應用案例

【國/際】

美國

2006年，美國的布魯索夫婦首先提出了“太陽能公路”概念，并進行了一系列的研究、試驗工作。

這種太陽能公路由一系列大小為0.4平方米的六角形面板組成，上面環繞著36瓦的太陽能電池板。為了驗證面板能否在負重的情況下常年工作，布魯索夫婦在愛達荷州的人行道、停車場、機場停機坪甚至火車站月臺上均鋪設了這種太陽能電池板。

然而日常車輛通行和惡劣天氣等因素會給太陽能公路造成很多技術性損傷，愛達荷州的一段“原型光伏道路”鋪設不久就出現了故障。

意大利

2011年，意大利在西西里修建了世界上第一條使用太陽能發電的高速公路——A18高速公路。

這條高速公路全長30公里，公路上安裝的太陽能光伏裝置可滿足沿線設施的電力需求，包括路燈、隧道風機、路牌、緊急電話及公路上所有需要靠太陽能運行的裝置。這條高速公路上的光伏設備每年發電量約為1200萬千瓦時，相當于每年可節約31萬噸石油、減少10萬噸二氧化碳排放量。

德國

2014年建成的德國A9高速公路光伏電站項目是德國最大的高速公路光伏電站之一，覆蓋面積約為7萬平方米，裝機容量為5.5兆瓦，預計年發電量可達600萬千瓦時。

2023年，德國又與奧地利、瑞士合作，在德國境內的81號高速公路部署了一款33千瓦的原型高速公路光伏系統，標志著光伏能源開發邁入新階段。這一光伏系統旨在利用高速公路基礎設施中的太陽能資源，為可持續能源發展做貢獻。此外，為了推動光伏系統在高速公路上的部署，德國聯邦政府還在加速簡化相關法規。……