年度新聞

■ 文｜本刊記者 王碩

這一年，全球可持續(xù)交通高峰論壇召開、第二屆最美公路人推選宣傳活動啟動、WTC恢復線下召開……隨著疫情防控平穩(wěn)轉段，公路的活力持續(xù)復蘇；這一年，華北抗洪、甘肅抗震……公路的力量溫暖人心；這一年，新增院士名單發(fā)布、各類500強名單發(fā)布……公路的成績振奮人心。

全球可持續(xù)交通高峰論壇（2023）在京開幕

2023年9月25日，全球可持續(xù)交通高峰論壇（2023）在北京開幕，論壇主題為“可持續(xù)交通：攜手合作助力全球發(fā)展”。為期兩天的論壇邀請了全球各界的交通人士齊聚北京，共商可持續(xù)交通發(fā)展大計。

論壇期間，中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心會同國內國際知名企業(yè)共同發(fā)起設立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟。未來，聯(lián)盟將被打造成一個創(chuàng)新融合的平臺、知識分享的平臺、政策對話的平臺、凝聚共識的平臺、傳播理念的平臺。

第二屆“最美公路人”推選宣傳活動啟動

2023年9月，第二屆“最美公路人”推選宣傳活動啟動。本次推選宣傳活動面向全國公路交通行業(yè)一線干部職工，最終將推選出100名“最美公路人”。推薦對象須從事公路建設、管理、養(yǎng)護、運營等一線工作，包括農村公路各級“路長”，個人或團隊均可以作為推薦對象。

推選宣傳活動由交通運輸部、中華全國總工會聯(lián)合主辦，將持續(xù)發(fā)掘公路行業(yè)的先進人物、先進事跡，弘揚勞模精神和工匠精神，傳播行業(yè)正能量。

WTC 世界交通運輸大會恢復線下召開

2023年6月14日，由中國科學技術協(xié)會、交通運輸部、中國工程院、湖北省人民政府主辦的2023世界交通運輸大會（World Transport Convention，簡稱WTC）在湖北省武漢市中國光谷科技會展中心開幕。

本次會議的主題為“創(chuàng)新低碳智慧共享——更可持續(xù)的交通”。大會充分展示了近年來世界各國在可持續(xù)交通、綠色交通、智慧交通、數(shù)字交通、綜合交通、智能建造、交通與能源融合發(fā)展等領域的創(chuàng)新科技成果與發(fā)展模式。區(qū)別于2022年采取的線上會議形式，本次大會重新恢復線下召開。

交通運輸部全力做好甘肅抗震救災工作

2023年12月18日23時59分，甘肅省臨夏回族自治州積石山縣發(fā)生6.2級地震。交通運輸部認真貫徹落實習近平總書記重要指示精神，全力做好抗震救災工作。部長李小鵬立即作出部署，要求指導甘肅交通運輸部門全力做好搶險救援、災損排查、保通保暢等各項工作；密切跟蹤、全面排查災區(qū)鐵路、公路、民航、郵政等受損情況，確保路網通暢，注意安全，防止次生災害。

2023年12月19日7時，交通運輸部按程序啟動Ⅱ級應急響應，派員參與國務院工作組趕赴災區(qū)指導工作。交通運輸部調度甘肅、青海等地公路部門，要求排查震中周邊路網運行情況，了解核實災情；協(xié)調駐地周邊央企組建應急搶通隊伍，摸清應急物資儲備中心及戰(zhàn)備鋼架橋有關情況，做好隨時調集支援準備。

2022 年“十大最美農村路”出爐

2023年6月20日，交通運輸部2022年“十大最美農村路”發(fā)布活動在河北省邢臺市舉行。北京市延慶區(qū)松閆路、河北省邢臺市信都區(qū)抗大路等10條農村公路獲頒2022年“十大最美農村路”。北京市房山區(qū)新泗路等8條農村公路為2022年“我家門口那條路——最具人氣的路”。

農村公路為脫貧攻堅、助力農民共同富裕提供了堅實的交通運輸保障。“十大最美農村路”評選活動發(fā)揮了示范引領作用，引導了社會公眾對農村公路發(fā)展的關注與支持，有力推動了“四好農村路”的高質量發(fā)展。

