新版《職業教育專業簡介》視域下道路與橋梁工程技術專業課程體系優化探討

李和志 葛 莎 周文芳 洪 陽 葉智淼

（湖南城建職業技術學院，湖南 湘潭 411100）

為了全面落實新發展理念，符合產業轉型升級需求，展現職業教育專業在數字化背景下改造升級的最新成果，2022年9月，教育部發布新版《職業教育專業簡介》（以下簡稱新版《簡介》）［1］。新版《簡介》充分體現了《中華人民共和國職業教育法》的新要求，全面展現了職業教育各層次、各專業人才培養的要素和環境要求，填補了職業本科專業簡介的空白。新版《簡介》體現了中職、高職專科、高職本科的人才培養的定位區別與關聯，更新了職業面向，拓展了能力要求，更新了課程體系，增列了實習場景、接續專業、職業類證書等，有利于提高職業教育專業適配產業升級的響應速度，為學校制訂人才培養方案提供了基本遵循，為學生報考職業院校及繼續深造提供了指導，為校企合作提供了依據，為用人單位錄用畢業生提供了參考［2］。道路橋梁工程技術專業在2021年教育部發布的新版《職業教育專業目錄》中更名為道路與橋梁工程技術專業，是高職?？平煌ㄟ\輸類專業之一［3］。截至2022年，全國共有243所職業院校開設了道路與橋梁工程技術專業，其中湖南省有9所。

1 道路與橋梁工程技術專業在新版《簡介》中的課程體系分析

1.1 道路與橋梁工程類專業職業面向和培養目標定位分析

將新版《簡介》中道路與橋梁工程類專業中職、高職專科、高職本科三個層次人才培養的職業面向和培養目標定位進行匯總，具體見表1?？梢钥闯觯新?、高職專科、高職本科三個層次的職業面向均是道路與橋梁工程技術人員，而就業的技術領域有所區別，中職層次主要從事施工現場的測量、安全管理和質量檢測工作，高職?？茖哟沃饕獜氖率┕?、工程項目管理等工作，高職本科主要從事工程建設、工程項目管理及安全生產管理等工作。分析三個層次的培養目標定位，中職層次重點集中在識圖制圖、工程測量、材料試驗、現場施工、質量檢測等方面，高職專科層次在中職層次的基礎上新增施工組織與管理，高職本科層次在高職專科層次的基礎上新增路橋設計、造價編制、工程監理、工程養護，三個層次呈現明顯的遞進關系（圖1）。

圖1 道路與橋梁工程類專業面向的領域

表1 道路與橋梁工程類專業職業面向和培養目標定位［1］

1.2 道路與橋梁技術專業的主要專業能力要求與課程體系分析

將新版《簡介》中道路與橋梁工程技術專業的主要專業能力與對應課程進行羅列，具體見表2。從表2來看，主要專業能力要求大部分有對應的專業基礎課程和專業核心課程予以支撐。特別是在2019年發布的道路橋梁工程技術專業《高等職業學校專業教學標準》的課程體系基礎上新增“數字技術與土木工程信息化”“道橋BIM建模應用技術”等課程，展現了道路與橋梁工程技術專業升級中的數字化、信息化與智能建造，體現了交通土建服務產業轉型升級對道路與橋梁工程技術專業人才培養的需求。表2中的第2條主要專業能力要求描述為“具有應用道路、橋梁設計軟件進行初步的工程勘察與路橋設計的能力”，而表1中的道路與橋梁工程技術專業的培養目標定位中缺少對該能力的描述，并且應用橋梁設計軟件進行初步的路橋設計能力沒有對應的課程支撐，這是新版《簡介》中道路與橋梁工程技術專業介紹的不足之處。

表2 道路與橋梁工程技術專業的主要專業能力與對應的課程

2 道路與橋梁工程技術專業課程體系的重構思考

2.1 道路與橋梁工程技術專業已有課程體系分析

湖南城建職業技術學院（以下簡稱湖南城建職院）道路與橋梁工程技術專業開設于2005年，經過多年的探索與實踐，已經發展為市政與交通土建技術專業群的重點專業。2020年，在湖南省高職高專院校專業人才培養方案檢查中，湖南城建職院的道路與橋梁工程技術專業人才培養方案被評為優秀。基于初始就業崗位的職業能力分析，根據市政與交通土建技術專業群內各專業的共同性與差異性，專業群課程體系以基礎課程“完全共享”、專業核心課程（含獨立開設的專業綜合性實踐）“分立共享”、專業拓展課程“互選共享”為原則進行構建。湖南城建職院道路與橋梁工程技術專業的主要專業能力要求與對應的課程見表3。專業拓展課程屬于選修性質，由于選修的課程或課程類不一樣，其對應的專業能力也不一樣，即不具備普及性，所以未列入專業能力支撐體系。

湖南城建職院道路與橋梁工程技術專業的現有專業課程體系體現了與專業群內其他專業課程“互選共享”的特點，也體現了專業自身“分立”的特點，有利于教學設施、師資、實踐基地等教學資源的共享，并且擴大了學生的就業面和對專業群內其他相關專業的適應性?，F有專業課程體系的不足，一是未設置支撐初步橋梁設計能力的課程；二是不能完全滿足交通土建產業轉型升級的需要，建造數字化、信息化、智能化等最新成果引入不夠。

