胡 楊,李柱祥,胡水蓮
(國營蕪湖機械廠, 安徽 蕪湖 241007)
由于鍍錫層具有良好的耐蝕性、導電性和化學穩定性[1],廣泛應用于航空修理領域,同時也是保護電子互連和銅電路的關鍵耐蝕金屬[2]。電流密度對鍍層的成分和形貌有重要的修整作用,對鍍層的致密性和均一性亦有較大影響[3-4],故航空產品實際鍍錫生產時,需滿足一定的電流密度要求[5],即按照產品面積設定電流。因此電鍍前必須對所需電鍍產品的加工面積進行計算。此時,若電鍍過程中取放產品,需立即更改設定電流。由于航空產品小批量,多品種,形狀復雜的特點,過程中不可避免會遇到加工面積難以計算的問題,增加了電鍍加工過程的控制難度。因此探究電流密度、電壓、零件加工面積之間關聯關系,試驗不同電壓條件下電鍍鍍層沉積情況以及鍍層性能情況,研究基于恒壓模式的電鍍過程控制規律,形成可實際應用的基于恒壓控制模式的電鍍錫工藝。
所謂恒壓控制,就是在電鍍前將電源控制柜上的恒壓開關(或恒壓檔)合上、恒流開關(或恒流檔)斷開[6]。按試驗規律與膜厚實測的結果設定電壓與時間,這樣在整個電鍍處理過程中,控制電壓是恒定不變的。本研究通過大量試驗,探究不同電壓數值的適用范圍,通過驗證沉積情況、鍍層性能情況,形成可實際應用的基于恒壓控制模式的電鍍錫工藝,供從事航空產品鍍錫技術與生產的同行們參考。
本研究試樣為45A 鋼試片和試棒,具體成分見表1所示[7]。試驗使用堿性鍍錫槽液,堿性鍍錫液成分簡單,分散能力和覆蓋能力好,鍍層結晶細致[8-9]。工藝條件:槽液溫度75 ℃~80 ℃,槽液組成為NaOH(10 g/L~15 g/L)、Na2SnO3·3H2O(50 g/L~100 g/L)、CH3COONa·3H2O(12 g/L~30 g/L)、NaBO3·4H2O(0.3 g/L~0.5g /L),施加的電流密度為2 A/dm2~3 A/dm2。

表1 45A鋼材料化學成分Tab.1 Chemical composition of 45A steel
工藝流程:45A 工件試樣→除油→熱水洗→水洗→活化→水洗→中和→水洗→鍍銅→水洗→鍍錫→水洗→熱水洗→干燥→成品檢驗。
采用TGDF 500A/12V 型高頻開關電源為鍍錫電源;采用XDLM-237 型X 射線熒光鍍層測厚儀測定膜厚;按GB5270—2005 進行結合力試驗,鍍層應與基體金屬結合牢固,無起皮、脫落現象[10];按GB/T10125—2021 進行耐蝕性試驗,經過24 h 鹽霧試驗的試片,每10 dm2表面上的基體腐蝕斑不應超過6 個,任一個腐蝕斑的直徑不應超過1.59 mm[11];按HB5067.1—2005進行氫脆性試驗,氫脆性應滿足缺口拉伸延遲破壞試驗,破斷時間大于200 h[12];按HB 5046—93 進行可焊性試驗,錫鍍層和焊料不應分離,錫鍍層和基體金屬不應分離[13]。
使用恒壓控制模式,對不同加工面積的試樣進行鍍錫處理,使實際電流密度Jk分別滿足(2 A/dm2~3 A/dm2)范圍上下限,且數值穩定至少3 min,記錄此電壓數值。通過對所有數據建立數學模型,分析得出恒壓控制模式鍍錫規律。其次,對不同電壓下的沉積速率和鍍層性能進行驗證,探究其適用性。
2.1.1 Jk為下限
使用恒壓控制處理不同加工面積試樣,電流密度為2 A/dm2時,電壓與加工面積對應關系見表2。

表2 加工面積與電壓關系Tab.2 Relationship between processing area and voltage
對上表數據進行數學運算,使用工具進行擬合,得到電流密度、電壓與加工面積之間的關聯關系(見圖1)。當加工面積S大于等于5 dm2時,輸入電壓U滿足圖1模型,即U=0.166S+2.474。

圖1 Jk下限模型示意圖Fig.1 Schematic diagram of Jk lower limit model
2.1.2 Jk為上限
使用恒壓控制模式處理不同加工面積試樣,使電流密度為3 A/dm2時,電壓與加工面積對應關系見表3。

表3 加工面積與電壓關系Tab.3 Rrelationship between processing area and voltage
對上表數據進行數學運算,使用工具進行擬合,得到電流密度、電壓與加工面積之間的關聯關系。當加工面積S大于等于5 dm2時,輸入電壓U滿足圖2模型,即U=0.196S+3.238。

圖2 Jk上限模型示意圖Fig.2 Schematic diagram of Jk upper limit model
2.1.3 模型驗證
上述兩個模型中,U分別為加工某S面積試樣所設定電壓的上下限。對于某一S,U=0.166S+2.474代表許用電壓的最小值,U=0.196S+3.238 代表許用電壓的最大值,即使用恒壓鍍錫時,設定電壓大小應在兩個電壓值之間。
使用45#鋼試片進行規律驗證,主要針對恒壓設定為4 V、5 V、6 V、7 V 下的加工極限進行驗證,探究其是否滿足2 A/dm2~3 A/dm2要求,實驗結果見表4。