4 位道橋專家當選兩院院士

2023年，中國科學院選舉產生了59名中國科學院院士。新當選院士平均年齡54.7歲，最小年齡45歲，最大年齡65歲，60歲（含）以下的占90%。女性科學家有5人當選。院士隊伍的學科分布和年齡結構進一步優(yōu)化。此次增選后，現(xiàn)有中國科學院院士共873人。在新當選的中國科學院院士中，哈爾濱工業(yè)大學土木工程學院教授李惠為科學技術部（橋梁工程）院士。

同年，中國工程院選舉產生了74名中國工程院院士。新當選院士平均年齡58.2歲，最小年齡48歲，最大年齡76歲，60歲（含）以下的占81.1%。院士隊伍的學科分布和年齡結構進一步優(yōu)化。此次增選后，現(xiàn)有中國工程院院士共978人。在新當選的中國工程院院士中，西南交通大學教授何川、深圳大學教授李清泉、重慶大學教授劉漢龍為土木、水利與建筑工程學部院士。

中國交通500 強正式發(fā)布

2023年5月31日,“中國交通運輸”年度報告編委會聯(lián)合中國交通智庫公眾號正式首次發(fā)布“中國交通500強”企業(yè)榜單。榜單統(tǒng)計范圍覆蓋鐵路、公路、水路、民航、管道多種運輸方式，以及交通工程、投資運營、交通運輸工具和裝備制造、運輸物流、研究咨詢設計、智慧交通等各個領域，統(tǒng)計對象為注冊地在中國境內的、主營業(yè)務為交通運輸?shù)莫毩⒎ㄈ似髽I(yè)。首期榜單依據(jù)為2021年企業(yè)營業(yè)收入數(shù)據(jù)。中國交通500強企業(yè)2021年完成總營業(yè)收入25.24萬億元，是中國企業(yè)500強總營業(yè)收入的24.6%，約占四分之一。

榜單的發(fā)布，不但能夠幫助行業(yè)了解交通企業(yè)的整體發(fā)展和動態(tài)，還能夠激發(fā)交通企業(yè)市場活力，引導交通企業(yè)跟進先進生產力發(fā)展方向和高質量發(fā)展，樹立中國交通企業(yè)發(fā)展綜合品牌形象。

交通運輸部組織開展國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點

2023年5月，交通運輸部印發(fā)《關于開展國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點工作的通知》，組織開展國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點工作。《通知》圍繞集中養(yǎng)護、智慧養(yǎng)護、長周期養(yǎng)護、綠色養(yǎng)護、快速養(yǎng)護等主題，確定G20陜西省榆林段集中養(yǎng)護工程、G60湖南省婁底至周旺鋪段集中養(yǎng)護工程等10個項目作為2023年試點項目。

試點項目以科學高效、智慧綠色、經濟耐久、快速便捷等為目標，加快推進了新技術、新材料、新模式、新理念等的推廣應用，著力打造了一批國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程樣板。在科學提升國家公路養(yǎng)護工程實施效益的同時，提升了公路養(yǎng)護工程現(xiàn)代化、專業(yè)化水平，為加快建設交通強國提供了有力支撐。

京冀、津冀簽署交通一體化合作框架協(xié)議

2023年6月2日，河北省交通運輸廳主辦的京津冀三省市區(qū)域交通一體化統(tǒng)籌協(xié)調小組聯(lián)席會議在廊坊召開。會上，北京市交通委員會和天津市交通運輸委員會分別和河北省交通運輸廳簽署交通一體化合作框架協(xié)議（2023-2025年），深入推進基礎設施互聯(lián)互通。

按照框架協(xié)議，京冀將高標準高質量建設雄安新區(qū)、服務北京城市副中心與廊坊北三縣一體化高質量發(fā)展，加快推進多條公路建設，推動環(huán)京毗鄰地區(qū)互聯(lián)互通；津冀將支持津興鐵路建設，共同推進京津塘高速公路改擴建，深入推進津冀港口協(xié)同發(fā)展。協(xié)議的簽訂，將深入推進京津冀運輸服務的優(yōu)化升級。

