財務共享模式對公路建設工程項目資金計劃與支出控制的影響與對策

王靜

【摘要】本文通過分析財務共享模式的內涵、特點和優勢，探討了財務共享模式對公路建設工程項目資金計劃與支出控制的影響，并提出了相應的對策和建議，以期為公路建設工程項目的財務管理提供參考。

【關鍵詞】財務共享模式；公路建設工程項目；資金計劃；支出控制

一、引言

公路建設工程項目是我國基礎設施建設的重要組成部分，對于促進經濟發展、改善交通條件、提高人民生活水平等方面具有重要意義。然而在公路建設工程項目也面臨著諸多困難和挑戰，其中之一就是項目資金的管理問題。由于公路建設工程項目涉及多個主體、多個階段、多個環節，項目資金的來源、流向、結余等情況非常復雜，需要進行精細化、動態化、全面化的計劃和控制，以保證項目資金的合理配置、有效使用和安全監督。為了應對這一挑戰，傳統的財務管理模式已經不能滿足公路建設工程項目的需求，需要進行改革和創新。財務共享模式作為一種新型的財務管理模式，近年來在國內外得到了廣泛的關注和應用。財務共享模式是指將一個組織內部分散在各個業務單元或地區的財務職能集中到一個或幾個專業化的財務服務中心，通過信息技術和標準化流程實現財務工作的集中化管理和標準化操作，達到節省財務工作人力、提高財務工作效率和提高財務工作質量的目的。本文旨在探討財務共享模式對公路建設工程項目資金計劃與支出控制的影響，并提出相應的對策和建議。

二、財務共享模式的內涵、特點和優勢

1.財務共享模式的內涵

財務共享模式是一種基于業務流程再造（BPR）理念和信息技術手段的財務管理模式變革。它將一個組織內部分散在各個業務單元或地區的財務職能集中到一個或幾個專業化的財務服務中心，通過信息技術和標準化流程實現財務工作的集中化管理和標準化操作，達到節省財務工作人力、提高財務工作效率和提高財務工作質量的目的。財務共享模式的核心是財務服務中心，它是一個獨立的組織單元，負責向內部客戶提供標準化、規范化、專業化的財務服務，包括會計核算、報表編制、稅務處理、資金管理、內部控制等方面的業務。財務服務中心可以根據組織的規模、結構、業務特點和戰略目標，采用不同的布局方式。財務共享模式的實施需要依賴于信息技術的支持，主要包括企業資源計劃（ERP）系統、電子數據交換（EDI）系統、電子商務（E-commerce）系統等。這些信息技術可以快速的實現財務數據的整合、處理和傳輸，提高財務信息的可靠性和及時性，降低財務工作的人工成本和時間成本。

2.財務共享模式的特點

財務共享模式相對于傳統的財務管理模式，具有以下幾個顯著的特點：（1）集中化。財務共享模式將分散在各個業務單元或地區的財務職能集中到一個或幾個專業化的財務服務中心，實現了財務資源的優化配置和集約利用，避免了重復建設和浪費；（2）標準化。財務共享模式通過建立統一的財務政策、制度、流程和指標，實現了財務業務的規范化和一致化，提高了財務管理的協調性和可比性；（3）專業化。財務共享模式通過對財務人員進行分工、培訓和考核，實現了財務業務的細分化和精細化，提高了財務人員的專業水平和服務能力；（4）客戶化。財務共享模式通過建立以內部客戶為導向的服務理念和機制，實現了財務服務的個性化和差異化，提高了內部客戶的滿意度和忠誠度。

3.財務共享模式的優勢

相對于傳統的財務管理模式，財務共享模式具有以下幾個方面的優勢：（1）提高效率，通過集中化、標準化和專業化，可以簡化財務流程，減少人工干預，加快業務處理速度，縮短報表編制周期，降低錯誤率，提高工作效率；（2）降低成本，通過集中化、標準化和專業化，可以節省人力資源，降低培訓費用，減少設備投入，降低運營費用，實現經濟規模效益，降低管理成本；（3）增加價值，通過集中化、標準化和專業化，可以提升財務信息的品質，增強決策支持能力，提供更多附加值服務，如風險管理、績效評價、成本控制等。

三、財務共享模式對公路建設工程項目資金計劃與支出控制的影響

財務共享模式作為一種新型的財務管理模式，對公路建設工程項目資金計劃與支出控制有著深刻的影響，主要表現在以下幾個方面：

1.優化資金計劃

財務共享模式可以優化公路建設工程項目的資金計劃，具體體現在以下幾個方面：（1）提高資金計劃的準確性，通過集中化、標準化和專業化，每筆工程項目資金計劃會列示支出合同編號、支出項目名稱、對方單位、累計結算金額和累計支出金額等信息，為資金計劃提供科學、全面、動態的數據支持，避免因數據錯誤或滯后而導致的資金計劃偏差；（2）提高資金計劃的靈活性，通過集中化、標準化和專業化，每筆資金計劃列示要素發生變化時可以在財務服務中心及時進行同步更新并進行傳輸，可以實現財務業務的高效協同和集約化運作，提高財務服務中心對內部客戶的響應速度和服務水平，為資金計劃提供及時、有效、靈活的調整機制，避免因市場變化或項目變更而導致的資金計劃失效；（3）提高資金計劃的可執行性，通過集中化、標準化和專業化，資金計劃在貼合市場趨勢的同時結合企業自身實際情況，可以實現財務政策、制度、流程和指標的統一和規范，提高財務管理的協調性和可比性，為資金計劃提供明確、一致、可操作的執行依據，避免因執行不力或執行不一而導致的資金計劃落空。