2.2 道路與橋梁工程技術專業課程體系重構的設想

基于對新版《簡介》里中職、高職專科、高職本科的道路與橋梁工程類專業職業面向、培養規格、課程設置的分析，根據初始就業崗位的典型工作任務、職業能力需求，同時體現專業群建設理念，貫徹“崗課賽證”綜合育人，探索“中高本一體化”培養，以支撐專業基礎能力、核心能力、拓展能力的角度，傳承院校專業培養特色，提出“夯實基礎、強化核心、縱橫拓展”的專業課程體系重構設想（表4至表6）。

表4 專業基礎課程

2.2.1 專業基礎課程

專業基礎能力是同類專業，即專業群內專業共有的通用能力，是專業核心能力和拓展能力的基礎。可設置7門專業基礎課程，表4為道路與橋梁工程技術專業的專業基礎能力要求和與其配套的專業基礎課程設置情況。與原有專業課程體系的不同之處是將原來的“工程制圖與識圖”和“工程CAD”兩門課程合并設置為一門課程，即“工程識圖與CAD”；“BIM技術基礎”原為專業拓展課程，改設為專業基礎課程。為強化專業基礎能力，設置與專業基礎課程相匹配的綜合性的專業實踐性教學環節，獨立設課、獨立評定成績。

2.2.2 專業核心課程

專業核心能力是學生在就業崗位中起主導作用、不可或缺的職業能力，根據崗位、專業的不同有其獨立性，應對專業核心能力重點強化。根據道路與橋梁工程技術專業的專業核心能力要求，開設專業核心課程7門，設置見表5。為培養學生初步的道路橋梁工程勘測與設計的能力，新增“小橋涵勘測設計”課程。將新版《簡介》中道路與橋梁工程技術專業要求開設的“數字技術與土木工程信息化”課程中無損、智慧檢測技術等教學內容并入“公路工程檢測技術”課程，將“公路施工安全管理”課程內容合并到“公路工程項目管理”課程。根據專業人才培養需求的調研結果，為滿足專業培養預算（造價）員初始就業崗位需求，設置“公路工程造價”課程。將表2中第7條和第8條要求的專業能力，滲透到每一門專業基礎課程和專業核心課程中。

表5 專業核心課程

2.2.3 專業拓展（選修）課程

專業拓展從橫向和縱向兩個方向進行。橫向拓展是打破專業壁壘，限定性互選（選修）專業群內其他專業的3門核心課程，以拓展學生專業面的廣度，擴大知識面與就業范圍。縱向拓展一是為了滿足學生3～5年后從初始就業崗位進階到發展崗位的需求，如從施工員到土建工程師、從測量員到測量工程師、從預算（造價）員到造價工程師等；二是為高職本科道路與橋梁工程專業的部分課程做鋪墊，共開設8門任意性選修課程，學生根據興趣愛好、職業規劃任意選修，要求至少選修3門課程（表6）。

表6 專業拓展（選修）課程

3 高職道路與橋梁工程技術專業課程體系實施保障

3.1 健全專業建設機制

近年來，隨著“放管服”改革向縱深推進，職業教育體系逐漸形成了“政府引導，行業企業參與，院校自治”的局面［4］。專業課程體系能夠較好實施的前提是具備完善與健全的專業建設管理機制。湖南城建職院成立了由行業企業專家、政府工作人員、校內行政管理人員、骨干教師、畢業生代表、在校生代表組成的道路與橋梁工程技術專業建設指導委員會，對行業專業發展趨勢進行深入分析，并組織開展人才需求調研，指導專業人才培養方案制（修）訂、課程標準制（修）訂等。按照國家專業教學標準、職業標準、工程技術標準等，制定了專業課程體系建設績效評價標準，形成質量監控、評價、反饋、優化機制。

3.2 打造專業教學團隊

具備一支專兼結合、結構化的教師隊伍是專業課程體系實施的關鍵。一是內培，開展“雙師素質”教師培育計劃、專任教師學歷職稱提升計劃、“黨建帶頭人+專業帶頭人”培育計劃、青年教師下企業鍛煉計劃，促進教師隊伍建設，提高教師的專業能力和育人能力。二是外引，引進行業企業技術骨干作為兼職教師，承擔認識實習、專業周、畢業設計、崗位實習等實踐性教學；引進高學歷、高職稱人才，擴充專職教師隊伍。

3.3 建設實踐教學基地

推進校企合作，建設虛實結合的教學基地是專業群課程體系實施的重要支撐。專業基礎課對應的實踐性教學環節，主要在校內實踐教學基地實施，群內專業完全共享，以學校建設為主、企業為輔。而引用到專業核心課、獨立開設的專業實踐性教學環節中的企業真實的工程實踐項目，主要在校外實踐教學基地實施，校企雙方共同建設認知性、生產性實踐教學基地。