“崗課賽訓”引領下的教學改革與實踐

趙中濤

摘 要：《動車組輔助設備維護與檢修》是動車組檢修技術專業核心課，開設在第四學期。針對生源基礎及課程特色，以職業教育目標為導向，在教學設計中融入思政元素，對課程內容進行梳理重構。課程學習模式以真實案例導學，以混合式教學模式為基礎，融入實物演示教學、橫向對比激勵法、情景再現法等多種教學方式；課程考核評價系統將職業素養、實踐技能與專業知識一起納入考核范疇，以“組內自評”、“組間互評”與“教師點評”三位一體形成全方位多維度考核評價體系；改革后教學旨在培養有知識、有能力、有素養、有匠心的新時代人才。

關鍵詞：課程思政 案例導學 混合式教學 “一導二線三評四有”

1 案例背景與課程中存在問題

1.1 案例的基本情況

《動車組輔助設備維護與檢修》課程開設在第四學期，是動車組檢修技術專業核心課，是鞏固動車組基礎知識，認識動車組輔助電氣系統、掌握動車組輔助設備檢修方法、提高檢修技能、培育職業素養的必修課程，為后續《動車組牽引系統維護與檢修》《動車組空調系統維護與檢修》的學習奠定理論及實踐基礎。在動車組專業課程學習中起到承上啟下的作用。

課程整體教學設計從輔助電氣系統的配電-供電-用電順序出發，融入思政元素，對教學內容進行梳理重構，實施過程以真實案例為導向，利用線上線下資源，以課前探學、課中研學、課后拓學三大模塊進行混合式教學設計；以教師七步活動為引導、學生七步活動為主體，實現以崗導學、以訓驗課，以賽促評的“崗課賽訓”四位一體課程設計；課程學習過程實施課前學-測-學，課中學-辯-學、練-薦-賽-練循環遞進學習模式，理實一體助力突破課程重難點。考核評價系統將職業素養、實踐技能與專業知識一起納入考核范疇，把“組內自評”、“組間互評”與“教師點評”一起形成全方位多維度考核體系；形成“一導二線三評四有”培養體系，引導學生高質量、全方位成長，志在培養有知識、有能力、有素養、有匠心的新時代人才。

1.2 課堂教學存在的問題及解決辦法

存在問題：學生基礎不一，教學難度較大。解決辦法：利用線上資源進行課程導學，課前對基礎知識進行多次全面學習測試，補齊理論短板、提高學習效率。

存在問題：實訓設備數目不足，實踐操作機會難以均衡。解決辦法：依托《380B型動車組塞拉門實訓資源開發》院級課題，綜合操作視頻、塞拉門實物、VR設備實現理-虛-實一體化教學，豐富資源，均衡學習機會。

存在問題：學習動力不足。解決辦法：完善授課機制，增加課堂多樣性，提高學習興趣；調整學習內容，增加學習成就感；橫向對比，縱向超越，形成完善評價機制。

存在問題：重知識、輕素質。解決辦法：以真實案例導學，授課過程融入大國工匠精神及思政元素，考核評價體系中加入職業素養與職業技能考核，培養有知識、有能力、有素養、有匠心的“四有”人才。

2 問題解決的策略

2.1 “課堂革命”思路

基于專業設置與產業需求對接，課程內容與職業標準對接，教學過程與生產過程對接，職業素養與專業技能并重的育人模式，結合高等職業院校人才培養方案以及學生的學情、塞拉門檢修“基數大、結構復雜、故障繁多”的特點，對教學內容進行梳理重構，在教學實施過程中，以真實案例為導向，以課前探學、課中研學、課后拓學為進階，以教師活動為引導、學生活動為主體形成“雙線七步走”循環遞進研學模式，并以橫向PK、縱向超越雙向形成激勵機制，如圖1所示；以“組內自評”、“組間互評”與“教師點評”一起對知識、能力、素養、匠心形成全方位多維度評價體系，如圖2所示。

2.2 教學實施過程

理實虛一體、德能兼修的教學理念，線上線下混合式教學方法，課前探學、課中研學、課后拓學的模塊化教學模式，教師活動為引導、學生活動為主體的雙線七步走循環遞進的教學策略，“三評四有”的評價機制形成了完整的教學實施過程。

2.2.1 課前導學模塊

導：應用案例導學式教學方法，教師以微知庫為平臺發布塞拉門故障實例，展示塞拉門故障修標準檢修流程，提示注意事項；同平臺線上發布隨機試題。學生線上自主學習，以自我要求為前提進行多次學習及測評。教學目標：以真實案例導學，線上發布任務，培養學生自主學習能力，提升學生理論知識儲備和職業責任感；自主評判測試結果是否達標，錘煉學生精益求精、追求卓越的匠心。

2.2.2 課中研學模塊

評：教師分析總結線上學習測評情況，對知識掌握情況與思政目標進行點評；應用啟發式教學引導學生進行理論復盤，總結歸類易錯點；督促復盤失敗同學進行理論知識復學。教學目標：鞏固學習理論知識，培養學生精益求精的大國工匠精神。

演：應用實物演示教學法，基于380B型動車組塞拉門實物，教師現場演示塞拉門故障檢修標準操作流程，解說塞拉門故障檢修注意事項；為學生答疑解惑。學生根據現場觀看情況進行反向提問，同時結合理論知識及課前學習進行知識梳理。教學目標：強化學生安全意識；提升學生實踐技能；激發學生科技報國的家國情懷；鍛煉學生觀察分析問題的能力。

