實例分析模袋混凝土技術在岸坡防護工程中的應用

常珍珍，余林璐

（1.安徽省淮河河道管理局，安徽 蚌埠 233000；2.皖江工學院，安徽 馬鞍山 243000）

模袋混凝土護坡技術自引進以來，已在全國各地的岸坡工程中得到了廣泛應用，工程實際較好。目前我國模袋混凝土護坡技術應用典型工程有：西沙海岸護坡工程、江蘇無錫錫澄河模袋混凝土護坡工程等。

相較傳統的塊石護坡、漿砌石護坡、格柵護坡等結構，模袋混凝土護坡具有造價低、整體性好、省工省時、水下施工局限性小等特點，可以應用在道路、水利等多個工程領域。該技術在城東湖閘下游側引河岸坡防護工程中得到了應用，起到了保護岸坡穩定的作用，效果顯著。

1 工程概況

城東湖閘接長東湖側引河岸坡防護工程位于霍邱縣境內東湖側兩岸，正常蓄水位20.00m（85 國家高程基準）。該工程規模為小型，采用模袋混凝土護坡，坡底高程18.80m，坡頂高程22.60m，坡比1 ∶2，長約150m。模袋混凝土在坡頂、坡底處的寬度分別為1000mm、2000mm，在坡面處的水平投影寬度為7600mm。模袋混凝土厚200m，采用C20 混凝土填充，工程量為596m3，C20 混凝土壓頂工程量為51m3，土工布（300g/m2）632m2，模袋混凝土施工部位連續，水深較深為3m 左右。

受過閘水流沖刷影響，上、下游砼預制塊護坡范圍以外的土質邊坡出現溜滑、塌陷等現象，考慮到工程范圍較小、原先采用的砼預制塊護坡不具有直接施工的條件，故對該段堤防采用模袋混凝土形式進行岸坡防護施工。

2 工程設計

2.1 模袋選型

根據結構功能不同分類，模袋混凝土包括有反濾排水點（FP 型）、無反濾排水點（NF 型）、無排水點混凝土袋式（CX 型）、鉸鏈塊式（RB 型）、框格式（NB 型）。工程中常用模袋型式與常取標稱對應關系參考表見表1。

表1 模袋型式與常取標稱對應關系參考表

根據該工程具體情況，設計采用CX-200 矩形模袋。

2.2 混凝土配合比設計

混凝土采用的配合比經有資質的試驗部門進行試驗，形成試驗報告，根據報告結果，該工程水泥選用P.O42.5，砂選用中粗砂，石子粒徑0.8～1.5cm，一級配，混凝土坍落度230 以上。

3 施工方法及技術要點

該工程施工流程：施工準備→坡面整坡→攤鋪模袋布→混凝土的配制、輸送及充灌→清洗模袋混凝土表面及前期防護→循環至下一塊模袋。

3.1 施工準備

基礎開挖、回填及高程探點：施工前15～20 天，按施工圖紙中對基礎的要求，進行基礎開挖、回填，并根據參建單位要求進行高程測量，確定模袋布長度。

模袋布的加工：施工前7～15 天，根據模袋布規格及現場確定的相應長度等進行縫制。該工程模袋布厚度為25±2cm，模袋布厚度用吊帶控制，每隔22.5cm 有一個控制點，模袋充灌成型后有縮率，因而在模袋布加工制作時會加縮率，正常模袋布的縮率為：縱向10%，橫向（沿岸線方向）6%。

平面布置：配備模袋混凝土施工設備套一套。混凝土的攪拌場共設移動點一處，一個施工區域最長控制為100m。在施工現場設有便道，方便泵車架設及混凝土攪拌車到場。

原材料到位：用汽車直接運輸至施工現場。

3.2 坡面整坡

東湖側段護坡底高程18.80m，護坡頂高程22.60m，坡比1 ∶2，淮河側段護坡底高程17.04m，護坡頂高程22.00m，坡比1 ∶3。河道斷面采用挖掘機與人工結合方式，施工過程中應實時監測，及時調整邊坡坡比及平整度。坡面修整完成后，經聯合驗收合格后進行下步工序。

3.3 水上整坡

將原始坡面上的雜物、障礙物清理干凈。

按設計要求的坡比進行放樣然后用反鏟進行整坡。整坡厚度小于20cm 的部位采用人工整坡。機械整坡時預留10cm 的保護層，改為人工修整，以免原狀土被擾動，保護坡面穩定。整坡完成后要避免長時間暴曬或被水浸泡，以防降低地基承載力。施工前開挖一定數量的排水溝和截水溝，避免邊坡因排水不暢面引起邊坡失穩。因整坡開挖而多出的剩余土方進行場內土方平衡或倒運至監理工程師指定地點棄放。坡面上沿開槽70cm×70cm，模袋上沿伏入溝槽。對回填的部位，按要求進行分層回填并夯實。

3.4 水下整坡

為了保證模袋混凝土的鋪設質量，對有淤泥部位應及時清除，避免對后期施工造成不良影響。整坡時按技術規范等要求進行，根據坡面特點，采用合適的方法進行水下整坡，并保證基面平順、無凸坑或凹陷。

該工程水下坡面基本為回填坡面。因為是水下施工整坡，存在一定的難度，必須認真細致進行回填控制，應盡可能回填一步到位，并加細部平整，以免模袋縮率增大。

3.5 攤鋪模袋布

水上部分由施工員將整捆的模袋（在出廠前包裝好，每塊模袋寬度6m）在岸邊全部攤開，然后將模袋用手提式縫紉機縫連成一個整體，即模袋混凝土成型以后就是一個互相聯成的整體，人工拉平后在坡面上鋪開，攤鋪均勻，無折疊、卷曲等現象。水下部分由潛水員拉扯到位，臨時固定牢固，然后將鋼管插入穿管布袋內，并固定于定位樁上。攤鋪要預留收縮余量。

3.6 混凝土充灌

1）充灌前先進行混凝土的配制，并按設計要求進行。

2）混凝土所用自拌混凝土攪拌適合模袋的混凝土，最后由汽車泵送至模袋布內。

3）模袋混凝土的充灌按規范和技術要求進行，充灌作業要連續均勻，速度要適宜，做到一次成型。如果發生堵管，混凝土泵的壓力突然增大，管內有震動現象，應立即停止泵送，找出堵管位置，并進行疏通、清洗，通暢后再進行泵送。潛水員用耳機與施工人員聯系，施工員用對講機與混凝土泵處聯系。

3.7 清洗模袋混凝土表面及防護

充灌結束后要及時對模袋混凝土表面進行清洗，確保清潔、無垃圾。24 小時內嚴禁在模袋混凝土上踩踏或壓放重物，并適時進行灑水養護。

4 結語

模袋混凝土一次澆灌成型，可以水下施工，不需要進行圍堰、施工排水等作業，施工難度小，作業效率高，模袋柔軟性好，在工程中可以適應復雜的坡面地形、土質以及惡劣的施工環境，施工后坡面成型美觀。該閘下游側引河岸坡防護工程采用模袋混凝土技術處理后岸坡較為穩定，為安全度汛提供了保障，降低了施工成本，經濟效益良好