引“領”新時代
——領克08 EM-P亮相2023中國汽車安全大會

文/中汽傳媒 設計/邱洪濤

2023年10月，領克2023年10月銷量24707輛，新能源占比44%，同比增長50%，年度累計銷量同比增長18%，銷量節節攀升。而在9月8日，領克旗下全新插混中型SUV——領克08正式上市。作為下半年最為閃耀的新星，上市即上量，十月銷量環比增長100%，單月銷量達8038輛。10月31日，斬獲“中國十佳底盤”雙獎的領克08 EM-P亮相2023中國汽車安全大會暨砥礪行者大會，以銷量+獎項的雙重優異表現，證明了自身無可置疑的實力。

領克08是誕生于CMA Evo架構的首款量產車。該架構為領克08賦予了更加扎實的底盤能力、更優秀的純電性能以及更加安全的車身結構和電池系統設計，為領克08及后續車型的可靠品質打下了良好基礎。

CMA Evo架構是由吉利汽車集團出資，與沃爾沃聯合開發和共享使用的新一代世界級模塊造車架構，享有“全球最聰明的架構”的美譽，具有高度靈活性、擴展性的特點，可兼容內燃發動機、混合動力、純電驅動系統，滿足從A級車到混動SUV不同細分市場的差異化需求。2021年，CMA架構全面進行混動升級，匹配吉利混動技術——雷神動力，開啟了吉利架構造車的新時代。如今，該架構已打造了涵蓋吉利、領克、沃爾沃等諸多品牌下的十余款車型，結合吉利汽車集團多年的技術積淀、強大的研發能力以及深厚的產業鏈布局，為其賦予了滿足用戶最前沿、最高端用車需求的能力。

性能進階 品質豪華

CMA Evo架構為領克08賦予的首先是優秀的操控性能。CMA Evo架構針對新能源車型質量大、電池大的特性，對底盤結構進行了多項升級，前后懸架得到增強，懸架整體強度提升15%，帶來了更好的承載能力，前穩定桿直徑加大以提供更好的側向支撐力，前副車架的結構調整為動力電池安全提供了更大的空間，四驅車型全新開發的后副車架則能夠滿足P4電機的安裝。緊致懸架、DP-EPAS電動助力轉向以及EHB線控制動，令動態車體運動幅度更小，緊湊感與整體感明顯優于競品，為領克用戶提供更扎實的底盤和更出色的操控。領先同級35.57m的制動距離、80.6kph的麋鹿測試成績以及領先同級的轉向靈敏度，為領克08帶來了可預見與可控性更強的極限操控能力，轉向手力水平可根據用戶喜好在三種可選模式中設定，營造了符合領克用戶期待的豪華品質。

新能源進階 超強體驗

為響應快速實施新能源戰略，支持新能源產品布局，CMA Evo架構全面邁入超級電混時代，在PHEV、長里程平板電池、純電體驗等新能源方面實現了“0”的突破，帶來了更趨向于純電車型的駕駛體驗和電動化性能。性能之外，領克08獨樹一幟的還有其進階的新能源解決方案——EM-P超級增程電動方案。該方案更符合領克用戶，全面搭載了可油、可電、可增程的模塊化智能驅動系統——三電機四驅，通過發動機與電機串并聯進行驅動，配備有3擋變速器，主要由電動機驅動，動力電池可外接充電，可以實現純電、增程行駛，也可實現發動機直驅、電機和發動機并聯行駛。該模塊化智能驅動系統為領克08帶來了245km的純電續航里程、1400km的綜合續航里程、436kW的綜合功率、905N·m的峰值轉矩、4.6s的百公里加速時間以及小于36m的百公里時速制動距離，帶來更趨向純電車型的駕駛體驗，用戶無里程焦慮，動力性能不受殘留電量影響，油耗極低，為領克車主提供百萬超跑的超級性能。

安全進階 行業領先

最后幫助領克08斬獲十佳底盤大獎的，是其出類拔萃的安全性能。“四縱四橫”框架梁專利結構提升了車身的模態和剛度，同時盡可能避免了碰撞能量對電池包的擠壓和侵入，不僅為領克08構建了安全穩定的內部空間，還通過獨具巧思的設計保護電池包，防止電池安全事故的發生；“CBS”門檻超彈體蜂窩填充塊成功在降低了結構質量的同時提到了安全性能，能有效吸收側面碰撞能量，增加車身剛度和耐久性；“三葉草”理念正碰傳力路徑通過合理的材質搭配和結構設計，實現了遞進式吸能結構設計，進而保障乘員艙的主體結構安全。其中，航天級7系鋁合金“日”型截面前防撞梁的高度與厚度均遠超同級別車型，全鋁超長吸能盒以獨特的六矩形截面，配合穩定的軸向壓潰變形模式設計，獲得了遠超一般鋼材吸能盒的承載能力，高強度“呂”字形大截面后防撞梁更通過將后防撞梁、吸能盒、后縱梁貫穿一體，提升30%的承載能力，共同為領克08的汽車安全貢獻力量。

作為新能源汽車，領克08的電池安全同樣至關重要。CMA Evo架構遵基于以人為本的設計理念，構建起基于電池，融合了架構、整車、智能、健康的無盲區安全防護系統。業內領先的三電安全標準，覆蓋基礎安全、整車安全、智能安全和健康安全，領克08從嚴苛的電池驗證標準、整車結構設計的電池保護、星睿智算中心的24h云端守護，以及母嬰級輻射防護標準入手，打造無死角的用戶防護。高能量密度、高功率輸出的平板電池組具備優秀的防水、防撞、防輻射、防自燃的電池安全技術，通過了100多項電池包級測試，超越國標60多項，其中6項更是遠超國家的安全標準，單個電芯熱失控后24h無明火，為領克08的電池構建了天衣無縫的防護罩。

時至今日，吉利已然全面進入了架構造車時代，是模塊化造車效率最高、產品布局最廣的中國品牌。日后，吉利還將切實提升產品技術與安全水平，以用戶高端體驗為目標，全方位提升產品實力，探索汽車底盤新技術。