世界上的這些神秘建筑，至今仍存有未解之謎

丨朱七七丨李桂花

世界之大，無奇不有，旅游業的開發，讓更多人愿意走出家門，觀賞這大千世界的美好，每個城市的建筑都有自己的特色，吸引著更多的游客。歷史給我們留下了眾多神秘色彩的建筑，比如波黑的莫斯塔爾古橋、墨西哥境內的“黃泉大道”、約旦的佩特拉及老撾的石缸陣等，雖是人為建造卻極富神秘氣息，甚至至今都沒有確切的解釋。

約旦：迷失在石頭里的佩特拉

佩特拉是約旦的一座古城，其歷史可以追溯到史前時代，最初是由納巴泰人的沙漠商隊建立的。整個古城一半向外突出，一半嵌入巖石中，周圍群山環繞，山中道路蜿蜒，峽谷深深，是世界上最著名的考古遺址之一。

相傳這里曾是阿拉伯部落納巴泰王國的都城，公元前1 世紀，納巴泰國王阿雷特斯三世統治時期極其繁榮，王國疆土曾擴大到大馬士革。來往于東西方的商旅駝隊帶著絲綢、茶葉、瓷器、香料、羊毛制品等在佩特拉易貨、歇腳。不過，古代這種以商業而勃興的城市往往也很脆弱，一旦商貿路線更改，就面臨著沒落的困境，中國境內的樓蘭古國如此，佩特拉亦無法逃脫同樣的命運。當紅海承載了越來越多的中西方商貿往來的重任之后，公元6 世紀，佩特拉被時間暫時封塵。

直到19 世紀，一位西方旅行家再次發現了它。瑞士旅行家約翰·貝克哈特非常熱衷于阿拉伯文明的研究，他生活的那個時代，阿拉伯世界與西方世界幾乎處于隔絕狀態，1806 年一位德國學者因好奇溜進佩特拉而被殺害。除了阿拉伯沙漠中的貝都因人，基本上沒人進入這座古城。

想讓傳聞中的佩特拉重見天日，無疑是一場冒險。約翰·貝克哈特提前做了精心準備，他學會了講一口流利的阿拉伯語，適應當地的飲食習俗，完善宗教知識。踏上路途時，約翰·貝克哈特把自己裝扮成了阿拉伯人的樣子，蓄長須、改名字，在向導的引領下，他穿過狹長險峻的西克峽谷后，眼前出現了那座他朝思暮想的城市，為了不露出破綻，他強壓內心的激動與狂喜，只在這里待了一天便離開了。這一天是1812 年8 月22 日，佩特拉從此從傳說中走到了現實。

西方人熱烈地贊美這座古城的新生，佩特拉紅色的沙礫與巖石征服了世人的審美，當晨曦的陽光沒遮沒攔地灑在佩特拉的山谷中，瞬間將這里染成了玫瑰紅色。此后很長一段時間，西方人迷上了中東這塊神奇的土地。1985 年，佩特拉古城被列入《世界文化遺產名錄》，并被譽為世界七大奇跡之一。

不過，佩特拉古城的起源和用途到今天仍然疑團重重，引起了歷史學家、考古學家和旅游者的濃厚興趣。一種觀點認為，佩特拉古城是一個重要的商業中心，連接了亞洲、非洲和歐洲之間的貿易路線。城中精美的建筑和雕刻展示了昔日納巴泰人的富裕和繁榮。

另外一種觀點認為，佩特拉古城是一個宗教和文化中心。佩特拉的建筑和雕刻是為了紀念納巴泰人的神靈和英雄而建造的。在佩特拉的遺址中可以看到許多神廟和石碑，這些都是納巴泰人供奉神靈和進行宗教儀式的地方。無論佩特拉古城的起源和用途如何，都不影響它是一個令人驚嘆和神秘的地方。

除此之外，佩特拉古城的地理位置極其神秘并很特殊，唯一的入口是個狹窄的峽谷。此峽谷最寬處約7 米，最窄處僅能讓一輛馬車通過，全長1.5千米左右。峽谷蜿蜒曲折，時而開闊時而狹窄，時而陽光照耀，時而陰沉黑暗，宛如帶我們進入歷史長河，尋找遺失之城。

波黑：莫斯塔爾古城與老橋

李桂花

山西太原人、旅游攝影愛好者。不知道從什么時候開始，我愛好上了用鏡頭去記錄自己眼中的世界，也愛上了捕捉光的飛行痕跡帶來的快感。

隨著城市化進程的加快，在當下社會到處都是現代建筑，人們的步伐也來去匆匆。但長時間的居住，人們有時也會厭倦，便會想要感受一下緩慢的節奏，去一些古城，參觀一些古建筑。莫斯塔爾古城便是不錯的選擇。

莫斯塔爾古城位于波斯尼亞和黑塞哥維那（簡稱波黑）的南部，建造于十五世紀，現如今還保存著許多中世紀的羅馬古建筑，是一座悠久的歷史小城，擁有濃濃的人文氣息。在這座小城里，有雷特瓦河從市區穿過。也正是因為這條河的經過，讓它擁有了一座有故事的神秘石橋—莫斯塔爾古橋。

