■ 文|山東高速服務(wù)開發(fā)集團有限公司 楊林 供圖|山東高速服務(wù)開發(fā)集團有限公司

青州南服務(wù)區(qū)南區(qū)
9月24日,山東濟(南)青(島)中線高速公路(以下簡稱“濟青中線”)全線貫通,10個國際風情主題特色服務(wù)區(qū)全面對外運營,這是山東高速探索的服務(wù)區(qū)發(fā)展新模式的重要體現(xiàn)。
高速公路是交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,也是支撐交通強國建設(shè)、服務(wù)新發(fā)展格局的重要領(lǐng)域。高速公路具有巨大的平臺、流量等資源優(yōu)勢,服務(wù)區(qū)更是交通運輸行業(yè)服務(wù)民眾的重要“窗口”。以山東高速服務(wù)區(qū)為例,年均服務(wù)3億多人次、車流1億輛次,大平臺、大流量帶來了大機遇、大產(chǎn)業(yè)。但是,如何在巨大的平臺下不斷提高服務(wù)供給能力,全方位提升社會公眾的出行服務(wù)品質(zhì),將巨大的流量轉(zhuǎn)化為對消費的拉動,促進國內(nèi)國際雙循環(huán),成為新時代高速公路服務(wù)區(qū)面臨的迫切任務(wù),也是必須扛起的重要職責。山東高速服務(wù)開發(fā)集團有限公司(以下簡稱“山東高速服務(wù)開發(fā)集團”)不斷探索,依托濟青中線獨特的地域資源稟賦,打造了10個國際風情主題服務(wù)區(qū)。

昌樂南服務(wù)區(qū)北區(qū)
山東高速服務(wù)開發(fā)集團管理運營162對高速公路服務(wù)區(qū)(停車區(qū)),經(jīng)過30余年的探索發(fā)展,形成了覆蓋全省的服務(wù)區(qū)路網(wǎng)體系,打造了30余對主題特色服務(wù)區(qū),積蓄了轉(zhuǎn)型升級的厚重力量和平臺資源。然而,近年來南方先進省份服務(wù)區(qū)的發(fā)展十分迅速,短時間內(nèi)推出了眾多網(wǎng)紅特色服務(wù)區(qū),服務(wù)區(qū)經(jīng)濟成為社會熱點話題,引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展的方向,也為山東高速服務(wù)區(qū)帶來巨大的動力。

組圖:青州南服務(wù)區(qū)北區(qū)
面對新的形勢和新的職責,看到南方先進省份服務(wù)區(qū)不斷地推陳出新,山東高速服務(wù)區(qū)也需要在創(chuàng)新中繼續(xù)探索。雖然主題特色服務(wù)區(qū)在全國各地早有成功案例,但多呈點式分布,單純模仿借鑒南方的發(fā)展模式無法形成自己的獨特優(yōu)勢。因此,多點分散開花不如整帶集中爆發(fā),既有服務(wù)區(qū)改造不如新服務(wù)區(qū)提前規(guī)劃設(shè)計。思路一變,服務(wù)區(qū)發(fā)展的路子就變得更加通暢。
濟青中線地處山東省極具發(fā)展活力的區(qū)域,是連接山東“省會城市群經(jīng)濟圈”和“半島藍色經(jīng)濟區(qū)”的黃金通道,貫通濟南自貿(mào)區(qū)、青島自貿(mào)區(qū)和青島上合經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)。濟青中線的規(guī)劃建設(shè)給服務(wù)區(qū)的轉(zhuǎn)型升級提供了前所未有的機遇。山東高速規(guī)劃依托濟青中線獨特的地域資源稟賦,深度融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略,打造一條獨具特色的“開放經(jīng)濟帶”,建設(shè)一條交旅融合的新賽道,在提升服務(wù)供給質(zhì)量的同時,服務(wù)雙循環(huán)格局,助力交通強國建設(shè)。
2023年9月24日,濟青中線高速公路全線貫通,10個國際風情主題特色服務(wù)區(qū)全面對外運營,“開放經(jīng)濟帶”從規(guī)劃到實現(xiàn)落地,也是全國高速公路特色服務(wù)區(qū)第一次以整路段、成體系、規(guī)模化的“帶狀”呈現(xiàn)。新的發(fā)展模式受到了社會各界的廣泛認可,濟青中線沿線的政府部門、地方企業(yè)、旅游景點與服務(wù)區(qū)廣泛開展業(yè)務(wù)洽談和經(jīng)濟合作,服務(wù)區(qū)的平臺作用進一步放大。
交旅融合發(fā)展是迎接大眾旅游時代、建設(shè)人民滿意交通的必然選擇,是加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)、推動交通運輸行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要舉措和抓手。因此,山東省正全力建設(shè)“快進慢游”旅游交通體系,打造“一路一特色、一路一主題”旅游公路網(wǎng),特別是要求高速公路服務(wù)區(qū)要提升旅游服務(wù)功能。
濟青中線高速公路服務(wù)區(qū)按照“定位國際化、主題特色化、交旅融合化”的原則進行建設(shè),分別以西歐、中東歐、中亞、上合、東亞、東南亞、南太平洋等為主題。10個國際風情主題服務(wù)區(qū)的推出,形成了“一路十域、一路十景、一路十味”全新景觀,讓旅客不出國就能感受到不同地域的特色風情,全方位提升公眾的出行體驗。駕車行駛在濟青中線,猶如穿梭在世界各地。在這里,可以領(lǐng)略大唐的盛世風韻,暢玩歐洲的童話城堡,欣賞西歐哥特式建筑。同時,服務(wù)區(qū)設(shè)置了冰河北極熊、花車、套娃、泰迪熊、藝術(shù)雕像、唐風庭院、泰國白象、土著茅草屋等眾多網(wǎng)紅打卡點,并且每一幢特色建筑都可以成為打卡背景。目前,濟青中線雖然剛剛?cè)€貫通,但已經(jīng)成為濟南到青島的火熱旅游路線,實現(xiàn)了旅游資源串珠連線成面,為山東省“快進慢游”旅游交通體系建設(shè)提供了新支撐。

