在日本，跑一場馬拉松

丁咔

2023年京都馬拉松。京都是日本最具代表的觀光城市，擁有眾多世界文化遺產。京都馬拉松的路線堪稱豪華，把諸多景點都容納于42.195公里之中。

2023年11月19日，神戶馬拉松順利迎來了第11屆。這一天，約2萬名來自世界各地的跑者齊聚神戶。從市役所出發，一路往西，再折返通過神戶大橋，迎著強風跑向大海。沿途的觀眾多達61萬人，加油助威之聲不絕于耳，讓深秋的港町溫暖如春。時隔4年，這場盛會終于恢復了正常規模。我有幸作為選手中的一員，完成了42.195公里的挑戰。

日本最初的馬拉松

神戶馬拉松給我帶來的體驗很好。官網早在比賽臨近之前就上傳了十分詳盡的參賽手冊，從領物須知、時間安排、交通指引、比賽路線、補給設置、天氣數據、著裝建議等全都標示明確，即使第一次參加也不會過于慌亂。賽前領物的神戶國際展示場位于港灣人工島（Port Island），漂浮在神戶市南約3公里的海面。從三宮站搭乘列車（Portline）到達只需約16分鐘，駛過神戶大橋時，大海之景一覽無余。

參賽包里除了號碼牌、參賽手冊等基本物品，還有一雙名為“向日葵手套”的黃色手套。神戶馬拉松的主題“感謝與友情”，旨在對1995年阪神淡路大地震后，從世界各地施以援手的人們表達感恩。向日葵是從震災中復興的象征。比賽開始前的儀式上，所有在場者為地震中的犧牲者默哀，一齊唱起復興之歌，然后高舉起戴著向日葵手套的雙手，現場瞬間匯成向日葵的海洋。當發令槍響起，所有人一起從城市跑向大海，像是用自己的腳步為這座復興之城進行最真摯的應援。

神戶馬拉松的歷史不算長，2011年才開始舉辦第一屆。不過，日本馬拉松的發祥地正是神戶。

1909年3月21日，日本舉行了一場“馬拉松大競走”，從神戶湊川筑地到大阪西成大橋東端約32公里，這是日本首次使用“馬拉松”這一名稱。申請者有408人，通過體能測試后入圍120人，后來在預選賽中角逐出20名選手參賽。最終奪得第一名的是來自岡山縣的金子長之助，取得了2小時10分54秒的成績。即便途中草鞋帶子斷開，只能脫掉鞋子繼續跑，金子長之助仍以領先第二名近5分鐘的優勢完賽。

世界最慢馬拉松紀錄

隨著日本民間對馬拉松的熱情日漸高漲，奧運會的馬拉松項目也備受矚目。日本首次派出選手參賽是在1912年的斯德哥爾摩奧運會。正是在這一次，21歲的日本選手金栗四三創下了世界上最慢的馬拉松紀錄——54年8個月零6天5小時32分20秒。這里面有一段令人難以置信的傳奇。

當時天氣十分炎熱，不少選手出現了身體不適的狀況。金栗四三在比賽過程中中暑，跑到附近農家討水喝時失去意識。等到清醒過來已是第二天，他沒有向主辦方申報棄權就自行返回日本。毫無音訊的金栗四三成了傳說中“消失的日本人”，賽事記錄上一直保持著比賽競技的狀態。直到1967年，在斯德哥爾摩奧運會55周年時，76歲的金栗四三得以重返當年的賽道，跑完了55年前未完成的比賽，因此也創下了長達半個多世紀的最慢世界紀錄。

為了紀念日本最初的馬拉松賽事，民間捐贈了一座紀念碑，設立于起點所在的神戶市役所前。石碑上形象地鏤刻出5名跑者并肩競技的颯爽身姿，臺座上印刻著“日本馬拉松發祥地 神戶”“1909年3月21日AM11∶30”的字樣，銘記著100多年前比賽開始的那一刻。不過，金栗四三回到日本并沒有停止馬拉松的訓練。4年后，他開創了富士登山合宿（一種集訓形式）的先例，也是日本國內首次進行的高原訓練，為后來富士登山驛傳（長距離接力跑賽事）的舉行帶來了直接影響，他因此被譽為“日本馬拉松之父”。

為了培育馬拉松人才，金栗四三大力呼吁舉行長距離接力賽，成為1920年箱根驛傳伊始的契機。至2023年，箱根驛傳已成功舉行了100屆。每年1月2日和3日，由關東地區的大學派出代表隊，從東京到箱根往返接力跑217.1公里，年輕人的激情與活力釀成了一首雋永的新春風物詩。作家三浦紫苑以此為原型創作了小說《強風吹拂》，后又被改編為同名動漫，激勵了無數夢想奔跑的少年。這樣大規模的大學賽事，確實為日本輸送了不少馬拉松苗子。日本現役馬拉松代表選手大迫杰曾代表早稻田大學參加箱根驛傳，并連續兩年獲得了區間賞（區間冠軍）。大學畢業之后，他繼續以專業運動員的身份活躍在世界馬拉松的舞臺，兩度更新了日本男子馬拉松紀錄。在2020年東京奧運會男子馬拉松決賽中，以2小時10分41秒的成績排名第6。