引：進行橫向對比式激勵學習，教師綜合理論知識儲備、職業素養、實踐技能，引導學生進行自由組隊；發布PK規則；發布評分標準；形成理論知識、實踐技能、職業素養第二次綜合點評；組織進行組間PK；引導PK失敗同學進行實踐復盤。學生自由組隊，分組進行理論知識辯論、實踐對練，磨練技能；進行組間PK。教學目標：強化學生安全意識；提升學生職業認同感；提升學生實踐技能；培養學生勇奪第一的匠心。

激：總結橫向對比中出現的問題，提醒注意事項，教師發布歷屆學生檢修優勝視頻，通過激勵式對比學習，激勵學生進行縱向PK；形成理論知識、實踐技能、職業素養第三次綜合點評。學生根據PK結果選擇重新進行實踐演練、縱向PK或者直接進入總結歸納；學生進行組內自評及組間互評。教學目標：提升學生自我總結能力；提高實踐技能；培養學生競爭意識；強化學生公平公正意識。

歸：利用情景再現式教學模式，教師梳理本節課知識脈絡：本講主要學習塞拉門故障檢修；對學生課堂表現形成線下量化考核評價。學生以小組為單位進行短板分析、制定改進措施，制作綜合性評價雷達圖。教學目標：培養學生總結、反思習慣。

2.2.3 課后研拓學模塊

督：教師通過微知庫平臺發布課后拓展任務：塞拉門故障檢修流程優化設計，學生進行研究型學習；發布課后測試。學生根據檢修目標及實踐過程進行檢修流程優化設計。教學目標：提高小組協作能力及動手實踐能力；培養學生追求卓越，力爭完美的匠心。

3 實施效果

實施既定的教學策略，突出學生的主體地位，以培養“四有”型人才為目標，推進課堂改革。將職業教育與課堂學習相結合，以塞拉門故障案例為導向，運用線上線下混合式教學手段，崗賽雙引導開展教學活動，以解決實際問題為目的，提高了學習的成就感與獲得感；授課過程實現理實一體，學中做，做中學，理實互促，夯實理論基礎，提升動手能力，提高學習效率。從實際崗位需求出發引導學生學習，授課過程融入課程思政案例，以職業責任培養學生嚴謹細致的工作態度，激發學生的職業認同感、職業榮譽感與科技報國的愛國情懷。同時，鼓勵學生運用所學知識優化檢修流程，促進專業技能提升，拓寬知識面，激發學生認真求學的渴望與動力。理論測評與實踐技能提升環節以橫向對比、縱向超越形成正向激勵機制，培養學生精益求精、勇攀高峰的匠心。教學過程中對班級學生進行分組，綜合運用“組內自評、組間互評、教師點評”，從知識、能力、素養、匠心四方面出發對學生形成綜合評價，生成分析雷達圖如圖3所示。通過統計分析和多元評價，顯示組間目標存在個體差異，但整體分析學生知識目標、能力目標，素養目標與匠心目標均有效達成。

4 創新與示范

4.1 “崗課賽訓”四融合課程設計

將人才培養方案與崗位需求結合形成課程知識目標；將職業崗位需求與國家級技能競賽考核標準融合形成課程能力目標；將課程思政與學生職業規劃結合形成課程素質目標。

“崗課賽訓”四融合，實現以崗導學、以訓驗課，以賽促評，形成閉環反饋系統；將課堂學習與企業實踐相結合，將技能競賽與課程實訓相結合，將企業管理與校園文化相結合，培養具有職業認同感、理論實踐兩手抓兩手硬、畢業即能上崗的新時代學生。

4.2 雙線七步走循環遞進學習模式

以“布、評、演、引、激、歸、督”七步形成“教師線”為引導，以“學、辯、練、薦、賽、評、拓”七步形成“學生線”為主體，以學生個體理論基礎及自我職業素養為前提進行課前導學循環，補齊理論短板；以學生個體職業素養為前提、理實結合能力、實踐技能提升為核心進行課中學-辯-學、練-薦-賽-練循環遞進學習模式，助力突破重難點；教師依據學習成效的差異，制定課后訓練策略，精準督促，促進教學相長。

4.3 “三評四有”全方位多維度科學評價體系

考核評價過程將職業素養、實踐技能與專業知識一起納入考核范疇，培養有知識、有能力、有素養、有匠心的“四有”人才；提高“組內評價”“組間互評”評分比重，與“教師點評”一起形成多維度科學評價體系；重難點突破過程運用實踐演練-組間PK-屆間PK三步走策略，形成橫向對比，縱向超越競爭體系，激發學生學習活力。

5 反思與改進

1.以課堂教學改革為基礎開發新型配套教材。

2.在現有虛擬設備基礎上開發PK自動評分功能與等級評定功能，提升學生課堂積極性。

3.優化課程學習體系，幫助基礎薄弱學生建立信心，增加學習成就感、獲得感。

4.加入企業導師評價，進一步完善考核評價體系。

基金項目：西安鐵路職業技術學院2023年度立項課題“380B型動車組塞拉門實訓資源開發”（課題編號XTZY23J10）。

參考文獻：

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