搶通“生命線”的11個小時

■ 文｜甘肅省公路事業發展中心 張佳琪

“12月18日23時59分，甘肅省臨夏回族自治州積石山縣發生6.2級地震。”甘肅省公路事業發展中心路網監測指揮大廳的值班人員收到了地震警示信息。

震源深度10公里，震區及周邊市州國省干線排查正在進行，部分農村公路發生塌方和道路堵塞……從這一刻開始，打通公路救援通道，高效確保公路、橋梁等設施安全運行的一場應急戰役已經打響。

參與這場“大會戰”的每一個人心中都清楚，眼前只有一個任務— —打通救援生命的通道！

奔襲

“所有人員到崗！”震后10分鐘內，應急指令已經發出。“趙師，快，趕緊往積石山走！”12月19日0時40分，甘肅省臨夏公路事業發展中心（以下簡稱“臨夏公路中心”）抗震救災突擊隊已經集結完畢，火速趕向地震重災區積石山縣。而地處本次地震震源所在縣的積石山公路段，40余名職工在收到單位集結抗震搶險的號令后，全部義無反顧連夜趕回單位，其中，8名職工家中已經受災，最嚴重的1名職工家中房屋倒塌，但他們毫無怨言，全部奮戰在零下14攝氏度的救援一線。

凌晨，位于震源中心的積石山縣正值冬月，震中5公里范圍內平均海拔約2793米，寒風凜凜的室外，劫后余生的人們匯聚在空曠場所，來不及套上御寒的衣物，單薄的身軀在寒夜里顫抖著。驚惶失措中，一雙雙眼眸相互確認著、尋覓著，急切地呼喚著親人和同伴。他們身后是倒塌的村舍和落石堵塞的道路。

與此同時，距離震中102公里外的蘭州市，甘肅省交通運輸廳主要領導第一時間進行遠程調度，廳相關領導開展視頻調度。與此同時，甘肅省路網監測指揮大廳內，甘肅省公路事業發展中心相關領導，相關處室負責人已抵達崗位，全省路網運行的調度指揮、分析研判、即時信息在這里匯集、發出，迅速到達各養護單位應急指揮大廳，直抵震區公路先批搶險救援前線。

災情就是命令，時間就是生命。1時30分，甘肅省交通運輸廳啟動抗震搶險救災Ⅱ級應急響應，甘肅省公路事業發展中心同步啟動甘肅省省養公路突發事件Ⅱ級響應。“甘肅省公路事業發展中心路網監測指揮大廳已通知全省排查”“白銀已安排排查”“蘭州已安排排查”“臨夏已開始排查”……作群內一條條訊息在飛速更迭。

位于震源中心的臨夏公路部門在第一時間反應，迅疾進入應急狀態，對管養的國省干線公路進行了全面排查。蘭州、白銀、定西、甘南等受地震影響波及的周邊省屬公路中心連夜派出公路巡查人員，其他省屬公路中心也同步行動，展開震后巡查。

一個個橘色身影在國省干線上就位，橋梁、涵洞、路基、路面、隧道邊，一道道巡查車輛的照明燈束、手電光束、探測設備光束在寒夜里聚集，一輛輛應急車輛、設備、機械沿著國省干線和農村公路向震區馳援。

公路人奔襲在交通部門抗震搶險隊伍的最前沿。

馳援

對于很多人而言，這是漫長的一個夜晚。

凌晨2時許，甘肅省公路事業發展中心主要領導、分管領導隨同甘肅省交通運輸廳相關領導，連夜趕赴現場指導開展救援工作，在省搶險救災現場指揮部的調度指揮下，成立交通運輸保障組，制定搶通工作方案。

應急隊伍、設備、物資調配，震區公路基礎設施受災情況排查，受災道路搶通……爭分奪秒，一項項指令下達；生死時速，一支支隊伍挺進災區；踴躍請戰，一條條“請戰”訊息彈出屏幕，14個省屬公路中心整裝待發。

臨夏公路中心組建了兩支共30人的抗震救災突擊隊，挺進積石山縣柳集鄉河崖村重災區，支援地方交通部門全力以赴搶通災區道路。

甘南公路中心迅速集結平板運輸車3輛、裝載機3臺、通勤車3輛，應急人員13人，于19日3時20分趕往災區支援震后救援與道路保通等相關工作。

蘭州公路中心迅速組織了一支由兩臺裝載機、一輛照明保障車、兩臺指揮車以及15名搶險隊員組成的應急搶險隊伍，19日8時40分許已抵達積石山縣。

為做好人員轉運和物資轉移準備，省搶險救災現場指揮部交通運輸保障組統籌調配臨夏、甘南、蘭州及定西地區，分別準備30輛大巴車和15輛重型載貨汽車隨時待命。

搶通災損公路設施，排除公路險情，處置次生災害，保障公路暢通。此時此刻，每一位公路人都責無旁貸，使命在肩，他們在和地震、災情搶時間、爭分秒。

震中積石山縣位處黃河上游，也是黃土高原與青藏高原的交匯處。這個夜晚，黃河寂靜無聲、暗自洶涌。它見證著華夏兒女幾千年來的發端和興盛，見證著隴原大地上一次又一次的災難和重建，在苦難和絕望中迎來希望，步履蹣跚著走向新生。今夜，又見證著一場搶通生命救援通道的硬仗鋪展開來。

