于 姍
(北京航空航天大學中法工程師學院/國際通用工程學院 北京 100191)
2019 年5 月,教育部“六卓越一拔尖”大會正式拉開了新文科建設的序幕,外語教育應立足時代發展新需求,突出“新”“跨”“文”等新文科特點[1],積極走跨語種、跨專業、跨學科的融合發展之路。北航中法工程師學院致力于培養具有“全球視野、系統思維、協同創新能力”,勝任世界多樣化和快速變化挑戰的工程領導領軍人才。學院成立于2005 年,是國內首家工程師學院,并最早開始工程師法語教學的探索實踐。自創辦以來,法語就作為工程師專業學生的第一外語進行學習,本科一年級第二學期就要用法語學習外籍教師教授的數理課程,法語教學要為學生后續的理工課程法語授課和國際交換學習提供支撐。通過不斷的創新與發展,形成目前的工程師法語教學體系。“基礎法語”和面向工程師特殊用途的“科技法語”已成為北航成熟、優秀的本科教學課程。
國內傳統法語課程注重語言本身,因此,國內現有的專業法語、二外法語和出國速成班等法語教學模式與我們的培養目標不符,我們無法復制應用,需要針對學生需求定制個性化的、中法特有的法語教學方案。而學院創辦之初,法語教學團隊缺乏經驗,教師均是國內高校法語專業以傳統教學方式學習的法語,研究方向為文學、翻譯、外交等,對于教學方法和內容都是邊摸索邊實踐。法語教研室學習當時國外先進的“交際教學法”,吸收先進的教學經驗,根據自身特點進行消化融合,注重聽力和口語表達能力的培養,建設科技法語課程,探索具有北航特色的工程師法語教學新模式。
北航中法工程師學院的國際人才培養體系獲得了法國工程師職銜委員會的認證,其法語教學對學生的語言學習要求,須符合法國工程師職銜委員會對工程師能力的要求[2];法語教學的組織與設計應與《法國工程師學歷教育認證指南》[3]這一核心指導文件對工程師的語言能力要求相一致。工程師專業學生本科一年級第二學期就要用法語學習外籍教師教授的數理課程,通過第一年的法語強化課程,學生在法語聽、說、讀、寫四個方面均達到《歐洲語言共同參考框架》A2 的水平。
2014 年,教學團隊在出國交流學生中間發現了新的問題:在課堂上、熟悉的環境中學生法語表達沒問題,但是出國交換學習后,有相當一部分法語水平較高的學生,出現了扎堆中國學生圈子,不愿意主動與其他國家學生交流,融入當地生活慢,個別學生聽不懂專業課等問題。對此,我們通過問卷、訪談等形式,對在法學生、專業教師、法企人力資源負責人展開調研。2015 年,教研室面對在國內學習的一至三年級學生,針對學生需求及學生對學院法語教學的意見再次調研,同時了解國內專業教師及合作企業對學生學習狀況、能力等方面的意見。基于國內和國外的調研結果,我們發現語言能力的單一培養目標已不能滿足學生成長的需求,團隊決定調整改進教學方法,在教研室主任陳威老師的帶領下,實施校級教改項目“基于國際工程師人才培養的法語課程綜合改革”,實現由單一語言能力目標到關鍵能力目標的高階目標轉變。近年來,團隊從未停止創新的腳步,圍繞課程培養目標,不斷優化課程設置,改進教學方法手段,更新教學內容,進入教學創新提高的新階段。
理工科學生普遍存在不善言談、交流能力差的問題,團隊探索實踐以任務為導向的“交際教學法”(communicative approaches),零基礎、全法語沉浸式教學、中外教合作的小班教學模式。以培養跨文化交流能力為首要目標,在教學環節設計上兼顧批判思維能力、協同能力和自主學習能力。以法語為教學目的語,注重聽說,減少母語的干擾,鼓勵學生的法語表達,把重點放在語言交流的內容上,不糾結于語法錯誤,不打壓學生表達交流的積極性[4]。
以產出為導向,讓學生學以致用,激發學生自主學習法語的意愿。每個單元設立一個真實的“實踐交流任務”,以團隊為單位完成任務,教師在過程中提供個性化的輔助指導,為學生的個體學習需求創造條件,督促學生查閱資料、自主學習,任務完成結果以視頻或PPT 演示等形式在課堂上進行展示。
教學中注重將真實的世界引入課堂,使用原版引進對外法語教材,以“話語行為”(act de parole)為主線[5],將真實的法國、法國人、法式生活呈現在學生面前,通過多樣化的音頻、視頻資料,讓學生學習最地道的法語。鼓勵學生不僅在課堂上跟老師和同學講法語,還要盡可能地跟講法語的其他國家留學生、老師、在華或在法的各界人士線上線下交流、互動,切實提高跨文化交流能力,讓學生把跟外國人交流當成一件習以為常的事情,幫助學生走出母語溝通的“舒適圈”。組織學生參加與法語法國有關的課外活動,如:給法語國家筆友寫明信片、觀看法文動畫片、法語歌曲及電影欣賞、參觀多媒體圖書館、法國傳統節日體驗、制作可麗餅、法餐禮儀等,帶領學生徜徉法國文化,不斷提高學習興趣和熱情。此外,依托學院國際交流平臺,邀請在法師生及國內法國教師、留學生,共同建設、積累了大量音頻、視頻等數字化教學資源,為法語教學提供了真實、地道的語言支持。
