優雅低調的性能爆發

吳中元

事實上，當添越插電混動S和添越插電混動雅度版入列之后，賓利品牌旗下的插電混動車型已占到了全部在售車型的50%，賓利的電動化之路已經扎實而堅定的一步步推進開來。純燃油動力的賓利添越使用的是4.0T的V8引擎，而插電混動版本的動力系統則是V6發動機與100kW電動機的組合，添越插電混動S的0～100k m/h加速時間為5.3s，這對于一款尺寸龐大的超豪華SUV來說，已經足夠強悍了，并且動力系統的爆發還能兼具優雅與澎湃。

添越插電混動S的純電續航里程其實并不算太強，18kWh的新款電池可以支持約43k m（27英里）的純電行駛，這樣的設計讓這款車型在有需要時擁有了零碳靜謐的出行能力。而在日常對于動力有更高需求時，則是汽油動力與電驅動的通力配合為主，畢竟賓利這一運動氣質濃厚的品牌，即便是超豪華旗艦，也一定要注重操控與動力的領先。

添越插電混動S車型是繼賓利飛馳插電混動S車型之后的又一全新力作，這意味著賓利品牌旗下兩大四門車系都已經為客戶帶來了更豐富的選擇，可以滿足他們對于座駕運動性能、亮點設計和電機優勢的全方位追求。

新款添越插電混動S相較于搭載V8發動機的添越S車型更具運動格調，在運動（S p o r t）模式下，渦輪增壓V 6 發動機的聲浪更為出眾， 為客戶帶來更加引人入勝的動感駕駛體驗。新車的懸架系統阻尼比增加15%，底盤系統更加硬朗，運動模式E S C調校更為動感。S版車型所獨具的插電混動運動型排氣系統（H y b r i d S p o r t sE x h a u s t）則帶來別具一格的排氣聲浪，甚至可以為前后排乘客營造不同的聲浪感受。

添越插電混動S車型的設計也讓它卓越的性能實力絲毫不會受到埋沒。與所有的賓利 車型一致，新車引入風格突出的炫黑套件，除了賓利汽車標志性雙飛翼“B”字徽標外，外飾的亮鉻設計均以黑色設計取代，加上黑色后擾流板與后視鏡、深色前大燈、黑色散熱器格柵和側裙板，以及Sp e ed車型風格的前保險杠，整體外觀更加出眾。22英寸的輪輞與車型兩側的鐮刀形金屬輪輻造型朝向一致，配色可選銀色、黑色或者黑色拋光金屬飾面，與賓利品牌鮮艷的紅色制動卡鉗形成鮮明對比。車身尾部則引入Sp e ed車型風格的擾流板、深色尾燈和黑色的雙邊式橢圓形排氣管。

添越插電混動S的內部設計蘊含著大膽出眾的風格，極具現代感，由克魯匠師精心選用的皮革，搭配一款被應用于賽車運動的內飾材質，整車內部觸感匠心獨具。別具一格的配色方案，為座艙空間營造出更好的運動感。同時新的座艙還設有專為駕駛者打造的數字化儀表盤，其外觀設計融入與添越Sp e ed車型相同的性能元素，并在轉速表內設有插電混合動力功率表。

添越插電混動車型是賓利汽車“Beyond 100”商業戰略的進一步推進。預計到2025年，賓利品牌旗下所有車系均將推出搭載插電混動系統車型，并計劃推出品牌歷史上首款純電動車型。在電動化趨勢下，插電混動版車型或許只是一個替代和過渡方案，但它更好地實現了強勁動力操控與靜謐舒適行駛的統一，與此同時，讓駕乘者既可以逐漸適應日常充電的用車習慣，又不必擔心會有無法抵達目的地的里程焦慮，可謂現階段的一個理想解決方案。