港珠澳大橋主體工程通過國家竣工驗收

2023年4月19日，港珠澳大橋主體工程通過交通運輸部、國家發(fā)展改革委、國務院港澳辦組織的竣工驗收。竣工驗收委員會評價認為，大橋主體工程創(chuàng)下多項世界之最，工程質量等級和綜合評價等級均為優(yōu)良，打造了一座“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”，為超大型跨海通道工程建設積累了寶貴經驗。

港珠澳大橋是跨越伶仃洋海域，連接珠江口東西岸的關鍵性工程。大橋建成通車實現(xiàn)了珠海、澳門與香港的陸路連接，極大地提升了香港與珠三角西部地區(qū)之間的通行效率，已成為粵港澳大灣區(qū)重要的人員往來和貿易通道。未來，粵港澳三方將加強合作，努力推動通行政策優(yōu)化創(chuàng)新，為三地車輛、人員利用大橋通行提供便利。

4 家交通企業(yè)上榜2023 年《財富》世界500 強

2023年8月2日，最新的《財富》世界500強排行榜發(fā)布。2023年，中國共有142家公司上榜，公司數(shù)量連續(xù)第五年位居各國之首。在142家公司中，有4家交通企業(yè)。

其中，中國交通建設集團有限公司以1382.7億美元的營業(yè)收入位居《財富》世界500強第63位。浙江省交通投資集團有限公司以466.17億美元的營業(yè)收入位居《財富》世界500強第310位。蜀道投資集團有限責任公司以380.19億美元的營業(yè)收入位居《財富》世界500強第389位。山東高速集團有限公司以344.55億美元的營業(yè)收入位居《財富》世界500強第389位。

《加快建設交通強國報告（2022）》正式發(fā)布

2023年8月，交通運輸部發(fā)布《加快建設交通強國報告（2022）》，這是黨的十九大報告提出建設交通強國以來，交通運輸部第一次發(fā)布建設交通強國報告。《報告》對五年來加快建設交通強國工作成效經驗進行了總結，貫徹落實黨的二十大部署安排，謀劃未來五年加快建設交通強國思路方向，對凝聚行業(yè)共識，奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒具有重要意義。

《報告》包括3章，共約2.9萬字，既為全社會了解我國加快建設交通強國進展成效提供評估參考，也為全行業(yè)加快建設交通強國提出思路建議。

交通運輸部推進公路數(shù)字化轉型

2023年9月，交通運輸部印發(fā)《關于推進公路數(shù)字化轉型加快智慧公路建設發(fā)展的意見》。《意見》提出了2027年和2035年的目標，分期實現(xiàn)公路全生命期“一套模型、一套數(shù)據(jù)”，深度應用數(shù)字化技術提升質量和效率，降低運行成本。

《意見》的出臺將推動公路建設、養(yǎng)護、運營等全流程數(shù)字化轉型，助力公路交通與產業(yè)鏈供應鏈深度融合。大力發(fā)展公路數(shù)字經濟，將為加快建設交通強國、科技強國、數(shù)字中國提供服務保障。

北京、河北遭遇特大暴雨

2023年7月29日至8月2日，北京、河北遭遇特大暴雨。北京降雨量達到有儀器記錄140年以來最高值，河北洪澇災害波及110個縣（市、區(qū)）。8月1日，交通運輸部啟動Ⅱ級應急響應，成立部防汛救災應急指揮部，交通運輸部部長李小鵬擔任總指揮，連續(xù)多次主持召開會議，全面部署和調度各項重點工作。8月2日，交通運輸部會商財政部緊急支持北京、河北公路應急搶通補助資金各1500萬元。后續(xù)，交通運輸部、財政部又聯(lián)合下達了1.35億元資金用于應急搶通。

交通運輸部指導協(xié)助京津冀和東北地區(qū)全力搶修搶通恢復3000余處公路阻斷點位。在多方共同努力下，8月3日，北京實現(xiàn)國道109線、國道108線全線搶通；8月8日，實現(xiàn)28條565公里干線公路全部打通。同時，指導調用1.83萬輛次應急運力從事應急物資運輸、受災人員轉運和基礎設施搶修。