歷史上的今天

一個傳世的建筑奇跡

1887年1月26日，埃菲爾鐵塔開始動工興建。埃菲爾鐵塔由法國著名建筑師亞歷山大·古斯塔夫·埃菲爾設計，并以他的名字命名。

建造這座鐵塔是為了慶祝法國大革命勝利100周年，并向世界展示法國在工程技術和工業設計領域的非凡成就。為了承載這樣一個宏大的使命，埃菲爾鐵塔在設計之初便力求創新和突破。

埃菲爾鐵塔高324米（包括電視天線高度），共3層（第一層有一個寬敞的露天觀景平臺，可觀賞鐵塔周圍的景色；第二層有一個室內觀景區，游客可以在舒適的環境中飽覽巴黎的美景；第三層是塔的最高點，是觀賞整個巴黎城市和周邊地區的最佳位置），由18038個精度達到十分之一毫米的部件和250萬個鉚釘鉚接而成。

埃菲爾鐵塔是當時世界上最高的建筑，采用了第二次工業革命時期最先進的鋼鐵材料和工業技術，為鋼鐵結構建筑的發展奠定了基礎。同時，埃菲爾鐵塔也是科技和藝術的結合——塔的外觀設計采用了對稱和幾何原理，具有很高的美學價值。正如亞歷山大·古斯塔夫·埃菲爾說的：“這座鐵塔不僅僅是金屬的堆積，它還承載著科學的結晶，是人類智慧的典范。”

如今，埃菲爾鐵塔見證了一個多世紀的歷史變遷。它佇立在塞納河畔，矗立在巴黎的天空中，靜靜地訴說著人類智慧的力量和歷史的滄桑。它已然成為人類工程奇跡的象征，展現了科技、藝術與歷史的完美結合。

最后一塊被發現的陸地

1820年1月30日，南極被發現。

英國海軍中校愛德華·布蘭斯費爾德在英國海軍軍官威廉·史密斯發現的南設得蘭群島（這個群島最南端的島嶼位于南緯63°）的基礎上，繼續南進到南緯64.5°處。1820年1月30日，他隱約遙望到了南面的陸地。也因此，為了紀念愛德華·布蘭斯費爾德，那塊南面的陸地和南設得蘭群島之間的水域，一直被叫作“布蘭斯費爾德海峽”。同一年的11月6日，年僅21歲的美國人內森涅爾·布朗·帕爾默，指揮著一支龐大的捕獵海豹船隊中的一艘小船前進時，親眼看見了布蘭斯費爾德海峽以南的陸地。

然而，南極1424.5萬平方千米的面積和220多種礦產資源引發了世界各國的紛爭。從1908年到1947年這近40年當中，就有許多國家想占得先機，宣布南極屬于自己，或者說希望占有南極的一部分。其中有英國、新西蘭、法國、智利和澳大利亞等國，而當時的美國和蘇聯不承認任何國家對南極的領土要求，同時保留他們自己對南極提出領土要求的權利。

為了解決各國不斷加深的矛盾，也為了徹底解決南極的領土問題，《南極條約》（以下簡稱“條約”）誕生。條約中規定，為了全人類的利益，南極應永遠專為和平目的而使用，不應成為國際紛爭的場所和對象。

條約的簽署和實施為各國開展科學研究提供了廣闊的空間，也促進了各國對南極的了解和保護。同時，條約也為南極的和平與安全提供了堅實的保障，確保了南極成為全人類的共同財富。