昌樂南服務(wù)區(qū)南區(qū)

組圖:昌樂南服務(wù)區(qū)南區(qū)內(nèi)部
濟青中線服務(wù)區(qū)經(jīng)營業(yè)態(tài)按照文化體驗區(qū)、美食盛宴區(qū)、游娛賞購區(qū)、主題展陳區(qū)四大特色模塊布局。文化體驗區(qū)給公眾呈現(xiàn)印章、衣帽、玩具及旅行用品等150余種文創(chuàng)產(chǎn)品,旅客可以沿線進行文化打卡,體驗全程文化通關(guān);美食盛宴區(qū)推出了“一路相伴”美食匯,集合了披薩、牛排等30余種異域風味美食焗飯及各種進口水果;游娛賞購區(qū)的飲料、酒水、巧克力等進口商品達到300余種,進口商品比例達到40%;主題展陳區(qū)集結(jié)了主題地域的輕奢、潮牌、運動等直銷保稅產(chǎn)品,打造了高速公路上的低價奧特萊斯。服務(wù)區(qū)正轉(zhuǎn)型成為永不落幕的“進博會”。
為了增強服務(wù)區(qū)文旅融合的體驗感,濟青中線服務(wù)區(qū)特別推出了特色文創(chuàng)產(chǎn)品——濟青中線旅行護照,將沿線10個國際風情主題特色服務(wù)區(qū)的外觀形象分別刻制印章,印章打卡成為能夠拿在手上的“到此一游”。乘客集齊10個印章,就可以參與服務(wù)區(qū)的優(yōu)惠活動,這極大增強了服務(wù)區(qū)與旅客的黏性,豐富了他們的出行體驗感,增強了趣味性。同時,護照印有沿線旅游資源,沿途各大景點讓旅客一目了然,把路域內(nèi)外的旅游資源串聯(lián)在一起,將高速公路的大流量成功引入線下,與當?shù)芈糜钨Y源形成互動,拉動了旅游消費經(jīng)濟。
“開放、共享、融合”是山東高速服務(wù)開發(fā)集團規(guī)劃國際風情主題服務(wù)區(qū)的核心理念,希望通過這種主題化、特色化的服務(wù)供給,讓社會公眾、各國企業(yè)能在這里感受到山東開放發(fā)展的脈搏,共享服務(wù)區(qū)的平臺資源,助力世界融入山東、山東融入世界。
服務(wù)區(qū)是一個巨大的平臺,濟青中線服務(wù)區(qū)通過打造國際主題特色,既串聯(lián)起沿線的地方資源,也鏈接世界相關(guān)地域,成為促進山東與世界進行企業(yè)合作、商品展銷、文化交流的重要通道和優(yōu)質(zhì)載體,成為地方經(jīng)濟的新引擎、開放發(fā)展的新平臺。
在濟青中線服務(wù)區(qū),旅客享受的是文化的碰撞,是山東地方傳統(tǒng)文化和特色商品與世界不同地域文化商品的零距離交流。濟青中線10個服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)有文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)展示區(qū),展示濟青中線沿線當?shù)氐奶厣a(chǎn)品和創(chuàng)意設(shè)計,比如淄博陶瓷、高密泥叫虎、濰坊風箏、草編包等,通過展示地方的文化遺產(chǎn)、傳統(tǒng)手工藝、民俗表演等形式,讓旅客更深入地了解當?shù)氐奈幕滋N、企業(yè)產(chǎn)品和自然資源。

