回歸自然的設計理念在實踐中的應用

摘要：城市設計對城市發展至關重要，而理念是城市設計的靈魂。通過歷史發展的視角去分析故城縣形態布局的變化規律，讓時間與空間對話，以此來把握城市的歷史、現在和未來。運用“回歸自然”的設計理念來引領故城縣發展，以期為其他城市的發展提供有益的借鑒和啟示。

關鍵詞：城市設計；回歸自然；城市格局；故城縣

中圖分類號：TU984" " "文獻標識碼：A" " 文章編號：1674-1161（2024）02-0117-03

《北京憲章》中描繪道：20世紀是個“大發展”和“大破壞”的時代。在城市規劃設計領域，我國傳統的禮制規劃思想與天人合一的山水自然觀在某些方面雖然不適應于當前城市發展，但其中也不乏值得借鑒的思想與智慧[1]。當今城鄉建設中產業模式與生活需求的轉變和升級使得城鄉功能日趨多樣，空間關系也愈加復雜[2]，這就要求規劃從業者要真正轉變規劃設計理念，從城市歷史變革中、從社會發展趨勢中去探尋城市的演變規律和建設模式，這將有助于更好地引領城市發展。

1 故城縣概況

1.1 縣城變遷

衡水市故城縣位于黑龍港流域，地處冀魯兩省三市（德州市、衡水市、邢臺市）的交界處。縣城東側隔京杭大運河與德州市德城區、武城縣相望，并坐落于京杭大運河的西畔。在明代，故城曾是京杭大運河上的一個渡口，后來逐漸發展壯大。至清代中期，因商業繁榮而享譽周邊地區，素有“小天津衛”之稱。然而，清朝末期黃河洪水泛濫，導致山東以北的大運河不再通航，漕運功能基本喪失。1912年津浦鐵路通車后，基本上取代了京杭大運河承載的南北交流運輸功能。此時，故城縣的發展基本停滯，并趨于衰落。一直到改革開放后，縣城建設速度才有所加快、城市功能才逐步完善。

1.2 現狀情況

故城縣常住人口約14.5萬人，現城鎮建設用地約14 km2。縣城發展歷程可以追溯到以運河碼頭為代表的早期發展階段。隨著歲月流轉，逐步沿著青年街、廣交路、京杭大街等主要街道向西向北拓展，最終形成了今天的城鎮格局，從東向西，老城區、中心區、工業區依次排列，由此構成了故城的功能形態。其中，老城區是故城的發源地，它依托運河碼頭的發展而形成。如今，老城區主要以高密度的低層住宅為主，由于年代久遠和人口密集，其面臨著更新改造的壓力。中心區則是故城的主要居住區、商業區和綜合服務區，其主要沿京杭大街、廣交路、順達路等幾條主要街道布局，這里是故城的經濟、文化和社會生活的中心，也是外來人員活動的主要區域。工業區則分布在城區的西側，以工業用地為主。自20世紀90年代以后，隨著經濟的發展和城市化的推進，工業區開始大規模建設，這為故城的經濟發展注入了新的活力。總體來說，故城縣以其獨特的地理優勢和歷史底蘊，正在經歷一場深刻的城市更新和發展變革。

1.3 存在的問題

1.3.1 空間布局亟待優化 目前，縣城的總體功能布局尚需完善。城區內各類功能混雜，公共設施分布不均，新建居住區的配套設施相對滯后，工業用地集約節約程度有待提高。此外，用地結構也存在失調的問題，居住用地占據了建設用地的46%，超過了《城市用地分類與規劃建設用地標準》規定的限制。

1.3.2 空間品質有待提升 故城縣的城市特色不夠明晰，城市的發展主要沿著道路布置，而忽視了對縣城內部溝渠水系的利用。此外，公用設施的用地比例偏小，城市建設水平整體處于較低層次的階段。同時，城市的環境品質也有待提高，缺乏綠地廣場等公共活動空間，舊城改造壓力較大，城中村居住環境較差。

1.3.3 城市交通體系尚不完善 故城縣的對外交通矛盾突出，公共交通系統相對落后。過境交通與城市內部交通的矛盾也較大，過境公路與城市的接口過多。縣城內的公交線路較少，車輛數量不足，且不準時，遠遠不能滿足居民的出行需求。城區內占道停車現象嚴重，社會停車場的數量嚴重不足。

1.3.4 基礎設施建設滯后于城市發展 市政管線的布設與城市道路建設不同步，導致市政基礎設施建設嚴重滯后于城市發展需求。此外，管網施工缺乏統一規劃和部門協作。

2 回歸自然的理念在城市設計中的應用

人類為了更好的生存與發展，在不同的階段，其發展訴求是不同的，因此不同時期的城市布局也呈現出不一樣的風貌。

2.1 不同時期的城市格局

在原始社會時期，人類解決的首要問題是生存，半坡遺址外圍環繞的大型壕溝就是例證。在農耕文明時期，古人重視環境整體經營，其將城市布局與周邊自然環境緊密結合，最終形成遠山近水、方田城廓的生活格局。《管子·乘馬》提出“凡立國都，非于大山之下，必于廣川之上”即是力證。