搶通

“柳溝鄉袁家村道路10點搶通！大河家鎮康吊村道即將搶通！”19日11時，90余名搶險人員，近30臺應急設備，經過11個小時的晝夜奮戰，終于全面打通24條受損農村公路，為震后搶險救災提供了有力的公路交通保障。

道路打通的那一刻，挖掘機仍舊在坍塌山體旁持續作業，開辟出的生命通道上，一輛輛印著“馳援積石山”字樣的車輛，滿載災區人民最需要的物資和救援設備快速穿過，它們在沉默中舉行了交接儀式，這場有關生命的救援疾速展開。

12月20日晚，公路搶險隊全力投入交通運輸保障組開展的第一個“零點行動”，搶抓夜間時機排危拓寬災區農村公路，為救援物資運輸提供交通保障。

前線的信息不斷傳來。12月20日，震后第二天，公路部門全部完成國省干線及高速公路排查。累計出動巡查人員2747人次、巡查車輛634臺班，共摸排橋梁7098座、隧道499道、高邊坡1422處、涵洞17177處、辦公用房168處。臨夏公路中心組建的兩支抗震救災突擊隊持續在積石山縣農村公路開展保通保暢和道路拓寬作業。

“截至20日12時，積石山公路段抗震救災突擊隊出動人員25人，裝機兩臺，車輛4輛，共完成清理土方980立方米，搶通及保通保暢道路約20公里。”臨夏公路中心負責人在現場指揮。“臨夏公路中心高速公路養護所抗震救災突擊隊出動6臺機械設備，對19日晚受余震影響的沿太子山旅游大通道康吊路段再次出現的塌方險情進行清理，截至12時已清理5280立方米。”

12月20日22時，甘肅省交通運輸廳組織召開交通運輸保障組專題調度會議，迅即組織開展“零點行動”，公路部門和交通系統其他救援隊伍的200余人及60余臺套各類設備投入這場夜間戰斗，爭分奪秒對災區農村公路進行全面排危拓寬，全力破解部分路段狹窄、通行不暢等實際問題。

“經高速公路前往災區的救援車輛實行免費通行，沿線高速公路各服務區提供免費餐飲等服務。”“甘肅民航開辟‘綠色通道’。”各大平臺上訊息滾動，高速運營、道路運輸、水運、航空、鐵路等交通系統各部門同步開展震后應急排查和救援工作。所有力量匯聚起來，融入由武警官兵、消防總隊、電力、醫療各行業、各領域所共同組建的救援力量海洋。

在此次搶通工作中，甘肅省公路部門堅決落實甘肅省委省政府、省交通運輸廳安排部署，緊急開展震后排查及搶險保通工作，在晝夜奮戰近11小時，高效打通救援“生命線”之后，堅決貫徹落實省抗震救災現場指揮部交通運輸保障組工作指令，實施災損公路設施搶通、公路險情排除、次生災害處置、災害損失及風險評估和搶通現場安全工作，全力保障公路暢通。夏河“9·7”山洪泥石流災害發生后僅3個月，災難、險情、突發情況再次降臨，于一個個向救援前線奔襲的身影中，我們看到了公路交通人的為民本色。

正如無數個在危難之際選擇逆行而上，用脊背抵御風浪，用懷抱收納慌張和絕望的英雄一樣，每一次應急突發、每一個漫長的夜晚、每一個最需要公路力量的時刻，公路交通人毅然選擇和各行業、各領域的救援隊伍一起，邁步上前，勇于擔當，扛住狂風暴雨、扛住特大風雪、扛住水毀洪澇、扛住地震災毀，就這樣出發、啟程、奔赴，內心洶涌但步履堅定，堅守在守護生命安全和通道暢通的關鍵位置上。

“我們將繼續對災后損毀公路進行細致排查，確保不留死角，嚴防發生次生災害。同時做好除雪保暢工作，全面清除影響通行的冰雪，保證搶險車輛順利及時進入災區。”20日下午，甘肅交通部門在地震新聞發布會答記者問。

為確保人民群眾生命和財產安全、災區通道安全暢通，公路部門將和無數與災區心貼心、同呼吸的力量一起，手挽手、肩并肩，構建抗震救災、救援生命的堅強后盾。

公路搶險隊“人停機不停”，11小時打通震后24條受損農村公路。