表4 模型規律驗證表Tab.4 Record table of model rule verification
由表4 試驗數據可知,在各電壓加工極限值下,實際電流密度Jk符合2 A/dm2~3 A/dm2要求,研究擬合的關系模型成立。
2.1.4 規律總結
對U=0.166S+2.474、U=0.196S+3.238 兩個模型進行整理,有如下規律:
U=4 V 時,適用于5 dm2~8 dm2面積零件的鍍錫加工;
U=5 V 時,適用于8 dm2~1 4 dm2面積零件的鍍錫加工;
U=6 V 時,適用于14 dm2~19 dm2面積零件的鍍錫加工;
U=7 V 時,適用于19 dm2~27 dm2面積零件的鍍錫加工;
當S不足5 dm2時,可增加同槽試片,再采用恒壓控制模式電鍍。
在實際生產中,除厚度外,金屬鍍層的鍍層均勻性與完整性也是檢驗鍍層質量的重要指標。如果厚度不均勻,往往其最薄的地方首先被破壞,其余部位鍍層也會失去保護作用。依據法拉第定律,鍍層厚度的均勻性主要反映了陰極表面上電流分布的均勻性[13]。為了評定恒壓控制模式下金屬或電流在陰極表面的分布情況,需要驗證該模式下鍍液的分散能力;同時為了評定零件深凹處沉積金屬鍍層的能力,需要對其覆蓋能力進行驗證分析。通過驗證其分散能力及覆蓋能力,可以分析恒壓控制模式下,外形復雜零件表面鍍層能否分布均勻。項目將采用對深孔試件進行試驗,看其鍍層沉積情況。
試驗使用異形試片、通孔試件作為研究對象,采用恒壓控制模式工藝對試樣進行鍍錫20 min,通過對試樣上錫層分布情況進行分析,對分散及覆蓋能力試驗探究,鍍后外觀見圖3,其中,圖3(b)中數字“1”代表1倍直徑范圍區域,數字“2”代表除1倍直徑范圍外的2倍直徑范圍內區域。

圖3 試樣形貌圖Fig.3 Morphology of samples
如圖3所示, 錫鍍層為銀灰色至淺灰色,結晶均勻、細致。各試樣凹凸處、深孔處均有較光亮的錫層。使用X 射線熒光測厚儀對試樣進行測厚,結果見表5和表6。

表5 試樣外表面鍍層厚度Tab.5 Plating thickness on the outer surface of samples

表6 試樣內表面鍍層厚度Tab.6 Plating thickness on the inner surface of samples
從表5和表6數據來看,異形試片外表面厚度分布均勻,且其外凸處、深凹處亦存在良好錫層,且沉積效率較快:22 μm/h~30 μm/h;通孔試件外表面鍍層分布均勻,且通孔試件2 倍直徑范圍內均有不低于2 μm 錫層,大于2 倍直徑范圍存在錫鍍層,滿足GJB 594A—2019《金屬鍍覆層和化學覆蓋層選擇原則與厚度系列》中“直徑或寬度不大于10 mm 的直通孔,其深度不小于直徑或寬度的3倍時,允許無鍍層;小于3 倍時,鍍層厚度不做要求”規定[14]。說明恒壓控制模式生產的錫鍍層沉積速率較好,且具有良好的分散性和覆蓋性。
根據本文1.2中性能試驗要求,探究了不同電壓下恒壓控制模式鍍錫所得鍍層的性能,以驗證該工藝的可靠性,實驗結果見表7。

表7 鍍層性能試驗結果Tab.7 Results of plating performance test
由表7 數據可知,恒壓控制時,不同電壓下的鍍層各項性能均滿足標準要求,恒壓控制鍍錫層結合力良好,耐蝕性強,氫脆性影響低,可焊性好,可應用于實際生產。
(1)基于恒壓控制模式鍍錫工藝經過各項實際驗證,性能穩定,質量可靠,能夠適用于航空零件電鍍實際生產,生產時槽溫控制在75 ℃~80 ℃,電源設定按如下工藝進行:U=4 V 時,適用于面積5 dm2~8 dm2零件的鍍錫加工;U=5 V 時,適用于面積8 dm2~14 dm2零件的鍍錫加工;U=6 V 時,適用于面積14 dm2~19 dm2零件的鍍錫加工;U=7 V 時,適用于面積19 dm2~27 dm2零件的鍍錫加工;特殊地,當S不足5 dm2時,可增加同槽試片,再采用恒壓控制模式電鍍。
(2)采用恒壓控制模式鍍錫時,應選用適宜的電壓,生產時盡量避免某一電壓加工范圍上下限,以減輕不良導電可能造成的影響。
(3)采用恒壓控制模式,電流隨工件增減自動調整,相對恒流控制而言,電鍍過程中取放產品無需重新設定電流,無需精確工件面積,最大優點是適用于電鍍連續性生產,配合自動化生產線使用效果更佳。