■ 文/ 圖|本刊記者 趙湜 陳威

第十五屆國際交通技術與設備展覽會
時速600公里的高速磁浮列車模型、首臺國產16米級超大直徑盾構機、世界級超大“橋、島、隧、地下互通”集群工程——深中通道……與全球可持續交通高峰論壇(2023)同期舉行的第十五屆國際交通技術與設備展覽會(以下簡稱“展覽會”)以“交通天下創新引領”為主題,展示了交通領域先進的技術設備和最新創新成果,為國內外綜合交通及相關領域企業和地方政府部門創造了一個交流合作平臺。
展覽會具有領域全、層次高兩大看點,共設置綜合交通基礎設施建設、交通運輸高端制造、國際物流供應鏈系統、綠色低碳交通、地方交通高質量發展、未來交通6大展區,14個國家的88家交通運輸企業和機構參展,涵蓋鐵路、公路、水運、民航、物流、金融服務等多個領域。
在綜合交通基礎設施建設板塊,中國鐵路工程集團有限公司、中國鐵建股份有限公司(以下簡稱“中國鐵建”)、中國交通建設集團有限公司(以下簡稱“中交集團”)、中國建筑第三工程局有限公司、招商局集團有限公司(以下簡稱“招商局集團”)、興業銀行股份有限公司、中國進出口銀行等單位紛紛參展。這些企業不僅積極投身國家基礎設施建設,還堅持“走出去”參與海外交通基礎設施建設運營。中國鐵建自主研發生產的首臺國產16米級超大直徑盾構機“京華號”,成功助力我國最長盾構高速公路隧道——北京東六環改造工程西線隧道首線貫通;承建港珠澳大橋、上海洋山港、平陸運河、深中通道和遠海島礁的中交集團,業務已經拓展到全球157個國家和地區,ENR全球最大國際承包商排名第3名、連續17年位居亞洲第1名;招商局集團則重點展示了“智慧物流、綠色物流”的重要發展成果,助力傳統產業向數字化、綠色化、智能化轉型。
在國際物流供應鏈系統板塊,中國民航科學技術研究院、中國民航信息集團有限公司、中國郵政集團有限公司、京東物流集團(以下簡稱“京東物流”)、順豐控股股份有限公司(以下簡稱“順豐”)、中國船級社、北京交通大學、大連海事大學、交通運輸部天津水運工程科學研究院、交通運輸部水運科學研究院等單位參展。順豐展出的貨運地圖、智慧供應鏈等,可以實時更新全國路網路況,讓物流運輸成本更低、時效更好、安全性更高;京東物流展示了完全自主研發的無人配送、智能分揀、數字化智能決策體系等技術產品及解決方案,通過打造規模應用的機器人與自動化智能快遞車等技術裝備設備提升物流作業的效率,實現了物流行業的數字化轉型升級。
在交通運輸高端制造板塊,交通運輸部路網監測與應急處置中心、交通運輸部公路院(高通)、愛達郵輪有限公司、東風汽車集團有限公司、西門子交通設備(中國)有限公司(以下簡稱“西門子交通”)、空中客車公司、中國航天科工集團有限公司、敦豪集團等單位參展。其中全球最大、也是最早進入中國市場的國際物流企業敦豪集團,現場展示的碳嵌入運輸方式與使用傳統化石燃料相比,最多可減少80%的溫室氣體排放,將可持續發展和綠色物流理念貫徹到底;西門子交通在現場展出了有效應對氣候變化的公路貨運解決方案——動態充電,通過電力助力公路運輸的“脫碳之路”,在保持運營靈活性的同時,使資源利用率和能源效率達到最佳。
在綠色低碳交通板塊,中國能源建設股份有限公司通過國風畫卷的形式展示了交能融合新篇章。我國首個交能融合示范項目——山東棗菏高速項目,以一套“自發自用、余電上網”系統“點亮”綠色高速;江蘇海太長江隧道以清潔能源供電工程為依托,通過綠色、低成本的施工和運營用電,打造全國首個長距離過江“零碳隧道”工程。
地方交通高質量發展板塊展示了中國公路工程咨詢集團有限公司(以下簡稱“中咨集團”)及北京、湖北、四川、云南等地的交通創新成果。其中,由中咨集團研發的“高分交通一張圖平臺”是首個國產交通基礎地理信息平臺,在規劃勘察設計輔助決策、基礎設施建設進度監測方面有顯著成效;云交科路鴻OS操作系統,是國內首個通過OpenHarmony兼容性測評的全場景分布式操作系統,為高速公路各類終端應用提供了統一的國產化數據底座。
在未來交通板塊,中國電子科技南湖研究院、蘇交科集團股份有限公司、徐工集團工程機械股份有限公司、百度、高德、滴滴等單位亮相展覽。嘉興陸空一體101交通先導應用工程以國家現有交通基礎設施網絡布局為依托,利用無人機、無人車、無人船、飛行汽車等自動載具和新一代未來信息技術,與真實場景相結合,系統構建解決方案和運行機制;蘇交科的鋼橋面鋪裝技術、長壽命路面技術,以及耐久性高模量瀝青混合技術為綠色建設賦能;百度ACE 3.0借助交通大模型從底層上實現了對交通行業的AI原生重構,推動交通感知能力、認知能力、預知能力、知識能力和交互方式變革式升級;“城市泛化引擎”幫助滴滴自動駕駛車輛解鎖更多復雜城市場景,目前已在上海和廣州的運營區域內提供自動駕駛出行服務;由高德打造的“MaaS綠色一體化出行平臺”達成了全球首筆綠色出行碳交易,為推動綠色出行提供了全球創新實踐。

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