日本馬拉松的黃金時代

馬拉松不只是屬于男性的運動，女子馬拉松在日本的關注度亦是不可小覷。1978年，日本首場女子馬拉松賽在東京多摩湖畔舉行。雖然選手只有49名，但是沿道應援者多達10萬人。翌年則誕生了真正的國際女子馬拉松賽事——東京國際女子馬拉松（2008年終止，自2009年被橫濱國際女子馬拉松取代）。此后，大阪國際女子馬拉松（1982年）、名古屋國際女子馬拉松（1984年）等女子賽事陸續舉辦，且一直持續到今日，進一步推動了有利于女性跑者的優良生態。

在2000年悉尼奧運會和2004年雅典奧運會上，女子馬拉松名將高橋尚子和野口水木相繼摘得金牌。2000年至2005年的柏林馬拉松，女子冠軍也都是日本選手。其中，高橋尚子在2001年以2小時19分46秒打破世界紀錄后，又于2002年成功衛冕。2005年，野口水木跑出了2小時19分12秒，再次創下了女子馬拉松亞洲紀錄。而在2024年1月28日舉行的大阪國際女子馬拉松上，前田穗南以2小時18分59秒的成績成功刷新了野口水木的成績，一舉打破了塵封近19年的女子馬拉松亞洲紀錄。

可以說，正是這些不斷挑戰極限的跑者們，締造了屬于日本馬拉松的黃金時代。

頂級的馬拉松體驗

作為世界前列的馬拉松強國，日本的馬拉松賽事體驗一直都是有口皆碑，訓練有素的工作人員、充足的賽道補給、熱烈的應援氛圍，足以讓每一個跑者享受其中。東京馬拉松是日本最大規模的馬拉松賽事，與倫敦馬拉松、紐約馬拉松、柏林馬拉松、芝加哥馬拉松和波士頓馬拉松名列世界馬拉松大滿貫（WMM），在全世界都享有極高人氣。近年來中簽率大約維持在9%到12%之間，像我這樣屢抽不中的大有人在，但依然阻擋不了一次次報名的沖動。2023年的參賽人數達3.842萬人，其中海外選手為1.2萬人。

相對而言，日本其他賽事參與難度就會低一些。這些年除了神戶馬拉松（2023），我還參加過名古屋女子馬拉松（2017）、京都馬拉松（2018）、大阪馬拉松（2019），每一場賽事都有值得稱道之處。

名古屋女子馬拉松自1984年舉辦以來，已經發展為世界上最大的女子馬拉松賽事，也是目前全球唯一的女子馬拉松世界田聯白金標賽事。不僅吸引了世界級的女子精英選手同場競技，也給所有的女性跑者帶來了其他賽事所沒有的獨特體驗。完賽獎牌是定制版的蒂芙尼項鏈，每一年的吊墜設計都不同，由身著燕尾服的工作人員親自遞交到手中。自始至終，你都能感受到一種為女性定制的儀式感。

京都是日本最具代表的觀光城市，擁有眾多世界文化遺產。京都馬拉松的路線堪稱豪華，把諸多景點都容納于42.195公里之中。賽場經過嵐山、天龍寺、大覺寺、仁和寺、龍安寺、金閣寺、大德寺、上賀茂神社、鴨川、下鴨神社、京都御苑、銀閣寺、平安神宮，在奔跑中盡情體會自然與人文交織的古都風情。經過仁和寺時，會看到僧人們聚在山門前高舉橫幅當啦啦隊，這可真是不一般的加持。

大阪馬拉松的規模僅次于東京馬拉松，2023年參賽人數約為3.2萬人。大阪是日本著名的商都、海內外游客公認的購物天堂。我于2019年參加時正好是新的路線，起點設在大阪府廳前，以大阪城公園為終點，整個路線相當于在鬧市區游走一大圈，經過御堂筋、難波、通天閣、四天王寺附近，充分讓選手們領略到這座商業之都的繁華，以及大阪人民的爽朗與熱情。

結語

有人形容，日本處在一個全民馬拉松“中毒”的狀態。確實，在日本，馬拉松早就成了普通人的一項日常運動。在賽場上，被高齡跑者趕超并不是稀奇事，他們可能早在年輕時代就開始了長期的訓練。幾乎每個地區都會有當地人引以為豪的馬拉松賽事，不斷地為這座城市創造活力。不僅是參賽選手，很多市民都樂意參與其中，作為志愿者或是應援者，盡到自己的一份力。

也許正是如此良好的運動環境，才培育出了如川內優輝這樣能在波士頓馬拉松上奪冠的業余選手。而屬于日本馬拉松的黃金時代，似乎并沒有結束。

（責編：劉婕）

早在20世紀60年代，

日本馬拉松選手在奧運會嶄露頭角便不再是夢。

1964年，圓谷幸吉在東京奧運會獲得銅牌，實現了日本田徑史上零獎牌的突破。

1968年墨西哥奧運會，君原健二又斬獲一枚銀牌。

如此史無前例的好成績無疑給日本田徑界打了一劑強心針。此后，不斷有選手創造佳績。

1991年，谷口浩美在世界田徑錦標賽上獲得金牌。