口袋公園改建難點及應對措施探究
——以上海市愛博四村口袋公園改建為例

孫倩

（上海垣綠景觀工程有限公司，上海 201199）

0 引言

隨著社會的發展，人民需求的日益漸增，那些修建已久的公園綠地，其功能和設施等處于相對落后的狀態，尤其是對于高樓林立的城市來說，公園有效解決了中心城區人們對綠地的需求，公園就像沙漠中的綠洲，很大程度上改善了城市環境。近年來，國家一直加大力度，積極改建那些功能設施老化的公園綠地，以滿足市民的需求。本文通過調研上海市閔行區愛博四村口袋公園改建項目，嘗試探究解決公園綠地改造難點的有效措施。

1 口袋公園概念

口袋公園又稱為袖珍公園，是指面向公眾開放、規模較小、形狀多樣、具有一定游憩功能的公園綠化活動場地，面積一般在400～10000m2，包括小游園、小微綠地等[1]。在我們都市中經常會見到的街心花園、小區草坪、小游園，甚至居民區內的小型活動場地均可改建為口袋公園。口袋公園正像荒漠中的綠洲，使都市的景觀質量在極大程度上獲得了提升，也讓我們即使在高密度的市中心區生活時，也能感受公園帶來的一份愜意。

2 口袋公園的公共政策屬性

2.1 空間的公共性

口袋公園在城市綠地分類規劃中屬游園一類，是精細設計的公共空間，其空間的公共屬性是此類空間的社會性本質。口袋公園的誕生就是為了在綠地空間上更好地為公眾服務，其社會意義很大一方面是在體現社會公平正義上[2]。

2.2 服務的針對性

由于各種條件的制約，口袋公園具有區域性、因地制宜等特點，首先要對區域內人群進行調查，根據具體的需求進行針對性建設。當前專類主題性公園比比皆是，如體育公園、健康公園等，口袋公園的主題針對性比較強。當公園面積足夠小時，數量必然增多，要重視使用群體的需求并做好針對性設計與營造[3]。

3 口袋公園改建難點及其對策

3.1 愛博四村口袋公園現狀

街邊綠地多為公共游憩場所，主要以綠化為主，通常分布在面積在100～30000m2的街道、歷史保護區和舊城改造區域，綠化占地比例不低于65%。

此項目率屬新虹街道管轄，設計地塊西側為愛博四村南門出入口，西側邊界為愛博四村圍墻，南側為天山西路，東側為果果幼兒園，北側為新虹綜合為老服務中心，通過現場調研與資料收集發現該項目存在多方使用的功能沖突，交通流線較為混亂，公園內有效的休閑修砌空間較少，在功能使用與景觀觀賞等方面都不能滿足居民的需求。公園現狀如圖1 所示。

圖1 公園現狀

3.1.1 幼兒園的使用流線需求

根據現場調研，幼兒園送兒時段為7：30—8：30，高峰人流時間段在8：00—8：30。幼兒園接兒時段為15：40—16：30，等候、接送幼兒人群以周邊居民為主，人群基本為30～35 歲的青年，個別為中老年人。交通方式為步行、電動車、私家車為主，公交車、自行車為少量。果果幼兒園實行分班放學，以避免同一時段大量兒童家長聚集，有條不紊的交通流線秩序，使家長在孩子放學前到達公園指定的等候區排隊，根據幼兒園指揮按序到幼兒園大門接走孩子。

3.1.2 為老服務中心的需求

為老服務中心的老年人也是此公園綠地的主要使用群體，部分老人需要以輪椅代行，但現狀公園內的道路與園路均采用立側石，而且路上大量停放的非機動車也阻礙了老人的出行，因此需要進行無障礙設計，使用平側石以拉平與綠地的標高，成為無障礙流線，方便老人散步。

3.1.3 居民的需求

通過現場調研觀察，中青年通勤工作，往往一早離開至傍晚歸來，上班的時候將孩子、老人送到幼兒園或為老中心，故使用公園最多的是后兩者，而目前公園內缺少遮擋、可休息的區域，現有園路散碎，不夠便捷，而最迫切的是需要增添功能設施和閑暇游憩中的趣味性設計。

3.2 改造問題難點與應對措施

本次口袋公園改造目標是將原愛博四村門口的街頭綠地改造為文化微公園，打造新虹特色的微空間，使街頭綠地更具人文色彩，增設休閑、兒童娛樂、文化學習等服務功能，營造適誼、安全、舒適和健康的公園一角[4]，建造對話、共享、共融的市民樂章。

3.2.1 口袋公園存在的問題

（1）利益需求不同及解決策略。愛博四村口袋公園，最初的方案設計是按照幼兒園評星級的需求，既要有環形車道，又不能有高大喬木妨礙了應急疏散等等，綠化局及街道為保障周邊居民及接送小孩的家長安全考慮，車行道不能環通。

（2）將車行道環通的方案改為車行道行駛到幼兒園門口結束，以滿足消防需求。適當增加點高大喬木，遮擋陽光并供居民納涼。

（3）天山路路口是非機動車出入口，非機動車道及車行道相交，存在安全隱患，方案最初保留了非機動車出入口，而街道部門及交警希望此口封閉，或不讓接送兒童的家長的非機動車在此通行，一切都是為安全考慮。

3.2.2 公園改造應對措施

（1）改造設計理念。項目周邊的居民、幼兒園小朋友與家長、托老所老人與工作人員，形成了一個典型的當代社會家庭結構，年老與年幼是人一生中所經歷的圓環，正如樹木的年輪一般，成長累積疊加。老人愛護幼小的生命，孩子向往長大飛翔，一個既能讓老年人安樂休閑且便捷的場所；一個可以讓孩子們快樂奔跑嬉戲的樂園，這即是本方案年輪公園的設計宗旨。

