冬日能量

陳浩

科技豪華SUVHiPhiY以及豪華純電超跑HiPhiZ為本次核心體驗車型。HiPhiY車型在2023XX帝冬測中，實測純電續航達418.8km，取得“全場純電車型續航里程第一名”，HiPhiZ曾單圈成績刷新金港賽道中國品牌新紀錄。

HiPhiY/HiPhiZ雙車競速體驗賽道原型為博世試車場，該試車場國內最專業的汽車測試場之一，HiPhiY/HiPhiZ曾在該試車場進行深度開發測試工作。該賽道設置多處冰雪大直道、U形彎、S彎、高速道等，可充分體驗兩款車型動力性能、底盤操控、轉向設定、電子車身穩定控制系統策略等。

高合HiPhiY765km旗艦版搭載前后雙電機，后電機峰值功率高達247kW，前電機峰值功率高達124kW，動力強勁，4.7s0～100km/h加速同級領先；

高合HiPhiZ采用前后雙電機四驅動力總成，總功率達494kW、總扭矩達820N·m，3.8s0～100km/h加速同級領先；

前后驅動力按需分配，利用率最大化。不同行駛工況、不同駕駛模式下，HiPhiY/HiPhiZ可以在后驅和四驅間切換，其中HiPhiY更搭載e-clutch前橋驅控離合器，可使前電機完全脫開，節省能耗。智能四驅扭矩分配可計算出最優方案，輸出最大化、最合適的扭矩。例如，運動模式下，前后電機扭矩分配約50：50，保持時刻高性能；雪地模式下，主要考慮車身穩定性，前后電機扭矩分配按需調節；

HiPhiY/HiPhiZ均采用前雙叉臂+后五連桿懸架結構，底盤大量采用高強度鋁材，保證高強度支撐性的同時實現輕量化，精心調整的前后懸架幾何確保精準車輪控制，應對冰雪路面在各種姿態下都能獲得充足的抓地面積，達到卓越的操縱穩定性；

高合底盤集成控制基于毫秒級車身動態信號輸入，完美融合縱向、橫向與垂向控制，基于同一個整車理想模型，實現對于各個執行器的統一調度、按需發力，時刻保證最佳的車身動態控制，更好地輔助駕駛者開得平穩且暢快；

HiPhiY/HiPhiZ全系標配全速域后輪主動轉向，同級唯一，其中HiPhiY后輪最大轉向角度±5.4°，HiPhiZ后輪最大轉向角度±6.6°，經過高合精心匹配，低速行駛時，后輪反向偏轉，HiPhiY最小轉彎半徑5.6m，HiPhiZ最小轉彎半徑5.7m，掉頭一把過；高速行駛時，后輪同向偏轉，不同駕駛環境下車身動態如影隨形，穩如磐石，同時可有效降低車身側傾，過彎快準穩；

HiPhiY765km旗艦版搭配21英寸倍耐力P-Zero高性能輪胎，前245mm后275mm混合胎寬應對冰雪路面擁有更強的抓地力，提高操控表現和行車穩定性；

HiPhiZ選用的是米其林專為新能源電動車型設計、研發的高性能、超靜音輪胎PilotSportEV（PSEV），前輪胎寬255mm后輪胎寬285mm，胎面中間花紋采用高性能橡膠配方，有效提升抓地力，寬大的胎面與前窄后寬的組合在釘胎的加持下為HiPhiZ帶來更好極限性能表現