在工業文明時期，隨著生產力的大發展，人類更加追求效率的提高和功能的理性。工業文明的發展方向是不斷追求物質財富的增長、不斷增強征服自然的力量（在宏觀和微觀兩種尺度上同時快速增強），以此來讓人類生活環境越來越人工化[3]。1933年，國際現代建筑會議（CIAM）召開的第四次會議的主題是“功能城市”，在此次會議上發表了《雅典憲章》，其中明確提出規劃要重點關注居住、工作、交通、游憩四大功能。《雅典憲章》最為突出的內容就是提出了城市的功能分區，這對未來城市規劃的發展影響也最為深遠。工業文明時期，物質極大豐富的同時也產生了嚴重的生態、環境問題，作為一個整體的人類社會，第一次遇到了前所未有的生存與發展危機。

在這樣的背景下，人類開始了生存與發展的深刻反思和艱難探索。如何在地球有限的資源下更好地滿足全人類的生存與發展？建設生態友好型、資源節約型社會成了人類的共識。基于此，生態文明順勢而生。生態文明是有別于任何一種文明的嶄新文明形態，其產生和發展具有必然的歷史演進軌跡。生態文明不僅是遵循自然規律、經濟規律和社會發展規律的文明，還是一種遵循特殊規律的文明，即遵循科學技術由“單一到整合、一維到多維”綜合應用規律的文明[4]。生態文明是一種環境友好型、協調型、恢復型的文明，其對城市規劃的基本要求就是要避免城市“攤大餅”式的擴張，既要系統解決道路擁擠、城市熱島、環境衛生等各類城市病，又要在用地布局上生態有機、富有彈性。

不同文明時期的城市格局如圖1所示。

2.2 回歸自然的城市設計路徑

城市是時代文明發展的見證者與記錄者，每個時代的文明都有不同的追求，綜合上述對不同文明時期的城市布局特點來歸納總結故城縣的城市格局演變規律：從農耕文明時期的低等級自然分布到工業文明時期的功能理性格局，再回歸到生態文明時期的城市高等級生態有機布局。

2.2.1 農耕文明時期，縣城主要沿運河發展 在農耕文明時期，縣城主要沿著京杭大運河發展，這條古老的運河對故城的興起產生了積極的影響。故城縣作為京杭大運河上的一個重要商埠碼頭，吸引了大量的人群，繁華一時，故城八景中的“衛水飛帆”、南埠商艫就是最好的寫照。

在這一時期，故城縣主要沿著京杭大運河發展，主要功能集中在碼頭周邊，并以碼頭、客棧、酒樓等為主要設施，形成了一個繁華的商業中心，且運河、碼頭、外圍的住區布局協調自然。隨著運河貿易的發展，故城縣的經濟逐漸繁榮起來，并吸引了更多的人前來定居和經商。

2.2.2 工業文明時期，城市格局強調功能理性 工業文明前期，京杭大運河功能衰退，失去了通航的功能。這一時期，故城縣的發展主要依靠陸路，城市沿運河西側的京杭大街、邢德路、順達路延伸布局，此時的縣城布局不再依托運河，更多的是靠道路拉動，靠近運河的區域逐漸衰敗。

工業文明后期，隨著高速公路、國省干道的建設，縣城新的發展框架基本形成。此時的縣城格局注重功能理性，追求效率的提高和功能的合理。縣城的主要目標是實現經濟的快速發展，這就要求城市建設規模不斷擴大。在規劃設計中，遵循目標導向與問題導向相結合的原則，并注重底線思維，同時梳理縣城的生態基底，將京杭大運河、縣城內的河流水系及綠化廊道空間進行嚴格管控，從而為城市未來構建完整的生態系統預留空間。

2.2.3 生態文明時期，構建生態有機的城市格局 生態文明是人類社會進步的重大成果，是工業文明發展到一定階段的產物，是實現人與自然和諧發展的新要求[5]。在這個時期，應統籌縣城的整體功能布局，引導縣城產城融合疏通，各片區實施錯位發展，同時優化城市軸線空間（即三條生態軸線、兩條產業軸線、兩條景觀軸線），以此來串聯起各片區的商業圈、生態圈，并強化新老城區之間的互動關系。在景觀層面，積極構建水綠交織的生態系統，規劃要以杏基湖和大運河為生態核心，以水為脈，聯動水渠坑塘及城內水系，以此來構建不同層級的景觀綠地節點，同時恢復河網結構，將其與核心綠地景觀連接，共同形成景觀廊道。通過防護林帶和生態廊道的建設，可將外圍自然環境引入西北新城內部，這將有利于重塑藍綠交織的生態基底，構建“兩橫兩縱兩核一帶多點”的生態格局（兩橫指堤口渠和外圍水系，兩縱是溫莊干渠和鄭口排渠，兩核是大運河生態核心和杏基湖生態核心，一帶是大運河景觀帶，多點指各級景觀節點），營造“城、河、產、田”一體的城市景觀風貌。城市設計應針對季節性河流的變化情況，通過“治水造景”的駁岸處理手法來打造常水位與枯水期不同的景觀，從而實現環城步道公園體系建設。