（2）提升交通流線便捷性。根據幼兒園家長接送兒童的流向，我們采用分流策略，在公園內部道路中設置臨時非機動車停車位，并作標示引導，家長即停即走。避免地形堆坡與樹木種植，預留視線觀察通道，在幼兒園流線上設置了可以避雨的廊架，方便在雨雪天氣家長給孩子穿戴雨衣。由于周邊兒童與老年人為主要使用群體，為方便托老所部分老人的輪椅代行，在公園內的道路與原路均采用平側石，拉平標高，成為無障礙流線，方便老人散步。

（3）打造通透并有層次感的綠化休閑空間。在有限場地內進行豎向空間的延伸設計，將空間進行分割與組合，巧妙地營造出富有層次變化的綠化休閑場所，將坡地圍合出相對靜謐的空間，而開敞的草坪用于聚集人群，便于組織活動。本項目周邊兒童與老人居多，在設計時確保安全的前提下配置豐富的植物品種，保證四季的觀賞效果。灌木與草坪在下層植物空間里營造出層次分明的景觀效果，鑲嵌花境設計，打造更為生動的休閑氛圍，結合鋪裝設計植物知識的標示，讓小知識融入日常生活。

（4）公園配套設計。優先考慮在不干擾居民晚間休息的前提下做亮化設計，盡可能減少不必要的光線，避免出現治安盲區，用低亮度的燈光對整個公園進行關鍵點覆蓋。對公園的特色區域采用節能燈帶進行點亮勾勒，突出公園特色。公園內安置可以無線充電的座椅點位，更好的方便居民的現代化電子生活。導示設計時將重點解決人流流線的引導與疏導問題，充分利用地面的平面導示，減少在公園內樹立不必要的構筑物。在公園主要入口以及非機動車臨時停車場設置豎向的導示裝置，對托老所與幼兒園做出指引。

（5）針對不同人群不同時段的使用需求，功能合理性分配。在有限的空間內需要滿足多樣的使用需求，功能區錯峰時段交替應用，并在空間構建時將老人與兒童的使用空間進行單獨分割并做相鄰設計，呈現8 個功能分區：①老人休閑區。露天的休息長凳區，供老人們晴天曬太陽以及看護孩子的家長休息。②百草植物區。種植百草植物，配合樹池鋪裝與裝置，傳播植物小知識。③戶外活動區。大草坪供孩子們奔跑，可以作為演出、集會、野餐等用途。④長廊廣場區。有遮擋的休息區，雨天老人們可以在廊下休息，家長接送孩子可以在廊下等候排隊，為孩子穿雨衣等。⑤家長等候區。接兒童放學時，家長按照班級排隊等候的區域。⑥膠囊式停車區域。家長即停即走，幼兒園上下學時臨時設置的非機動車位。⑦公園標志年輪的標志雕塑。⑧健身步道。串聯各個功能分區，可以在樹林中悠閑散步。

4 愛博四村口袋公園改造效益

把城市的歷史文化元素融入口袋公園，賦予公園更多的文化內涵，充分考慮當地的文化底蘊和城市特色。“口袋公園”既改善了市容環境、生態環境，又是大公園的有益補充，是市民小憩、聚會、運動和與人溝通的好去處[5]。圖2 為愛博四村口袋公園改造后實景。

圖2 愛博四村口袋公園改造后實景

（1）合理規劃機動車、非機動車、人行交通流線，提高了居民日常出行的便捷性，應幼兒園上下學需要，養老院出入以及公交車站臺上下車等候等需求，采取分區設計，互不干擾，規避了安全隱患，有限場地內進行豎向空間的延伸設計，因地制宜地營造出富有變化的流線空間。

（2）完善了社區功能、提升環境品質。打造一片地域特色明顯、四季景致變換、活動內容豐富、生態環境優美的街心花園，為城市提供一處景致優雅、功能完備的公共綠地，為周邊居民創造了閑暇時的活動空間，為工作的人們提供了工作小憩的寧靜場所，更為城市中心沉浸在緊張工作的都市人提供一處享受自然愜意及健康活力的綠肺之地，使用另一種方式承擔著與中心公園功能相同的角色。

（3）引入城市文化、激發城市活力。充分挖掘場地存在的文化特色，將場地原有文化存留并引申，成為公共綠地的亮點。結合綠地系統的特質，完善上海市生態網絡體系，為不同年齡不同身體狀況的人群提供戶外活動、健身養身的場所，激發城市活力。

（4）復育自然生境、創造生態核心。為上海市的生態空間網絡提供高質量的景觀環境。在生態性較強，環境質量較高的帶狀綠地，使用更少的筆觸來改變現狀，保留住場地中的綠色，處理好使用者與生態的關系，建立聯系都市生態核心的廊道，打造生態可持續環境基底。

5 結語

目前，隨著我國城市化的加速發展，市中心的建設密度逐漸增大，導致建設用地嚴重不足。同時，我國早就提出了“堅決不能讓發展觸碰農地紅線”的要求，因此城市在公園的建設過程中，大規模的造綠顯然不現實，不論是發展思路還是發展方向上都要有所轉變。家門口的口袋公園是典型的社交空間，有效增進了人與人之間的友誼，滿足了人們內心的精神需求，充分體現了人文關懷，城市居民生活的幸福感、滿意度得到提升。城市居民也會更加努力地支持城市多元化的繁榮發展，促進社會的和諧發展，不僅對城市生態修復、城市功能修復、人文環境營造與建設等都具有重要意義，并且對于城市的可持續發展來看，也是一個長效機制。