關于公路大中修養護管理的幾點建議

朱興泰

甘肅天馬公路建筑工程有限公司

公路養護管理工作可以確保道路網的暢通，延長公路使用壽命，為人們日常出行提供可靠保障。為了充分展現出公路大中修養護管理價值，應綜合分析當前養護管理現狀，結合管理方式合理提出相關參考建議，全面落實養護管理工作，從而為提高公路養護管理水平打下良好基礎。

一、分析公路大中修養護管理中存在的問題

（一）預防性養護管理力度不夠

公路大中修養護管理過程中，初始階段及時發現施工安全問題、加強控制公路質量至關重要。公路使用期間，不同時期產生的病害問題也各不相同，一旦工作人員開展公路養護管理工作時，沒有充分考慮到季節性差異、公路使用情況等，沒有實施預見性的養護手段、管理方法，就會導致公路病害初期沒有通過較少的資金進行有效解決和控制，直到病害嚴重才開展處理，對公路大中修養護管理效果產生很大影響。

（二）養護機械化程度不高

公路大中修養護管理過程中，對于養護成果有著很高的標準和要求，養護機械化程度的提高，有利于及時更新養護工藝和養護技術水平，也能夠對公路交通環境成果進行有效改善。然而，從當前公路實際養護管理工作情況進行分析，養護工作仍實施傳統手工作業模式，養護機械化程度有待提高，養護作業效率比較低，養護質量沒有實際符合行業制定的標準，公路養護管理工作缺乏高效性。

（三）養護管理意識薄弱

公路大中修過程中，存在著沒有足夠重視養護管理工作，而是更注重建設方面，缺乏良好的養護管理意識，導致養護管理效果不如預期。養護管理意識淡薄，導致養護管理工作很難合理、科學實施，沒有預防養護管理中存在的問題，很容易造成養護管理出現惡性循環。

（四）養護管理機制的滯后

現國內公路管理部門和養護單位都屬于事業單位，而不是為了協調公路大中修養護管理工作的商業化發展，現階段養護運作模式存在著滯后性?，F如今公路大中修養護資金需要按級別進行申報，經財政部門審批之后才能讓地方財政撥款，這種模式已經不能滿足日常公路大中修養護管理工作實際需求。養護管理機制滯后，不能充分展現出公路大中修養護管理工作的自身價值，與社會發展和建設存在著嚴重脫節的問題，對順利開展公路大中修養護工作造成很大程度上的阻礙[1]。

二、探究公路大中修養護管理相關策略

（一）注重提升公路預防性養護管理工作力度

實際開展公路大中修養護管理工作期間，工作人員應注重開展日常養護管理以及預防性養護管理工作。日常公路大中修養護管理工作主要內容為：美化綠化帶修剪、路面雜物清理、維修路面病害等多方面工作。日常管理工作可以確保公路整體的美觀性和質量，然而不能預防公路使用期間產生的安全問題、質量問題等，直接影響了公路的使用壽命、質量和安全性。為了有效解決這個問題，需要注重提升公路大中修預防性養護管理工作力度，在初始階段科學控制公路大中修期間產生的質量和安全問題。公路實際應用期間，不同時期產生的病害問題也存在著一定差異，不同季節產生的病害現象也各不相同。因此，相關部門在進行公路預防性養護管理方案規劃期間，應對公路具體使用時間、當下季節對公路實際使用情況產生的影響等多個方面進行充分考慮，合理制定完善的預防性養護管理方案，并確保公路大中修預防性養護管理實施方案更具合理性，可以有效提升公路養護管理工作效果，實際滿足行業的質量標準和要求。當公路在實際應用期間，產生一系列病害問題，工作人員應綜合性分析公路中產生的病害情況，開展安全性評估工作，可以充分了解和掌握公路在使用期間產生的病害概率以及安全情況，在此基礎上實施完善的公路大中修預防性養護管理實施方案，有利于逐漸提高整體養護管理工作效果，為提高公路質量、延長使用壽命等多個方面打下良好基礎。

