武欣、吳平 /北京航天自動控制研究所

北京航天自動控制研究所事業(yè)部自成立以來,為各領域各類載體累計批量配套慣性及組合導航系統(tǒng)產(chǎn)品近千套,形成了較好的經(jīng)濟效益,在導航領域取得了較為顯著的成績。然而市場競爭加劇、產(chǎn)品成本不具備顯著優(yōu)勢等問題成為事業(yè)部發(fā)展面臨的巨大挑戰(zhàn)。對市場進行深度分析發(fā)現(xiàn),各不同應用領域的客戶對產(chǎn)品性能、價格和全生命周期維護費用都提出了新的要求。為了進一步提升產(chǎn)品市場競爭力,保有現(xiàn)有領域市場份額,搶占新領域慣導高地,事業(yè)部結合多年市場推廣、批生產(chǎn)經(jīng)驗及深度市場調研,形成了一套有效的降本增效工作方法并進行了探索實踐。
針對新研及批生產(chǎn)項目實際特點,以“縱向優(yōu)化流程,橫向制定標準”的研制模式優(yōu)化思路,探索從設計到定型、從定型到批生產(chǎn)的全周期降本增效工作,圍繞基于產(chǎn)品生命周期的全過程成本管控措施、基于市場競爭導向的全系統(tǒng)成本管控流程和基于目標成本法的全指標成本管控分析三個方面進行探索與實踐,如圖1 所示。一是基于產(chǎn)品生命周期的全過程成本管控措施,以此作為降本增效的實施標準,輸出文件為產(chǎn)品成本分析報告,支撐項目成本分析,實施關鍵節(jié)點控制,提升成本管控的能力和效果。二是基于市場競爭導向的全系統(tǒng)成本管控流程,以市場需求作為牽引,從技術和管理兩個層面梳理成本管控流程,形成配套單位情況表和操作流程。三是基于目標成本法的全指標成本管控分析,確定目標成本,開展限價設計,通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)成本管控中的成本偏差,最終輸出產(chǎn)品估算成本與實際成本分析表,為市場決策、產(chǎn)品布局及事業(yè)部經(jīng)營提供數(shù)據(jù)支撐。

圖1 新研及批生產(chǎn)產(chǎn)品降本增效流程優(yōu)化實踐思路
結合實際經(jīng)營特點,事業(yè)部確定了新研及批生產(chǎn)產(chǎn)品降本增效流程優(yōu)化實踐目標,目標分“兩步走”:一是梳理研制、批生產(chǎn)、維修各階段產(chǎn)品成本構成,找到產(chǎn)品成本管控的關鍵點;二是根據(jù)不同階段產(chǎn)品特點,針對性采取成本管控措施。
在產(chǎn)品研發(fā)階段,新研產(chǎn)品研發(fā)周期縮短20%,設計成本降低20%。
在產(chǎn)品批生產(chǎn)階段,生產(chǎn)成本降低10%。
事業(yè)部現(xiàn)有多型產(chǎn)品覆蓋了批生產(chǎn)、新研、維修各個階段。根據(jù)產(chǎn)品階段特點,形成了產(chǎn)品全生命周期成本模型,如圖2 所示,針對產(chǎn)品研制、生產(chǎn)、銷售和使用四個階段采取不同的成本管控措施,并形成成本分析報告,為同類產(chǎn)品報價提供支撐,同時便于找出降低成本的關鍵環(huán)節(jié)。