2.強化支出控制

財務共享模式可以強化公路建設工程項目的支出控制，具體體現在以下幾個方面：（1）提高支出控制的有效性，通過集中化、標準化和專業化，每筆資金支出都有相對應的資金計劃，做到支出有所出處，為支出控制提供及時、準確、完整的監督信息，避免因信息不足或不真實而導致的支出控制失效；（2）提高支出控制的及時性，通過集中化、標準化和專業化，資金支出實際發生時能夠實時在財務服務中心得到反饋并實現數據共享，為支出控制提供快速、有效、及時的干預機制，避免因干預不及時或不到位而導致的支出控制失效；（3）提高支出控制的合理性，通過集中化、標準化和專業化，財務服務中心在以收定支的前提下控制資金支出，可以實現整個工程項目的資金平衡，提高財務管理的協調性和可比性，為支出控制提供合理、一致、可操作的控制標準，避免因標準不合理或不一致而導致的支出控制失效。

四、財務共享模式對公路建設工程項目資金計劃與支出控制的對策和建議

為了充分發揮財務共享模式的優勢，提高公路建設工程項目資金計劃與支出控制的水平，本文提出以下幾點對策和建議：

1.明確目標和路徑

財務共享模式的實施是一個復雜的系統工程，需要根據公路建設工程項目的特點和需求，明確財務共享模式的目標和路徑，制定合理的實施方案和步驟，確保財務共享模式的順利推進和落地。具體來說，應該從以下幾個方面進行考慮：（1）分析公路建設工程項目的財務管理現狀和問題，識別財務共享模式的適用性和必要性，確定財務共享模式的實施目標和預期效果，規范的編寫與業務標準制定要提煉適用不同業務單元的規范性要求，消除業務范圍差異；（2）選擇合適的財務服務中心的布局方式，如單一中心、多中心、區域中心等，根據公路建設工程項目的規模、結構、業務特點和戰略目標，確定財務服務中心的位置、范圍、職責和權限；（3）制定詳細的財務共享模式的實施方案和步驟，包括組織結構調整、人員配置、業務劃分、流程設計、信息系統建設、風險評估等內容，明確實施的時間表、責任主體、資源需求和考核指標；（4）建立有效的監督和評價機制，定期檢查和評估財務共享模式的實施進度和效果，及時發現和解決問題，不斷完善和優化財務共享模式。

2.加強組織和協調

財務共享模式的實施涉及多個部門和層級，需要加強組織和協調，建立有效的溝通和協作機制，消除各方的顧慮和抵觸，形成財務共享模式的共識和推動力。具體來說，應該從以下幾個方面進行考慮：（1）建立高層領導小組，由項目總經理牽頭，負責統籌指導財務共享模式的實施工作，協調各部門之間的關系，解決重大問題；（2）建立專門的項目組織機構，由財務服務中心主管或經理領導，負責具體執行財務共享模式的實施工作，組織各項任務的分配、協調、監督；（3）建立有效的溝通渠道，定期召開各級會議或座談會，及時傳達上級指示或要求，及時匯報下級情況或意見，及時交流經驗或問題；（4）建立良好的協作氛圍，加強內部客戶與財務服務中心之間的信任與理解，加強各業務單元與財務服務中心之間的配合與支持，加強各財務服務中心之間的交流與學習。

3.培訓和激勵人員

財務共享模式的實施需要財務人員具備較高的專業水平和服務能力，需要對財務人員進行培訓和激勵，提高他們的知識技能和工作積極性，保證財務共享模式的有效運行和持續改進。具體來說，應該從以下幾個方面進行考慮：（1）培訓財務人員的專業知識和技能，包括財務共享模式的理念、原則、流程、標準、系統等內容，提高財務人員的業務水平和操作能力；（2）培訓財務人員的服務意識和技巧，包括財務共享模式的服務理念、目標、方法、規范、評價等內容，提高財務人員的服務水平和溝通能力；（3）激勵財務人員的工作積極性和創新性，包括財務共享模式的激勵機制、目標、措施、效果等內容，提高財務人員的工作動力和改進意愿。

4.建設和完善信息系統

財務共享模式的實施依賴于信息技術的支持，在貼合企業實際情況的前提下完善信息技術系統，提高信息建設水平，為資金計劃與支出控制提供強有力的信息保障。具體來說，應該從以下幾個方面進行考慮：（1）選擇合適的信息系統平臺，如ERP系統、EDI系統、E-commerce系統等，根據公路建設工程項目的特點和需求，確定信息系統的功能、規模、接口等要求；（2）設計合理的信息系統架構，如數據倉庫、數據集市、數據挖掘等，根據公路建設工程項目的數據來源、流向、結構等情況，確定信息系統的層次、模塊、關系等要素；（3）實施有效的信息系統建設，如需求分析、方案設計、系統開發、測試驗收等，根據公路建設工程項目的實施進度和預算等條件，確定信息系統建設的時間表、責任主體、資源需求等內容；（4）完善信息系統運維，如數據采集、數據清洗、數據更新、數據備份等，根據公路建設工程項目的數據變化和使用情況，確定信息系統運維的頻率、方式、標準等內容。

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（作者單位：日照公路建設有限公司）