（二）優化和完善公路大中修養護管理信息系統

為了創新和優化傳統手工作業模式，應合理建設公路大中修養護管理信息系統，科學運用信息技術，有效開展公路養護管理工作，提高整體信息化和機械化應用程度。安裝有線監控視頻監督交通量大、人流密集、危險路段等位置，養護作業區域合理設置可移動無線太陽能紅外線監控，可以及時發現和解決產生的問題，有效提高養護技術水平，很好地改善公路交通環境成果。為了更好順應時代發展，通過電子設備開展可視化管理工作，可以實際解決養護管理過程中產生的問題，及時更新公路大中修養護管理模式，養護管理工作實施無紙化辦公模式，有效提高整體養護質量和效率，確保公路大中修養護管理機制符合行業制定的標準和要求。

（三）注重提高養護隊伍整體專業素養

公路大中修養護管理過程中，領導者應具備良好的創新意識，并逐漸提升自身業務能力。日常工作中需要總結經驗和教訓，自主學習國內外先進的施工技術。相關管理部門應組織參與建設與養護的工作人員開展系統性、專業性培訓，組織員工交流工作心得，學習更多先進、科學技術。通過訂購相關雜志、報刊等，使工作人員及時了解當前經濟發展動態以及公路養護管理有關信息。根據養護管理工作中產生的問題，技術人員、養路人員應共同去探討，積極探索解決問題的方法。通過組織員工開展系統性培訓，可以及時轉變工作人員養護管理意識和養護管理觀念，提高對養護管理工作重視程度。企業加大宣傳工作力度，幫助工作人員充分了解和掌握公路大中修養護管理工作的意義，有利于養護管理工作有序實施。

（四）用科學方法保證養護管理質量

隨著我國科技的快速發展，公路大中修養護管理過程中，應將科學方法在養護結構中進行合理運用，深入研究和探討公路性能產生的變化，并為后續公路大中修養護管理工作提供技術支持。公路管理部可以用先進的檢測設備來科學檢測公路大中修質量，準確獲得更多數據信息，并針對產生質量問題情況進行及時、有效處理，可以不斷提高養護結構整體綜合效益。實際工作期間，當出現質量問題時，應及時組織工作人員進行決策，不斷優化養護管理工作內容，避免復雜的審批手續，導致錯過最佳公路的養護時間。公路的養護管理資金是開展公路大中修養護與管理工作有序實施的基礎，也是項目順利啟動的前提。公路管理相關部門在養護資金投資決策中，要用科學模擬的方法來計算所需資金，充分展現出公路養護管理資金投入的合理性，并降低養護管理資金的投入，防止出現浪費的問題。為了保證養護管理質量，還應注意的是：

首先，制定完善的規劃。實際開展公路大中修養護工程項目期間，應制定更加詳細的規劃，具體包含了：資金預算、工期、工程管理、維修方案等。規劃需要充分考慮到公路目前實際情況、環保要求、交通量預測等相關內容。通過細節規劃，能夠幫助管理人員對工程施工質量、施工進度等多個方面進行充分把握，使公路質量更加持久、穩定。

其次，合理運用新技術。隨著科學技術的快速發展，公路養護管理中廣泛運用現代化技術，并取得了很好的應用效果。實際公路養護管理期間，合理運用機器人設備、人工智能檢測設備、無人機巡檢以及實時監測系統等，通過先進、科學的技術，逐漸提升養護管理的效率和精度，為公路大中修養護管理工作提供更多的便利條件。

再次，結合工作情況，應制定完善的養護管理質量檢查機制。通過高科技監測方式，開展公路大中修養護管理工作，可以提高監督檢查力度，實時跟蹤監測養護質量，并對公路大中修養護狀態進行全面掌握。工作人員通過收集和整理有關公路養護質量數據的信息，以便為后期開展養護管理決策提供可靠的數據支持，使其更具科學性、合理性。提高養護管理質量重視程度，優化監督檢查機制，全面落實監督檢查工作，有助于提升公路大中修養護管理整體投資效益和質量。優化監測機制，結合公路大中修養護管理工作情況制定完善的測評機制，確保工作內容更加規范。公路投入運行前，需要做好全方位檢查，定期進行評估與監測，結合數據資料對路面情況進行全面掌握，并優化公路數據系統。實時跟蹤和掌握路面具體運行情況。明確運行規律，探究路面產生受損的原因，并制定相應的解決措施。通過采用高科技檢測方式，確保獲取的管理信息更具有效性、精準性。