圖2 產(chǎn)品全生命周期成本模型
(1)基于產(chǎn)品生命周期的全過程成本管控措施
事業(yè)部現(xiàn)有多型產(chǎn)品覆蓋了批生產(chǎn)、新研、維修各個階段。根據(jù)產(chǎn)品階段特點,形成了產(chǎn)品全生命周期成本模型,如 圖2 所 示,針對產(chǎn)品研制、生產(chǎn)、銷售和使用四個階段采取不同的成本管控措施,并形成成本分析報告,為同類產(chǎn)品報價提供支撐,同時便于找出降低成本的關鍵環(huán)節(jié)。
圍繞目標市場需求,事業(yè)部在產(chǎn)品研制方面關注產(chǎn)品設計、元器件采購、試驗等各個關鍵環(huán)節(jié)的成本控制。一是建立導航產(chǎn)品架構及標準,完善“智庫”產(chǎn)品設計包,大幅提高新研產(chǎn)品研制效率。通過梳理導航產(chǎn)品配套及產(chǎn)品型譜,按照最小重用系統(tǒng)的標準,建立產(chǎn)品重用模塊“智庫”和關鍵接口標準,為新研產(chǎn)品提供算法、軟件、硬件方面的設計依據(jù),在新產(chǎn)品研制中,可以優(yōu)先從“智庫”中選取各專業(yè)成熟模塊,這樣既能降低方案設計重復率,大幅縮短研制周期,釋放人力成本,又能有效控制產(chǎn)品狀態(tài),保證新研產(chǎn)品質量。二是針對市場化需求的新研產(chǎn)品,采用了“軍工廠+民營企業(yè)”的供應鏈建設方式。通過深度調研,選取質量可靠、周期可行、成本可控的民營企業(yè),實現(xiàn)樣機的快速試制,推動低成本新產(chǎn)品加速研制,搶占市場先機。
在產(chǎn)品生產(chǎn)方面,涉及到成熟產(chǎn)品的批生產(chǎn)、新研產(chǎn)品的樣機試制以及生產(chǎn)過程中的各類試驗。對此,一是采用多定點多配套的模式,適時引入競爭性采購,降低采購成本。針對定型批生產(chǎn)產(chǎn)品,對配套產(chǎn)品提出階梯報價要求,綜合考量配套廠交付周期、產(chǎn)品質量、售后服務等各維度,擇優(yōu)選定配套廠家,確定配套比例,降低批生產(chǎn)成本。結合前述新研產(chǎn)品“軍工廠+民營企業(yè)”的供應鏈管理,形成了具備“有效客戶反應”的供應鏈管理模式,提升差異化需求產(chǎn)品的配套反應能力。二是利用“三張圖”產(chǎn)品生產(chǎn)管控工具,降低產(chǎn)品生產(chǎn)的管理成本。針對批生產(chǎn)產(chǎn)品交付任務,以元器件及組部齊套圖、生產(chǎn)進度及計劃圖和質量問題處理控制圖為抓手形成批生產(chǎn)工作周報,梳理生產(chǎn)全流程任務,設置流程控制點與驗收檢驗點,統(tǒng)籌生產(chǎn)資源、統(tǒng)一協(xié)調接口,減少差旅成本及溝通成本,降低產(chǎn)品質量風險。
在產(chǎn)品銷售方面,圍繞市場推廣需求,錨定關鍵市場領域,開展市場營銷活動策劃、業(yè)務招待活動策劃,有針對性地進行市場拓展與產(chǎn)品宣傳,提高市場活動費效比。
在產(chǎn)品使用方面,針對維修及技術服務需求的情況,在設計階段時就充分考慮產(chǎn)品維護的可操作性和便捷性,從源頭上降低維護與售后成本。在條件允許的情況下,提高遠程技術支持能力,從而降低現(xiàn)場培訓與維護的差旅成本。
(2)基于市場競爭導向的全系統(tǒng)成本管控流程
從技術和管理兩個層面系統(tǒng)地開展成本管控工作,明確崗位職責,固化成本管控流程。從技術層面入手,在進行方案設計時,要緊密圍繞市場需求,從源頭就要關注成本問題,采取限價設計,在技術方案中充分進行成本分析;確定產(chǎn)品配套關系時考慮如何在滿足指標要求的基礎上配備成本較低的組部件;提升對元器件價格的敏感度,在選型時同步考慮價格。從管理層面入手,梳理配套單位元器件、組部件價格情況,按模塊形成完整的配套單位清單。技術和管理相結合,經(jīng)專家審核把關,形成完整的產(chǎn)品清單。在設計方案論證時,經(jīng)營小組同步開展成本評估,結合配套單位價格、供貨周期以及售后服務等情況給出配套建議,并完成產(chǎn)品成本分析。在事業(yè)部管理層形成最終決策,完成成本管控流程的閉環(huán)。全系統(tǒng)成本管控流程如圖3 所示。

圖3 全系統(tǒng)成本管控流程
(3)基于目標成本法的全指標成本管控分析
以市場為導向設定目標成本,根據(jù)同類產(chǎn)品市場推算目標成本,確保產(chǎn)品利潤空間,保證事業(yè)部產(chǎn)品的市場主動權,以此開展限價設計。考慮新研產(chǎn)品器件的直接成本、產(chǎn)品裝配成本、維護成本、試驗及測試成本等,形成詳實的產(chǎn)品估算成本。在研制過程中,跟蹤實際成本支出與估算成本,分析發(fā)生成本偏差的主要原因,為后續(xù)精細化成本管控提供數(shù)據(jù)支撐,為市場決策提供分析依據(jù),用數(shù)據(jù)驅動市場決策與產(chǎn)品布局。 全指標成本管控分析流程如圖4 所示。

圖4 全指標成本管控分析
通過實踐與探索,事業(yè)部新研及批生產(chǎn)產(chǎn)品降本增效流程優(yōu)化取得了較為顯著的成果。一是完成了新研及批生產(chǎn)產(chǎn)品成本和配套單位清單梳理,在保證新研產(chǎn)品的規(guī)范性和可靠性的基礎上,對產(chǎn)品設計方案給出合理的成本建議。二是完成了多定點多配套的調研及選定,搭建了與市場開發(fā)策略相匹配的多維度供應鏈,能滿足快速研制的市場需求。三是某新研產(chǎn)品從“智庫”中選取了相關模塊,其模塊復用率達到60%以上,大幅縮短了研制周期,節(jié)約了人力成本約30%。批生產(chǎn)產(chǎn)品的交付周期與質量得到了有效保證,與往年相比,下廠次數(shù)大幅降低,節(jié)約差旅成本近50%。事業(yè)部成本控制初步取得可量化的經(jīng)濟效果,已將該實踐方法固化到業(yè)務流程并建立了長效機制。
事業(yè)部新研及批生產(chǎn)產(chǎn)品降本增效流程優(yōu)化的實踐初步取得了成效,在后續(xù)的降本增效工作中,進一步將該方法推廣應用到事業(yè)部其他新研和批生產(chǎn)項目中去,進一步關注限價設計、供應鏈建設以及階梯降價工作,在“不打價格戰(zhàn)”的總體方針下,逐步提升事業(yè)部市場主動權。▲