變電運維檢修一體化作業(yè)中存在的風(fēng)險和改進

陳煒明

摘 要：隨著公司"三集五大"體系建設(shè)的不斷深入推廣，變電設(shè)備運維和檢修分離式工作的管理模式已經(jīng)不能夠滿足電力公司發(fā)展的需要。變電設(shè)備的運維與檢修結(jié)合在一起，能夠有效實現(xiàn)變電設(shè)備的運行與檢修業(yè)務(wù)的相互結(jié)合，減少交叉重復(fù)的工作，提高工作效率。本文通過分析變電運維檢修一體化的重要性，然后根據(jù)變電運維檢修一體化作業(yè)中存在的風(fēng)險，提出相應(yīng)的改進措施，以期實現(xiàn)向現(xiàn)代化變電運行維護檢修的轉(zhuǎn)變。

關(guān)鍵詞：三集五大；變電運維；變電檢修；一體化

在傳統(tǒng)的專業(yè)劃分中，變電運維專業(yè)負責(zé)變電設(shè)備的巡視、自維護、倒閘操作和事故處理，當發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷的時候，根據(jù)缺陷的嚴重程度分類并報送到調(diào)度和設(shè)備檢修部門，由檢修部門對設(shè)備進行檢修消缺。變電站一個簡單的缺陷處理，需要運維人員對設(shè)備進行一系列倒閘操作，再交檢修人員進行處理。檢修人員工作結(jié)束后，需在變電站等運維人員來辦理工作結(jié)束及驗收工作，耗時耗力。變電運維檢修一體化的轉(zhuǎn)變方式是對企業(yè)運營工作的完善。

一、變電運維檢修一體化的重要性

首先，實現(xiàn)變電運維檢修一體化在發(fā)現(xiàn)變電過程中電力設(shè)備的異常情況的基礎(chǔ)上能夠第一時間開展維護檢修工作，減少了中間環(huán)節(jié)，對電力設(shè)備而言，很好的保證了這些設(shè)備的使用壽命，使電力設(shè)備能夠保證安全平穩(wěn)的運行。

其次，一體化的運維檢修方式能夠及時的處理設(shè)備的異常問題，有利于電力系統(tǒng)平穩(wěn)安全的運行。傳統(tǒng)的運維和檢修分開的變電設(shè)備維護措施對電力系統(tǒng)而言，具有較大的弊端性，運維過程中只是對電力設(shè)備的運行情況進行巡視，對出現(xiàn)的意外情況卻束手無策，如果不能夠及時的通知檢修團隊，對電力系統(tǒng)而言是具有非常大的破壞作用[1]。

最后，變電運維檢修一體化工作能夠提高工作效率、緩解一線人員結(jié)構(gòu)性缺員的現(xiàn)狀。按照變電站全遙控操作模式，由調(diào)控人員遠方將變電設(shè)備由運行操作至冷備用，變電檢修人員負責(zé)將變電設(shè)備由冷備用操作至檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)并布置現(xiàn)場安全措施，不需要運維人員到變電站現(xiàn)場，實現(xiàn)變電生產(chǎn)作業(yè)集約化、扁平化管理，提高現(xiàn)場檢修作業(yè)效率。對企業(yè)的運行方式而言是一次精簡瘦身，節(jié)省了企業(yè)的運營成本，建立起了一種更為高效便利的電力系統(tǒng)維護模式，實現(xiàn)了電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、變電運維檢修一體化工作中存在的風(fēng)險

（一）管理機制不完善

變電運維檢修一體化是需要一個過程來實現(xiàn)的，在這個過程中首先需要完善的就是一體化的管理機制，不僅需要具體的操作機制的融合或者拆除，還需要觸動某一些管理層的利益，完成管理機構(gòu)的精簡瘦身。一方面，一體化的管理必然面對著比以前的管理模式更為復(fù)雜更為專業(yè)的問題，涉及到運檢、安監(jiān)、調(diào)度等相關(guān)部門，必須取得各個部門的統(tǒng)一意見。從另一方面講，管理機制由傳統(tǒng)的運維、檢修兩個部門管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€部門的統(tǒng)一管理，變電運維檢修一體化的運作模式一時之間很難達到管理的協(xié)調(diào)性，對變電運維檢修工作很難進行較好的思想指導(dǎo)和命令傳達，無法及時的解決根本的問題，對提升電力企業(yè)的工作效率而言效果也不是很明顯[2]。建立一個完善的管理機構(gòu)這是一個企業(yè)必須要完成的根本工作。

（二）人員專業(yè)素質(zhì)和水平過低

由于變點運維和變電檢修之間存在著根本性的差異，兩者之間就好像是知識與實踐的矛盾。工作人員既需要掌握變電運維的基本知識，還要具備檢修專業(yè)知識，這需要加強實施變電運維與變電檢修業(yè)務(wù)的“雙向滲透”、促進兩個專業(yè)的融合。變電運維和檢修雖說在本質(zhì)上具有相似性，在實際的操作方面卻有根本性的不同，變電運維人員在倒閘操作方面已經(jīng)形成了一套標準的操作程序，檢修人員不僅需要掌安全工器具、防誤鎖具等一系列變電運維基本知識，還要具備倒閘操作的基本要領(lǐng)。要不斷提升工作人員在實際操作方面的技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)，以知識指導(dǎo)實踐，又讓實踐反過來豐富認識，提高工作人員的工作效率，才能提高整個電力企業(yè)的效率。