昆侖服務(wù)區(qū)北區(qū)

坊安服務(wù)區(qū)北區(qū)
目前,山東高速服務(wù)開發(fā)集團正在與相關(guān)國家的高速公路運營單位進行深入地溝通交流,探索在國外高速公路建立“姐妹服務(wù)區(qū)”,并積極與外國的企業(yè)合作,把國外產(chǎn)品引入的同時,也把國內(nèi)的產(chǎn)品推向國外,實現(xiàn)雙向奔赴。特別是昌樂南服務(wù)區(qū)正利用自身主題的特色優(yōu)勢,積極與青島上合經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)的企業(yè)開展合作,爭取上合組織的展會進入服務(wù)區(qū),打造極具特色的上合主題服務(wù)區(qū)。
除了主題特色化的發(fā)展思路,濟青中線服務(wù)區(qū)在綠色低碳、智慧建設(shè)上也下足了功夫,既是特色服務(wù)區(qū),更是近零碳服務(wù)區(qū)和智慧服務(wù)區(qū)。

高密南服務(wù)區(qū)北區(qū)
服務(wù)區(qū)通過綜合管控、光伏發(fā)電、儲能、充電、一體化污水處理五大系統(tǒng),做到了近零碳運營。服務(wù)區(qū)利用主線邊坡建設(shè)邊坡光伏一體化光伏發(fā)電系統(tǒng),利用停車場小車位車棚,建設(shè)光伏發(fā)電系統(tǒng)車棚。根據(jù)服務(wù)區(qū)建設(shè)風格,選用不同類型車棚形式,將現(xiàn)代化與藝術(shù)性融為一體,滿足實用性與美觀性雙重要求。以昆侖服務(wù)區(qū)為例,目前裝機容量1172千瓦,預(yù)計年發(fā)電量140.76萬千瓦時,按年耗電量215萬千瓦時量,新能源供電占比約65%,可實現(xiàn)服務(wù)區(qū)近零碳運營。服務(wù)區(qū)污水處理站日處理規(guī)模為200立方米,應(yīng)急最高日處理量可達400立方米,可以高質(zhì)量處理服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間、廚房、住宿等產(chǎn)生的生活污水。污水處理達標后,排入回用水池,回用池水滿足綠化、沖洗地面的要求。
在京臺高速寧陽智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)上,濟青中線“開放經(jīng)濟帶”國際風情主題服務(wù)區(qū)進行了智慧升級,實現(xiàn)了由點到線的拓展。如通過布設(shè)智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)、信息導(dǎo)引及發(fā)布系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、智慧廁位引導(dǎo)系統(tǒng),智慧化服務(wù)更加人性,特別是打造“ETC+衍生型綜合生態(tài)圈”,實現(xiàn)“ETC+加油、洗車、服務(wù)區(qū)商業(yè)”等衍生型服務(wù)。服務(wù)區(qū)還通過安裝能效(耗)監(jiān)管系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、危險品車輛停放管理系統(tǒng)、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、電子巡查系統(tǒng)、應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)等,實現(xiàn)了智慧化管控更加精準,打造安全、低碳服務(wù)區(qū),為智慧化服務(wù)提供支撐。
交通是經(jīng)濟的脈絡(luò)和文明的紐帶。下一步,山東高速服務(wù)區(qū)將堅守“開放、融合、共享”的核心理念,依托濟青中線“開放經(jīng)濟帶”,持續(xù)提升服務(wù)供給水平,打造交旅融合的樣板工程,為服務(wù)新發(fā)展格局、助力交通強國建設(shè)貢獻“山高”力量。