這座古橋呈拱形，4 米寬，29 米長，使用了1088 塊長方形巨石，均采自附近采石場，施工歷時九年之久，于1566 年完成，堪稱建筑史上一大奇觀。有關古橋建筑的技術問題，例如如何把石塊從河的一側運到另一側、如何架設腳手架、如何在這么長的建設周期內保持腳手架穩定可靠等問題，至今都是謎。

據說，奧斯曼蘇丹修建石橋的本意是取代原來河上的一座木制吊橋，以便大軍從橋上通過，遠征維也納，開疆拓土，但400 多年來，橋上從未走過奧斯曼的軍隊。每到夏天，年輕的小伙子們會站在高高的老橋中央，然后縱身跳入內雷特瓦河，展示他們矯健的身姿，聚集在河岸眾多的享受陽光浴的外國游客和本地人則會為年輕人的壯舉贊嘆、歡呼。這成了老橋的一項獨特的運動項目，也是莫斯塔爾老城的名片和標識。2005 年，古城及古橋全部被收錄進《世界遺產名錄》，成為波黑最重要的一項遺產。

到了波黑，你也許會到它的首都薩拉熱窩走一走。在這里也有一座橋值得你一看，那就是拉定橋。拉丁橋看上去普通得不能再普通，但在1914年6 月28 日，奧匈帝國皇儲斐迪南大公一世與夫人索菲亞就是在此橋上被塞族青年普林西普刺殺身亡的，此次暗殺事件成為第一次世界大戰的導火索?，F在，我們漫步在這座橋上，絲毫看不見硝煙的痕跡，只有一副歲月靜好的模樣。

墨西哥：特奧蒂瓦坎古城的“黃泉大道”

黃泉大道是一個古老而神秘的概念，相傳為通向死后世界的道路。不過在我們日常生活中，“黃泉大道”僅限于想象中，而在南美洲的著名古城特奧蒂瓦坎真的有一條黃泉大道。到底咋回事呢？

先了解一下特奧蒂瓦坎古城（Teotihuacan），該古城位于墨西哥首都墨西哥城東北處，建于公元1 世紀至7 世紀，其建筑物按照幾何圖形和象征意義布局，以建筑物（特別是羽蛇神廟、月亮金字塔和太陽金字塔）的龐大氣勢而聞名于世。在哥倫布到達美洲之前，特奧蒂瓦坎古城曾是美洲的一個重要政治和宗教活動中心，光輝燦爛的印第安文化之一。但由于缺乏文字記載，這座城市的歷史至今仍籠罩在一片迷霧中。當阿茲特克文化在美洲中部高原興起時，特奧蒂瓦坎古城已經成為廢墟。人們來到寂靜廣闊的古城廢墟時，看到宏偉壯觀的建筑遺跡，不禁肅然起敬。1987 年聯合國教科文組織將特奧蒂瓦坎古城作為文化遺產，列入《世界遺產名錄》。

而黃泉大道就是縱貫特奧蒂瓦坎古城南北的寬闊大道。它之所以有這么個奇怪的名字，考古學家們已無從考證。傳說是因為公元10 世紀時，阿茲特克人來到這里，沿著這條大道進入這座古城時，發現全城空無一人，他們認為大道兩旁的建筑都是眾神的墳墓，于是就給它起了這個名字。

黃泉大道全長4 千米，寬45 米，兩旁的建筑錯落有致，街道的坡度設計巧妙，每隔若干米建六級臺階和一處平臺，給人以直逼云天之感。

其實，不光黃泉大道是神秘的，整個特奧蒂瓦坎古城都是神秘的。昔日是怎樣的燦爛繁華，又是如何變成廢墟的，至今沒有結論。

老撾：石缸陣的謎團

雖然如今科技已經相當地發達，但世界很大，它給我們留下了許多常識無法解釋的謎團，老撾石缸陣就是其一。

老撾石缸陣，與英國的巨石陣、智利的巨石人像和南美洲的石人圈一起被稱為“世界四大石器之謎”，而老撾石缸陣比其它三個石器之謎更為撲朔迷離。

石缸陣位于老撾北部偏遠的川壙省的豐沙灣查爾平原上。“查爾”在老撾語中就是“石缸”的意思，而這個平原得以出名，正是靠著一大片神奇的石缸陣。

那里錯落無序地放置著上千個石缸，每個缸都由整塊堅硬的花崗巖雕成，雖然大小不一，有圓有方，但都經過精細的加工，里面平坦光滑、空無一物。據專家測量，這些缸小的有1 噸來重，大的則重達5 噸以上。它們成年躺在這片孤寂的平原上，就像是在等待什么人的光臨。如此多的石缸從何而來，放在那里又是什么意思呢？

對此，來自世界各地的科學家眾說紛紜，未有定論。有人是“石棺”，有人說是“貯酒、貯水”，也有人說是“記錄天象”，等等。迄今為止，世界各地的研究者還在爭論不休。

據考證，這些石缸雕鑿的年代距今約在2500年-3500 年之間，所用的石料為花崗巖、大理石、砂巖石和石灰石，但川壙省當地不出產這些石料。于是，考古專家認定這些石缸的原料是從外地運來的，也許是在外地雕鑿好石缸后運來的。但在幾千年前，當時的人類是用什么樣的交通工具將這些巨石運來的呢？這又是一個謎團。2006 年，石缸陣被列入《世界文化遺產名錄》。