“智”通八桂

■ 文｜廣西壯族自治區高速公路發展中心 趙雅麗

無人值守收費站、高速公路視頻監控平臺……智慧應用的熱潮正在八桂的高速公路上奔涌。近年來，廣西高速公路智慧應用逐步實現了從跟蹤追趕為主到跟跑、并跑、領跑“三跑并行”的歷史性跨越，不斷集聚出行業高質量發展的新動能。

防城港西收費站 廣西新發展交通集團有限公司 供圖

“停車、繳費、領取發票，速度真的好快！”11月28日下午，貨車司機張先生駛出防城港西收費站，為智能高效的無人值守收費站連連點贊。

思防高速防城港西收費站是2023年廣西唯一列為全國收費站標準化專項試點的無人值守收費站，運行1個月以來效果良好。無人值守收費站設置有ETC車道和自助發卡、繳費機，進出高速的ETC車輛可1秒過收費站，非ETC車輛需通過自助系統，僅10秒左右即可通過收費站，比人工收費通行效率提升了25%以上，極大優化了服務品質和通行體驗。

防城港西收費站作為2023年高速公路聯網收費系統優化升級試點項目，不僅是高速公路“智慧升級”的生動實踐，也是推進“交通強國”“交通強區”建設的一個注腳。

打造路域“最強大腦”

隨著5G通信、大數據、人工智能等新興技術的崛起，高速公路運營管理逐步向無人化、智能化方向發展。自治區收費公路聯網收費清分結算中心將物聯網、大數據處理、圖像識別、云計算相關技術與高速公路收費管理業務深度融合，打造廣西高速公路一體化數字平臺，向車主、高速公路運營單位、高速公路行業管理單位提供數字化智能服務。

廣西積極探索與湘粵滇黔等鄰省實現稽核數據（證據）共享新模式，全面加強跨區、跨部門、多層級聯勤聯動，打通各方面信息渠道，堅持長效協作稽核機制。

通過整合全區高速公路監控視頻資源，廣西高速公路視頻監控平臺接入視頻圖像已達兩萬多路，實現通車8000多公里高速公路路段視頻監控全覆蓋，為全區高速公路車流量精準研判分析、公路基礎設施健康安全排查、“一路多方”聯勤聯動機制、快速處置應對突發應急事件等提供了高效保障，進一步提升了廣西高速路網運行及監測管理能力。2023年中秋、國慶“雙節”期間，廣西高速公路出行迎來“井噴”，出入口總車流量為3160.02萬輛次，日均車流量高達395萬輛次。依托廣西高速公路視頻監控平臺，及時預警高效處置，全區高速公路各路段、收費站、服務區未出現大面積、長時間擁堵情況，未發生嚴重道路交通事故和安全生產責任事故，給公眾出行提供了安全、暢通、有序、便捷的通行環境。

目前，廣西壯族自治區高速公路發展中心已完成了廣西高速公路地方標準《高速公路聯網系統技術要求》內部審查、《廣西高速公路智慧高速“十四五”發展規劃》編制，為全區高速公路“十四五”信息化建設提供了藍圖。

推動服務區“華麗蛻變”

星級公廁、快速充電、司機之家……驅車行駛在廣西高速公路上，一座座智慧化的服務區成為八桂大地上一顆顆璀璨的“明珠”，為一路舟車勞頓的旅客提供貼心服務。

高速公路服務區是服務公眾美好出行的重要窗口。廣西壯族自治區高速公路發展中心始終圍繞“服務美好出行”的初心和宗旨，推動服務區全方位升級換代。目前，“智慧廁所”正在廣西高速公路服務區推廣，通過門口的LED屏幕，就能顯示廁所布局情況、如廁人數、廁所使用情況等數據指標，使司乘一目了然，既能方便旅客快速尋找廁位，也便于保潔人員針對性地保潔。據統計，廣西高速公路服務區共建成智慧公廁58座。