法國航空航天工業處于世界領先水平,擁有空客、法航、ATR、達索、泰雷茲和賽峰等國際知名企業。基于北航人才培養目標及“空天信”學科特色,利用本學院學科資源優勢,為法語和理工專業課程建立橋梁,滿足學生個性化發展及成長需求,為學生赴法學習、工作交流、查閱專業領域法語資料等提供支持。
針對工程師的學習和成長需求,法語教學團隊與數學、物理、工業科學等學科團隊跨界合作,實現多課程間教師深度協作,優化課程設置,完善教學內容,打破課程間壁壘,有效提高教學效果。課程團隊在課程建設、學生評估等方面定期交流,互相學習。
適應時代需求,法語教學團隊開展了線上線下混合式教學模式,利用MOOC、SPOC平臺多樣性的教學手段和豐富的素材,提高教與學的效率[6],培養學生的自主學習能力及終身學習的理念。學生的線下學習時間占70%,線上學習活動時間占30%,包括課前預習、線上小測驗、線上作業提交(音頻、視頻)、語音慕課學習、課后精講視頻學習等。2018 年創建《法語語音輕松學》(陳威)等一系列法語慕課,2020 年以來,團隊法語慕課發揮了重要的作用,擴展了課程的深度和廣度,也為有余力的學生提供更多深入學習的條件。
作為中法合作辦學院校,學生的思想政治教育也是重中之重。以立德樹人為根本要求,以培養德智體美勞全面發展的高素質人才為目標,結合“兩性一度”新要求,以學生為中心,以民族自信和講好中國故事為主線,在每個教學單元設立一個思政主題,潛移默化地將思政元素有機融入課程建設及日常教學中。團隊教師用自身留學、外事交流等經驗,幫助學生科學、客觀、辯證地看待自己和其他國家的思想文化,培養學生的民族自信和文化自信。引領學生在國際交流中構建正確的人生觀和價值觀,更清晰地認識自我、認識家國天下,培養學生的國家使命感和社會責任感,自覺把個人發展和國家需求、社會發展相結合。
通過基礎法語、科技法語、法語視聽說課程的學習,學生不斷擴充詞匯、語法等知識,在第一學期結束時,能夠聽懂法國老師用法語講授的數學、物理等專業基礎課程,初步具備讀法文教學資料、在課堂上能自信地用法語進行交流,用法語書面回答簡單的專業問題的能力,法語聽說讀寫水平得到提高。預科階段(本科三年級結束)學生的法語水平基本能夠達到歐框B2 水平,相當一部分能夠達到C1,甚至C2 水平。學生在全國“法語歌唱比賽”“法語演講比賽”“法語喜劇比賽”及境外各類科技、體育競賽中屢獲殊榮。學生的國際視野、跨文化溝通交流能力、自主學習能力得到有效提高。初到法國能夠迅速適應法國本土的高校學習模式,融入當地生活,順利進入工程師專業領域學習和探索。學生在出國留學、對外交流活動中,展現了中國學生的正面形象,弘揚了中國文化和價值觀,促進了中外文化交流。
據《2021 年北航中法學生學習體驗調查問卷》顯示,學生對于通過法語課程的學習,語言能力、跨文化交流能力、自主學習能力、團隊合作能力等各項能力提高的認同率(比較同意+非常同意)均在85%以上;對學院法語課程整體滿意度(比較滿意+非常滿意)為92%,對法語基礎階段各課程滿意度均在95%以上。
國內目前開設工程師法語課程院校(上交、中山、中國民航、北化等)的教師都曾來我院與法語教研室教師進行交流,我們探索和實踐的成果可以為兄弟院校提供解決方案。法語教學團隊自2015 年起,依托工程師特色的法語教學成功經驗,針對北航大部分理工科學習背景的學生開設了全校法語公共選修課,滿足學生出國深造、第二外語、個人興趣等語言需求,讓更多的學生受益。
教育是為了發展學生個性,無論什么樣的教學創新,都要圍繞“以學生為中心”這一基本的目標,教學創新要為學生需求服務,滿足學生個性化的成長需求。特色的教材,可移動變化的桌椅,現代化的智慧教室……這些都是我們教學團隊曾經或者不斷在更新的教學條件和手段,但這種“改變”或者“更新”,不是真正意義的創新,因為這只是把我們的教學活動變得更有效率,是在為教師的需求服務。而我們的創新是面向未來,實實在在以學生的需求為中心,給學生提供個性化的支持。
從建院初期從無到有的學習吸收,到隨后本土化的消化融合,再到現在面向未來的創新提高,學校和學院給予我們的平臺在不斷地提升,時代和學生的需求在不斷變化,我們的工程師法語教學需要不斷推陳出新,讓學生用法語與真實世界溝通交流,用法語敲開未來工程師的大門,用法語擴充國際視野才是我們團隊教學創新的起點。