回歸自然、親和自然的健康生活方式已成為當今人類共同的心聲[6]。回歸自然的城市設計理念使縣城布局從過去農耕文明的協調自然，恢復到生態文明時期的自然生態有機，這體現了一種回歸，但不是簡單的重復，而是一種螺旋式的升華。這種升華使得縣城在發展過程中更加關注生態環境的保護、人與自然的和諧共生。

3 “回歸自然”的設計理念引導故城“重返繁華”

運河時代的繁華商業碼頭，是故城最美最深的記憶，運河文化熏陶和塑造了這座城市。基于此，規劃提出了“重返繁華”的規劃構想。

故城縣北部是近中期城市建設的重點區域，該區域靠近高速公路和國省干道，交通便捷、基礎設施完善，現狀開闊、拆遷量少，城市發展空間足。這個區域更適合作為新區進行建設，可重點打造商貿商務中心和服裝服飾創意研發中心，并有望成為故城未來的中心。

規劃通過整治鄭口排渠和沙崗渠來使運河商埠碼頭的繁華向北延伸。這一整治將使碼頭區域的歷史繁華得以重現，讓游客在現代都市中感受到昔日運河的繁榮。除了歷史文化的傳承，還應注重生態保護與可持續發展的結合。在城市設計中，將生態保護納入考慮范圍，合理利用水資源，保護濕地生態系統，構建生態廊道網絡，從而為城市提供良好的生態環境。同時，也要注重社區建設，建設宜人的生活空間，提升城市品質。通過這些努力，故城縣在實現經濟繁榮的同時，也能保持生態平衡與文化傳承。

4 結語

成功的城市設計理念應當經得住歷史的檢驗，要有時空觀念，將時間與空間結合起來，這就要求城市設計師要深入理解城市的歷史、現在及未來，分析城市的歷史變遷，致力于解決當前面臨的問題，并制定合理的未來空間形態和發展路徑。在城市設計中，雷同的規劃理念容易導致“千城一面”的現象出現。因此，創新城市設計理念常常成為規劃編制的難點。在實踐中，往往會出現“為新而新”的情況，即追求新穎的理念而忽略了實際需求，這導致大多數的城市設計理念最終成為一個“時髦”而空洞的概念，與現實脫節，理念成為規劃的“裝飾”，這也是近些年城市設計一直在強調理念，卻鮮有成功案例的主要原因之一。因此，“回歸自然”的城市設計理念成為了一種實用的規劃理念，它既尊重城市發展的客觀規律，又引導城市的未來發展。與傳統的規劃模式不同，這種理念不是機械套用既定的模式，而是根據當地的人文歷史和生態環境進行合理規劃設計，它注重生態環境的恢復和保護，在滿足城市發展的同時又能突出城市的特色，故城縣的發展就是一個很好的例子。

綜上所述，一個成功的城市設計理念應當具備時空觀念，將時間與空間結合起來，同時它也應該尊重城市發展的客觀規律、引導城市的未來發展，并結合當地的人文歷史和生態環境進行合理規劃設計。只有這樣，才能確保城市設計的實用性和可行性，并使其成為城市發展的有力支撐。

參考文獻

[1] 李云燕，李正浩，王子軼，等.中國傳統韌性智慧及其對現代城市建設的啟示[J].城市規劃，2023（9）： 1-14.

[2] 陳茜，武聯，黨雨田.傳統人居環境營建中“三生”空間的內在機制與啟示[ J].城市發展研究， 2002（3）： 6-11.

[3] 盧風.農業文明、工業文明與生態文明——兼論生態哲學的核心思想[ J].理論探索，2021（6）：94-101.

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[5] 楊舒.生態文明建設走向制度化、常態化[N]. 光明日報，2014-12-31（012）.

[6] 王勇，路培.通遼市“水岸春城”居住區景觀規劃[J].西北林學院學報，2009，24（4）：213-217.

Application of the Design Concept of Returning to Nature in Practice

——Take Gucheng County as an Example

WANG Yong1，HAO Chunying2，LU Pei3，LI Jin1，WANG Yunpeng1*

（1.Hengshui Planning and Design Institute， Hengshui Hebei 053000， China;2. Hengshui City Agricultural Comprehensive Administrative Law Enforcement Detachment， Hengshui Hebei 053000， China；3.School of Life Sciences，Hengshui University， Hengshui Hebei 053000， China）

Abstract： Urban design is crucial to urban development， and concept is the soul of urban design. Through the perspective of historical development， the paper analyzes the change law of Gucheng County's morphological layout， and makes time and space dialogue， so as to grasp the history， present and future of the city. The design concept of \"returning to nature\" is used to lead the development of Gucheng county， so as to provide useful reference and inspiration for the development of other cities.

Key words： urban design; return to nature; urban pattern; Gucheng County