（三）現(xiàn)場作業(yè)中的風(fēng)險較大

檢修人員傳統(tǒng)的作業(yè)方式是在運維人員已做好現(xiàn)場的安全措施下開展的作業(yè)，運維人員已將現(xiàn)場的帶電設(shè)備與檢修設(shè)備隔離，現(xiàn)場的安全風(fēng)險較低。變電運維檢修一體化作業(yè)的實施過渡階段，檢修人員可能存在作業(yè)準備不充分、未按標準程序進行倒閘操作、出現(xiàn)誤操作、現(xiàn)場安全措施未完善及開始作業(yè)等一系列問題。作業(yè)結(jié)束后的驗收環(huán)節(jié)，可能還存在未按要求驗收、未發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)不正確、現(xiàn)場遺留隱患造成設(shè)備帶缺陷運行等問題。這都需要管理部門分析實施變電運維檢修一體化作業(yè)中檢修人員可能存在的問題及風(fēng)險，從作業(yè)計劃、準備、實施、結(jié)束等流程提出風(fēng)險管控措施，規(guī)范現(xiàn)場檢修人員的作業(yè)行為。

三、變電運維檢修一體化工作的改進措施

（一）提高技術(shù)人員整體的專業(yè)素質(zhì)

變電運維檢修一體化運作后，當初只是具有單一的檢修、運維知識的工作人員已經(jīng)不能適應(yīng)一體化的工作模式，管理人員需要對一體化模式后的工作人員進行一系列的培訓(xùn)以及專業(yè)知識的再傳授工作，通過這種方式提高整體工作人員的專業(yè)素質(zhì)，使他們能夠適應(yīng)一體化之后的新型工作方式[3]。

管理部門要制定有針對性的培訓(xùn)計劃，細化技能培訓(xùn)要求。按規(guī)章制度、標準化作業(yè)兩個類別細化技能培訓(xùn)目錄，明確技能要求，考試合格后才能上崗作業(yè)。 著重對檢修人員倒閘操作行為化、倒閘操作流程、安全措施規(guī)范布置、防誤系統(tǒng)使用等方面進行培訓(xùn)組織開展操作異常和事故處理學(xué)習(xí)，確保突發(fā)事件應(yīng)急處置得當，這樣才能適應(yīng)變電運維檢修一體化的系統(tǒng)工作模式。

（二）建立健全管理機制

要組織對變電運維檢修一體化業(yè)務(wù)流程進行優(yōu)化，按流程簡單、分工明確的原則，優(yōu)化調(diào)整了設(shè)備狀態(tài)管理、操作分工等業(yè)務(wù)界面及業(yè)務(wù)流程。建立健全管理機構(gòu)就是要在細節(jié)方面對變電運維檢修一體化的操作流程、具體細則、管理規(guī)范方面進行完善和健全，一體化后的變電運維模式已經(jīng)發(fā)生了根本的改變，原來的管理條例以及操作流程已經(jīng)不適合現(xiàn)在模式的運作，需要專業(yè)的管理團度制定相應(yīng)的制度規(guī)則來規(guī)范工作人員的行為規(guī)范的同時保護電力設(shè)備的良好運作。

（三）確保現(xiàn)場作業(yè)安全管控措施的完善

變電運維檢修一體化運作后相較于以前的傳統(tǒng)變電模式來說具有很大的差異性，在編制月、周作業(yè)計劃時，需明確納入變電運維檢修一體化的作業(yè)項目，通過完善現(xiàn)場作業(yè)的安全管控措施以及關(guān)鍵作業(yè)節(jié)點強化作業(yè)規(guī)范及安全監(jiān)督，針對具體工作規(guī)范自驗收項目，通過到崗到位等加強作業(yè)末端管控，現(xiàn)場工作負責(zé)人應(yīng)認真檢查站端設(shè)備狀態(tài)及信號，將設(shè)備恢復(fù)到檢修前狀態(tài)，確保作業(yè)安全。

結(jié)語：

綜上所述，變電運維檢修一體化是傳統(tǒng)電力行業(yè)向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵一步，在一體化的工作過程中，還面臨著體制和人員專業(yè)素養(yǎng)需完善和提升方面的風(fēng)險，需要采取一定的改進措施，來完成一體化的進程，實現(xiàn)電力企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1]閻鴻程. 變電運維一體化作業(yè)的風(fēng)險管理與控制分析[J]. 科技與創(chuàng)新，2016，（19）：65.

[2]涂洪駿. 變電運維一體化作業(yè)風(fēng)險管控的實踐[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2015，（23）：67.

[3]陶鴻飛，魏偉明，姚建生. 變電運維一體化作業(yè)風(fēng)險管控的實踐[J]. 華東電力，2014，（08）：1733-1735.endprint