“公路交通先鋒矩陣”激發(fā)地方交通養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展新動力

2021年以來，廣西壯族自治區(qū)桂平公路養(yǎng)護中心聯(lián)合廣西北投交通養(yǎng)護科技集團直屬企業(yè)廣西威航道路工程有限公司（以下簡稱威航公司）、桂平市西山鎮(zhèn)、桂平市交通運輸局、桂平市公安局交警大隊、北投公路建設投資集團等5家單位黨組織，重點打造“公路交通先鋒矩陣”，堅持“黨建引領、區(qū)域聯(lián)動、優(yōu)勢互補、抱團發(fā)展”，以“黨建一體化”激活了黨建聯(lián)建、地方交通養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展“一盤棋”。

筑牢“紅色堡壘”凝聚發(fā)展合力

兩年以來，“公路交通先鋒矩陣”各聯(lián)建單位黨組織加強組織聯(lián)建，建立黨建聯(lián)席會議制度，提升先鋒矩陣“引領力”，開展業(yè)務技術交流會20余次，以黨建為紐帶推動業(yè)務改革發(fā)展，不斷增強業(yè)務拓展的帶動力、輻射力。加強活動聯(lián)辦，通過合力打造“先鋒矩陣”展示廳、上聯(lián)合黨課、開展聯(lián)合主題黨日活動、業(yè)務聯(lián)訓等方式，實現(xiàn)黨員“聯(lián)學”、組織生活“聯(lián)過”、發(fā)展思路“聯(lián)謀”、增強先鋒矩陣“向心力”，深入開展系列共建活動共計116項，落實“我為群眾辦實事”160余件，為公路服務注入“領跑”動能，取得了豐碩成果，贏得了社會各界和人民群眾的廣泛認可。

抓實干，出成果，多項榮譽“亮”品牌。在黨建工作全面發(fā)展的引領下，聯(lián)建各項工作“全面開花”。“公路交通先鋒矩陣”榮獲2022年度全國交通運輸行業(yè)基層黨建創(chuàng)新案例，并在2023年8月入圍“交通強國 品牌力量”第五屆交通運輸優(yōu)秀文化品牌推選活動初評，獲中國報道網(wǎng)、廣西電視臺等自治區(qū)級以上主流媒體廣泛報道，品牌創(chuàng)建典型經(jīng)驗全區(qū)公路系統(tǒng)得以推廣。

2023年7月7日，桂平“公路交通先鋒矩陣”黨建品牌舉行第二批次共建單位聯(lián)盟簽約儀式。桂平市委宣傳部、桂平市公安局等新的6家共建單位作為第二批單位加入其中，“公路交通先鋒矩陣”陣營不斷擴大，12家單位將共繪新藍圖，黨建互促互進的政治優(yōu)勢將更好地轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為服務經(jīng)濟社會發(fā)展、服務廣大群眾的實際行動。

“我們將不斷深化黨建業(yè)務深度融合，充分發(fā)揮共建單位之間的合作優(yōu)勢，真正走出了一條黨建帶交通行業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)多維資源共享、行業(yè)協(xié)作、信息互通、優(yōu)勢互補的黨建新路子。”威航公司相關負責人說道。

點燃“紅色引擎”破解發(fā)展難題

2023年7月，桂平公路養(yǎng)護中心與威航公司在桂平建立聯(lián)合試驗室，滿足了桂平市、平南縣日常養(yǎng)護工程和西部陸海新通道廣西普通國省干線服務能力提升工程 （貴港片區(qū)）等項目現(xiàn)場檢測以及原材料的檢測需要，為所轄工程項目的高質(zhì)量發(fā)展提供試驗檢測的支持和保障。

近年來，作為聯(lián)建單位之一的威航公司，積極發(fā)揮科技養(yǎng)護優(yōu)勢，重點提升轄區(qū)G241線、S204線、S206線、S304線等重要路線國省干線公路服務能力，與各聯(lián)建單位推動國省干線公路從“建好”向“養(yǎng)好”轉(zhuǎn)變。