最后，實施精細化管理模式。為了確保公路大中修養護管理質量，應實施精細化管理模式。通過實施嚴密工程管理，及時處理施工中產生的問題，對施工流程進行規范，避免產生施工錯誤。采用這種方式，可以有效保障公路大中修養護工程施工進度和施工質量。在進行養護管理工作期間，應做好細節上的維護，確保公路更加整潔、干凈，并為人們日常出行安全打下良好基礎[2]。

（五）優化公路大中修養護管理制度

通過有序開展公路大中修養護管理工作，能夠確保公路基礎設施可以保持良好使用狀態，充分展現出公路自身使用效能，為人們的日常出行安全、當地經濟的可持續發展，提供有力的保障。公路養護管理相關部門，要建立嚴格及合理的公路養護管理制度，確保公路大中修養護管理工作高質量完成。公路大中修養護管理后，一般使用壽命可以達到4 年～6年，公路管理部門應以此作為年限標準，對于公路養護有著更高的質量要求，加大監督檢查工作力度。此外，要注重公路管理部門對工程項目現場管理的水平提升，優化公路養護管理合同內容，對公路養護期、養護資金投入、質量責任等方面都有明確規定，日常工作嚴格按照養護的規章制度進行規范。

三、公路大中修養護管理的幾點建議

（一）提升養護管理資金投入效能

我國當前在實際進行公路大中修養護管理期間，存在著嚴重缺乏養護資金，最終造成養路經費存在著入不敷出的問題，并產生了公路超年限通車現象。面對這個問題，需要注重開展養護資金管理工作，實施養護投資資金定額管理工作模式，提升資金整體投入率，針對養護資金實施量化費用撥付方式。根據當前形勢，實施高效、低成本的公路養護工作模式，加強公路養護資金管理，統一政府交通部門的撥款，落實專項資金的協調安排和撥款方式。公路養護支出管理資金一般由融資、稅制改革和石油產品價格組成，公路養護資金也納入財政部改革框架。目前，公路大中修養護資金一般按照財政部的有關規定處理，而特殊公路大中修養護資金一般由地方財政部處理。審計部門應定期審計保護資金的實際使用情況。

（二）公路大中修養護管理招標公開化

進行公開化招標模式，有效實施公路大中修養護管理工作，在公平透明化的競爭環境影響下，讓招標單位在修養護質量方面進行不斷的提高。公路大中修養護管理期間，向社會公開進行招標，公開招標養護作業單位，鼓勵具有相應資質條件的公路養護公司能不受地域限制參與競爭中。公路養護管理期間，實施完善的養護管理機制。養護管理工程資金具體為公路管理機構遵循養護管理定額進行核定，養護管理單位獲得招標之后，遵循合同，通過市場化運作開展公路大中修養護管理工作。并基于干線支線搭配方式，實施一體化招標，通過個人分段承包方式開展全面養護工作。

（三）構建長效公路養護管理機制

構建長效公路養護管理機制，能夠確保其路況長期保持在較高的水平層，以此有效增加公路的使用壽命。因此，應規范公路養護管理工作內容，全面落實管理責任。結合公路大中修施工情況，構建長效養護管理機制，并設立完善的質量問題處理機制，通過問責制對質量問題進行有效處理。注重提升養護管理力度，優化長效養護管理機制。養護管理過程中，應實施專業化、機械化養護管理模式，加大投入技術和設備，明確公路年限具體目標。通過對新設備、新技術以及新工藝的科學運用，可以確保公路大中修養護管理工作處于良好的長效循環[3]。

結束語

綜上所述，新形勢下，隨著我國經濟的快速發展，人們逐漸意識到公路大中修養護管理工作的重要性，有利于確保人們日常出行安全、促進當地經濟的可持續發展。應實施完善的優化策略，制定具有目的性、針對性的公路大中修養護管理方案，并根據具體情況合理進行方案調整，更好順應時代發展需求，從而全面提升公路大中修養護管理水平。