車內微生物污染情況分析與研究

文/許明春 李麗鳳（安徽江淮汽車集團股份有限公司）

隨著我國汽車行業的迅速發展，汽車保有量在日益增加，汽車作為公眾日常出行的交通工具，已經成為家家戶戶必不可少的大宗消費品之一。與此同時，中國消費者對于汽車的了解和需求也有了很大的變化，其中汽車的健康環保性能受到越來越多的關注，消費者在選車購車時也開始將汽車是否“健康”作為重要考量因素之一。

由于駕乘人員在車內駐留的時間不斷延長，汽車座艙空氣中及內飾表面的部分有害微生物及其代謝產物不可避免地會對人體健康產生影響，容易引發呼吸道、皮膚等相關疾病。近些年，為迎合消費者需求，國內外汽車企業紛紛開發具有抗菌防霉功能的汽車，并將其作為產品亮點進行宣傳。然而，目前國內外缺乏對汽車座艙微生物種類及分布現狀的分析。本文基于其他行業的相關測試方法，選取4 個城市的50 款在用車，在車內容易滋生微生物的位置采樣，并分析內飾表面真菌及細菌總數，綜合分析得出車內微生物的行業現狀。該研究成果對指導汽車企業有針對性地選取抗菌材料，開發具有抗菌功能的汽車，提高我國汽車產品的健康水平，促進行業的綠色可持續發展具有推動作用。

一、車內微生物分析方法

1.車內微生物分類

車內的微生物主要為真菌和細菌。真菌是一種真核生物，分為酵母菌、酶菌、食用菌。真菌在自然界中廣泛存在，但引起人體致病的僅為很小一部分。細病是一種原核生物，分為球菌、桿菌、螺旋菌三種基本形態，其中對人體損傷較大的有大腸埃希菌、金黃色葡萄球菌等，大小一般為細胞級可用光學顯微鏡觀測，但有的也需要借助電子顯微鏡才能看到。細菌的尺寸如圖1 所示。

圖1 細菌的尺寸示意

2.微生物種類及相應測試方法

（1）測試微生物種類：本文參考《公共場所衛生指標及限值要求》（GB 37488—2019）確定了座艙內飾表面管控的微生物種類為大腸埃希菌、金黃色葡萄球菌和真菌。大腸埃希菌和金黃色葡萄球菌是車內可能出現的對人體危害較大的微生物。大腸埃希菌黏附在宿主細胞表面后，通常會導致一些炎癥反應，因為其代謝產物會作用于細胞的信號傳導，進而促進導致炎癥的物質分泌。而炎癥反應可能會引起細胞凋亡，進一步促進大腸埃希菌在體內生長繁殖。金黃色葡萄球菌是一種常見的食源性致病微生物，可造成嚴重的食物中毒，嚴重危害消費者的身體健康。

（2）測試方法：參考《公共場所衛生檢驗方法 第4部分：公共用品用具微生物》（GB/T 18204.4—2013），確定采用細菌平皿計數法、大腸菌群發酵法、金黃色葡萄球菌鑒定法、真菌總數平皿計數法，分別對細菌總數及大腸埃希菌、金黃色葡萄球菌、真菌總數進行檢測。

具體測試流程如下：

選擇某待測車輛，無菌操作，使用無菌干燥棉拭子，于10 毫升滅菌生理鹽水內浸潤（吸取約1 毫升溶液）后，在座艙內飾表面的適當部位來回均勻涂抹進行樣品采集，再用滅菌剪刀剪去棉簽手接觸的部分，將棉拭子放入剩余的9 毫升生理鹽水內，4 小時內送檢。如實驗室距離采樣地點較遠，可采用低溫冷鏈運輸，4 天內送檢。

3.實驗車輛

實驗車輛應為符合《機動車輛及掛車分類》（GB/T 15089—2001）規定的M1 類車輛。為充分考慮測試準確性，其應滿足以下條件：

（1）車輛使用年限從1 年到10 年不等。

（2）不帶坐墊，方向盤套，一個月內未做過車內清洗。

（3）采樣過程記錄車輛的銘牌、行駛里程、環境溫濕度條件等。

基于上述條件，分別于天津、重慶、寧波、上海等4個城市對50 余臺在用車進行了座艙微生物的檢測。所選擇車型包含轎車車型、SUV 車型，覆蓋合資品牌、自主品牌等主流乘用車車型，可基本代表目前汽車行業車內微生物污染水平。