充分利用瀝青路面就地熱再生技術、瀝青路面就地冷再生技術、橡膠瀝青應用技術、預防性養(yǎng)護等先進技術，大力踐行“綠色養(yǎng)護、經(jīng)濟高效”的養(yǎng)護理念，在S304線新建村路口至桂平平南界，多臺冷再生機組成一排、聯(lián)動作業(yè)，以每分鐘3～5m的速度向前推進，當日僅用不到1.5小時便完成了400m的路面養(yǎng)護作業(yè)，作業(yè)中一次性實現(xiàn)舊瀝青混凝土路面100%原價值就地循環(huán)再生利用，實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保、環(huán)境污染小、減少自然資源浪費；以智慧錐桶、智能安全帽、多功能道路綜合檢測車數(shù)字化、信息化手段賦能養(yǎng)護，解決養(yǎng)護難題，大大提升養(yǎng)護效益和質(zhì)量，僅在S304線邊坡自動化監(jiān)測項目中，運用各類自動化監(jiān)測設備40套，及時預警路基邊坡發(fā)生滑坡、坍塌、沉降、開裂等問題，對邊坡地質(zhì)災害的發(fā)生、規(guī)模和破壞范圍等信息進行全面掌握，做到解放人力、科學監(jiān)測、實施監(jiān)控、高效處置。目前，該技術已在桂林、貴港、桂中、百色片區(qū)等多個路基邊坡中進行逐步推廣，將臺泥立交橋作為試點，建立以“二維碼”為媒介的專屬“橋梁身份證”，有力提高了橋梁信息化、數(shù)字化養(yǎng)護管理水平。

截至目前，各聯(lián)建單位聯(lián)合打造的“共治、共管、共養(yǎng)、共享”日常養(yǎng)護合作模式，共整治20余個事故多發(fā)路段和安全隱患點，合力整治多起涉路違法行為，聯(lián)合開展維護路產(chǎn)路權(quán)、公路法律法規(guī)、超載超限宣傳工作，更好的提高了當?shù)毓方煌ǖ姆账健?/p>

激發(fā)“紅色動能”助推發(fā)展提速

“我們通過路企聯(lián)動，合理分工，改變了原有的養(yǎng)護生產(chǎn)模式，積極引導和培育養(yǎng)護市場，減少無效養(yǎng)護或過度養(yǎng)護的經(jīng)費投入，降低公路經(jīng)營管理成本，實現(xiàn)互利雙贏。” 桂平公路養(yǎng)護中心相關負責人介紹。

為扎實開展國省干線公路基礎設施建設、管理、服務等工作，“公路交通先鋒矩陣”大力推進地方公路養(yǎng)護市場化改革，將公路養(yǎng)護領域適合的事項從“直接提供”轉(zhuǎn)由向?qū)I(yè)養(yǎng)護企業(yè)“購買服務”和“聯(lián)合管養(yǎng)”。得益于此，2021年以來，先鋒矩陣各聯(lián)建單位共同管養(yǎng)公路里程236公里，完成5條近百公里的農(nóng)村二級公路建設和養(yǎng)護，納入2021年檢測評定的220公里路面技術狀況指數(shù)（PQI）達82.56，國省干線公路好路率達83.67%，合力提高了桂平市“壯美公路”和“四好農(nóng)村路”管養(yǎng)水平。

“現(xiàn)在的路又漂亮又平整，交通順暢又安全！”對于公路交通環(huán)境的不斷改善，不少沿線群眾毫不吝嗇點贊。

“公路交通先鋒矩陣”建立以來，各聯(lián)建單位黨組織實現(xiàn)了同頻共振、多贏共進，形成了激活效應、集聚效應、互補效應，為地方公路養(yǎng)護事業(yè)注入了新動能，推動了公路養(yǎng)護及壯美公路建設高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建了“政路警企”基層聯(lián)合黨建工作新格局。