資源。基于馬東鐵路的科技研發與職教內涵實現了轉化，充分彰顯了鐵路現代工匠學院科教融匯新品質。二是探索人才培養、培訓一體化。學校聯合中交建馬東鐵項目部、彭亨大學“訂單班”，2024年預計招收100名學生，為馬來西亞東海岸鐵路定崗培養技術技能人才。2024年是中國與馬來西亞建交50周年，學校以“50”項目免費招收50個馬方學生到校實訓半年、免費為馬方對口培訓50個鐵路職工等，積極探索員工培訓和人才培養“雙結合”新模式。三是探索構建國際產教融合體。柳鐵職院將進一步吸納更多的鐵路龍頭企業、鐵路上下游企業、東盟國家有關院校等，探索建立基于中馬“兩國雙園”戰略的中馬職教聯盟，促進鐵路現代工匠學院的提級升位，打造集技術創新、人才培養、社會服務于一體的面向東盟開放合作交流平臺。

近年來，柳鐵職院引入國際鐵路優質教育資源，與歐洲鐵路交通聯盟共建“中歐高鐵人才培養培訓基地”，牽頭成立中國—東盟軌道交通職業教育聯盟（集團），2022年成員達100個。柳鐵職院在泰國設立“柳鐵天佑學院”“中泰軌道交通學院”，開展了11期軌道交通國際師資培訓班，共計招收126名泰國學歷留學生到校學習鐵路專業，先后兩次獲得泰國教育部頒發的“中泰職業教育國際合作貢獻獎”。柳鐵職院為中老鐵路培養老撾籍員工350人，研制兩項鐵路職業標準入選“老撾國家職業標準共建項目”，獲得老撾教育與體育部授予“老撾職業標準開發優秀建設單位”。

下一步，柳鐵職院將以鐵路專業為主體，逐步向城軌交通、新能源汽車、智能制造、人工智能等領域推進與東盟國家的合作，并在“標準與證書”“課程與資源”“企業與裝備”“教師與學生”“模式與推廣”等五大方面進行系統性探索，積極助力廣西打造面向東盟職業教育開放合作創新高地。

（作者系柳州鐵道職業技術學院院長）