4.采樣點設置

根據摸底檢測結果，選擇容易滋生微生物的位置作為采樣點。從座椅摸底測試來看，駕駛員座椅細菌總數明顯高于其他位置的座椅，故將駕駛員座椅和副駕駛座椅作為座椅的采樣點；從拉手摸底測試來看，前門板的拉手細菌總數明顯高于其他位置門板拉手，故將前門板拉手作為拉手的采樣點；從遮陽板摸底測試來看，遮陽板正面、背面的細菌總數差異不大，將駕駛位和副駕駛位的遮陽板正面作為采樣點；此外，其他位置盡量選取手部經常接觸的部位采樣，方向盤選取轉盤位置，儀表板選取儀表臺、工具箱拉手位置，空調出風口選取出風口格柵位置，手剎選取手握的位置，換擋桿選取手握的位置。摸底測試數據如圖2 所示。

圖2 不同位置摸底檢測結果

5.采樣面積

《公共場所衛生檢驗方法 第4 部分：公共用品用具微生物》（GB/T 18204.4—2013）標準中規定的采樣面積均為5 厘米×5 厘米，由于座艙內飾表面形狀不一，需根據實際情況確定采樣面積。本文中使用的采樣面積,如表1 所示。

表1 座艙微生物檢測位置及采樣面積

二、數據結果分析

1.微生物檢出情況總體分析

以上述50 余臺車輛作為研究對象，從細菌總數及金黃色葡萄球菌、大腸桿菌、真菌總數等指標開展深入的研究分析。

如圖3 所示，在50 余臺在用車中金黃色葡萄球菌和大腸桿菌均未檢出，并且細菌菌落總數高于真菌菌落總數。這與理論情況相符，因為真菌的菌落一般比細菌菌落大幾倍到幾十倍，所以在相同面積的培養皿上，細菌菌落數往往大于真菌菌落數。

圖3 50 余臺車輛的微生物濃度結果分布圖

2.不同采樣位置微生物菌落數對比分析

如圖4（a）所示，儀表板、手剎、空調口、換擋桿、方向盤等位置的真菌總數明顯高于其他位置，不同位置的真菌、細菌菌落總數的平均值和中位數，如表2、表3 所示。同時，其他位置也出現較高菌落數的數據點，這可能是由車型使用條件等差異導致，不影響整體分析對比。車內微生物主要來自環境帶入，所以相比較其他位置，上述駕乘人員手經常觸摸的位置更容易滋生微生物。如圖4（b）所示，空調口、方向盤、換擋桿、手剎、儀表板等位置的細菌總數較高。細菌菌落數分布與真菌菌落數分布基本具有相同的結論。

表2 不同位置真菌菌落總數的平均值和中位數

表3 不同位置細菌菌落總數的平均值和中位數

圖4 車內不同采樣位置真菌和細菌菌落數分布圖

3.不同城市車內微生物菌落數對比分析

如圖5 所示，不同城市座艙表面真菌菌落總數和細菌菌落總數存在一定差異。上海和重慶選取的測試車輛，微生物菌落數偏高。主要因為真菌和細菌繁殖必備的條件之一就是水分，所以有水分的潮濕環境利于真菌和細菌的繁殖，一般致敏真菌均喜生長在溫暖的地方，其最適溫度為18℃～32℃，而氣溫在10℃以下，真菌生長速度常受抑制，所以上海和重慶這類高溫高濕的環境，會導致真菌菌落和細菌菌落數升高。

圖5 不同城市座艙表面細菌菌落總數和真菌菌落總數分布圖

三、結論

本文通過實驗測試發現，50 余臺在用車內均沒有出現金黃色葡萄球菌和大腸埃希菌等對人體危害較大的微生物，同時，通過對真菌菌落總數和細菌菌落總數兩個指標的行業整體水平、不同采樣位置以及不同采樣城市的對比分析，基本摸清了行業車內微生物分布及濃度水平，得到結論如下：

（1）在50 余臺在用車中金黃色葡萄球菌和大腸埃希菌均未檢出，并且細菌菌落總數高于真菌菌落總數。

（2）儀表板、手剎、空調口、換擋桿、方向盤等位置的真菌總數明顯高于其他位置，空調口、方向盤、換擋桿、手剎、儀表板等位置的細菌總數較高。

（3）不同城市座艙表面細菌菌落總數和真菌菌落總數存在一定差異。上海和重慶選取的測試車輛，微生物菌落數偏高。

對于日常用車，建議可以著重對儀表板、手剎、空調口、換擋桿、方向盤等部位進行殺菌消毒。如車內乘員從公共場所返回車輛后，建議先用消毒劑對手進行清潔，親友搭乘后，也可以及時開窗通風，并對車輛相關物體表面進行消毒。總而言之，應減少陌生人乘車機會，盡量保持車輛通風、干燥，提高空調系統清潔頻率。