開啟釀造新篇章

東升

朱梅的到來，終于翻開了青島啤酒廠由中國人釀造的歷史。

在啤酒廠，“轱轆馬”是當(dāng)時(shí)包裝車間的第一道工序，也是從貨場上將瓶子運(yùn)到洗瓶機(jī)上線的運(yùn)輸工具——四個(gè)像火車一樣的鋼輪上面，有一個(gè)3米見方的木板平臺(tái)，在小鋼軌上由工人推動(dòng)。那時(shí)工人們運(yùn)瓶子都是每層6麻袋，每車平時(shí)運(yùn)12包，多時(shí)運(yùn)18包。在空車運(yùn)瓶的時(shí)候，有的工人喜歡將轱轆馬快速推一陣，然后雙腳跳上去滑行，不過，如果轱轆馬突然出軌，站在上面的工人立刻就會(huì)人仰馬翻。碰上雨雪天，推起轱轆馬來就十分吃力。

“戳窩子”是繼“轱轆馬”運(yùn)進(jìn)空瓶后的工序，將麻袋內(nèi)的瓶子用人工裝到洗瓶機(jī)空盒內(nèi)。一般新進(jìn)廠的工人都要從這個(gè)崗位干起。

無論是哪個(gè)崗位，工人們每天必須工作12小時(shí)以上，月底領(lǐng)到的薪水卻難以養(yǎng)家糊口。在1937年7月盧溝橋的槍聲響起之前，啤酒廠共有職工186人，其中包括12名女工在內(nèi)的中國工人有164人。日本人最高月工資2.48元，最低1.36元，中國男工最高1.56元，最低0.43元，中國女工最高0.42元，最低0.34元。

和當(dāng)時(shí)很多日管企業(yè)一樣，啤酒廠使用了大量童工。在這一時(shí)期的工人中，童工占到了40%。有描述稱：“到了工廠不敢抬頭，只能埋頭干活。日本監(jiān)工一上班就拿著一根木棍巡邏，看見誰干得慢就往誰頭上打，幾乎每個(gè)人都挨過打。”日本管理者與中國工人之間的矛盾終于在一天爆發(fā)。日本人調(diào)戲了一位女工，憤怒的工人掀起了全廠大罷工。為了讓工人復(fù)工，日本工場長不得不答應(yīng)每月發(fā)一次啤酒，男工6瓶，女工5瓶，童工3瓶。

從1942年起，像大多數(shù)工廠一樣，由于連年戰(zhàn)爭，啤酒生產(chǎn)蕭條，工人的生活水平直線下降，很多工人餓得逃回家里，啤酒廠里的日本人與中國人的矛盾更加激烈。日本工場長的辦公室門外，不知從何時(shí)起已經(jīng)悄悄地裝上了一道鐵護(hù)欄。一位接一位的工場長走馬燈似的輪流上任，卻依然無法令啤酒廠開足馬力。后來，日本人竟然在啤酒廠里支起了一個(gè)制藥車間，生產(chǎn)日軍所需的藥品。茍延殘喘的啤酒廠，暗示著日本必然戰(zhàn)敗的命運(yùn)。

日本在1945年8月15日宣布無條件投降后，國民政府軍政部便于10月查封了青島工場，留用工人295名，易名為青島啤酒公司，一年后定名為啤酒廠。1947年6月，啤酒廠被國民黨四大家族之一的陳果夫所屬的齊魯企業(yè)股份有限產(chǎn)業(yè)處理局買了去，出價(jià)多少不得而知。掌印啤酒廠的機(jī)會(huì)落在了38歲的四川人朱梅身上。他是中國啤酒史上第一位擔(dān)任啤酒廠廠長的中國人。20世紀(jì)30年代，朱梅同當(dāng)時(shí)的大多數(shù)有志青年一樣前往歐洲“師夷長技”，在比利時(shí)國立釀造學(xué)院、法國巴斯德學(xué)院留學(xué)進(jìn)修，并先后考察過歐洲8國的釀造技術(shù)。1935年回國后，先在中國人開設(shè)的葡萄酒廠任釀酒師。朱梅的到來，終于翻開了青島啤酒廠由中國人釀造的歷史。