波音做錯了什么

錢峰

對那些關注波音公司的人而言，問題不在于波音是否會改組高管團隊，卡爾霍恩等人是否會辭職，而是這一切何時發生。從某種程度上說，這次改組和高管辭職都來得有點晚了。

波音做錯了什么？首先，為降低成本，提高效率，打造龐大的產業帝國，它過度依賴外包和海外生產。外包策略雖然加快了開發速度，但也擴大了監管范圍，增加了風險，因為最終產品的好壞取決于“最差的供應商”。其次，波音高層利用對美國政界和航空界的影響力，逃避了政府和第三方的有效監督，在飛機的質量和安全問題上敷衍了事。第三，波音在面對空客的競爭壓力時，急于推出新飛機以爭奪市場份額，卻沒充分考慮飛機的安全性和可靠性。

波音的問題是此前數十年盈利至上的結果，是盈利能力高于安全性的結果。波音公司的管理層原本由工程師組成，但隨著空客等競爭對手出現，波音逐漸從“工程師公司”變成了“會計師公司”，越來越偏執于“精益管理”理念，強調擴大外包，減少程序，精減員工，目的都是提高盈利能力和股價。但在航空運輸中，最重要的除了安全、安全還是安全。