為了緩解新能源車車主的“續航焦慮”問題，廣西高速公路強化了對新能源充電樁的布設。目前，全區高速公路共建成充電站點368個，建成充電樁3460個，廣西高速公路服務區充電基礎設施實現100%全覆蓋。其中，來賓紅水河服務區建成了廣西高速公路服務區首個光伏發電“光儲充”能源一體化項目；欽州西服務區投入運營廣西高速公路首個超級充電站，充電5分鐘，約續航200公里，有效解決了用戶在高速公路上因充電耗時過長所造成的“里程焦慮”。

欽州西服務區超級充電站 劉艷艷 攝

“黑科技”加持日常養護

當司乘行駛在廣西的高速公路上，聽到導航突然傳來“前方正在進行道路施工，請小心駕駛”的提示音時，不必感到驚訝，這是廣西高速公路養護的“新科技”——擺放在作業區前方的錐桶“預警精靈”。

“光儲充”能源一體化項目 呂軍 攝

為推進高速公路日常養護智慧化、信息化，提升高速公路養護安全管理水平，廣西高速公路行業全面貫徹新發展理念，積極引進智能化、智慧化安全設施設備，主動探索“科技養護、智慧養護”新模式，在養護中加大各類“黑科技”的推廣使用。

智能安全帽，可實現養護安全和質量同步監控，涉路施工過程中，施工人員佩戴智能安全帽不僅能提供頭部保護，還能實時監控施工現場，及時發現質量問題，降低事故風險。車載視頻監控，可實時監控道路狀況和施工區域情況，提高日常巡查效率及安全管理水平……

利用北斗、GNSS等先進技術搭建的“智慧管養平臺”，可實現邊坡、橋梁、路面等基礎設施智能化監測。資興高速位于桂北山區，受氣候影響，容易出現道路結冰，并發生滑坡、泥石流等自然災害，通過“智慧管養平臺”，能及時發現路面冰凍情況、邊坡變化和隱患，通過橋梁氣象傳感器，可及時對橋梁結冰和病害進行預警，為養護提供科學依據。

一項項新技術、新工藝、新材料，正源源不斷地提升廣西高速公路的智慧養護水平，科技創新逐漸成為廣西高速公路養護的強勁引擎。

廣西將建300公里智慧高速

智慧高速作為傳統高速與互聯網、大數據、人工智能等新技術深度融合的重要基礎設施，是高速公路的未來發展趨勢所在。《廣西高速公路智慧交通“十四五”發展規劃》明確，2025年年底前，廣西高速公路將完成一批智慧公路建設，全區智慧高速公路里程達到300公里。

南寧沙井至吳圩公路是南寧市區通往吳圩機場與空港區的第三條高速大通道，是交通強國試點和廣西高速公路交通運輸科技示范工程。目前，廣西高速公路正依托沙吳高速和南寧繞城高速公路，積極開展車路協同及自動駕駛技術應用。通過北斗高精度定位、毫米波雷達、攝像機、氣象站，結合邊緣計算、大數據、5G、V2X、物聯網等技術，構建高速公路的數字化世界，將車與路、車與車、車與人關聯起來，實現車路協同。

近年來，廣西高速公路緊緊抓住“智慧”這一發展脈搏，先后印發《廣西高速公路運營管理信息化建設三年行動計劃（2021—2023年）》《廣西高速公路智慧交通“十四五”發展規劃》等方案，從頂層設計上推動智慧高速公路基礎設施建設、智慧高速數字化管理、智慧服務區建設。

按照規劃，到2023年底，廣西高速公路數字化、網絡化、智能化建設將初具雛形，實現廣西高速公路“一張圖”建設，有效提升精準感知、精確分析、精細管理、精心服務能力，為公眾出行提供實時、高效、豐富的出行信息服務。

到2025年，“基礎設施數字化、行業治理精準化、運輸服務智能化、融合創新深度化、安全保障規范化”的智慧交通體系將深入推進，實現人工智能、區塊鏈、北斗導航、5G等新一代信息技術在交通運輸行業的多場景創新應用，打造交通強國廣西高速公路樣板。