“雙碳”目標下新能源產業創新發展機制研究

賀 剛，李 磊

（西華大學 經濟學院，四川 成都 610039）

在全球氣候變化和環境污染問題日益嚴重的背景下，世界各國積極探索可持續發展的路徑。2020 年9 月，聯合國秘書長宣布了“全球碳中和”的倡議，即到2050 年將全球溫室氣體排放量減少至零，并呼吁各國采取行動實現這一目標。中國作為全球最大的溫室氣體排放國和新興經濟體，也提出了“雙碳”目標，即到2030年前實現碳達峰，到2060年前實現碳中和。同時，中國的新能源產業正在迅速發展，從傳統煤炭、石油等能源向清潔能源轉型。政府出臺了一系列鼓勵新能源產業發展的政策，如加大對可再生能源技術的投資、推廣節能環保產品等，以促進新能源產業的創新發展。然而，現實情況是新能源產業的創新動力仍處在依賴“補貼”為主的初級階段，尚未解決深層次的創新機制問題。因此，有必要探討“雙碳”目標對中國新能源產業創新發展的影響，為推進國家低碳經濟轉型決策提供參考。

一、“雙碳”目標下新能源產業創新發展的內涵與邏輯

（一）新能源產業創新發展的內涵分析

按照國家統計局公布的《戰略性新興產業分類目錄（2018）》，新能源產業包括核電、風能、太陽能、生物質能和其他新能源以及智能電網產業。熊彼特理論認為，產業創新一般包含五種情況：生產新產品或使同一種產品擁有不同特質、采用新的生產方法、開辟新的市場、發現新的原材料或半成品供應來源或實現一種新的組織形式。因此，按照熊彼特創新理論，結合新能源產業定義，新能源產業創新應包括產品創新、生產技術創新、市場即應用場景創新、產業鏈供應鏈創新和企業組織創新。……