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酌戰略謀創新助交通引航

2023-12-13 14:44:57李兆博
黑龍江交通科技 2023年10期
關鍵詞:收費發展

李兆博,高 銘

(哈爾濱智路科技開發有限公司,黑龍江 哈爾濱 150000)

戰略管理是下至集體、企業,上至城市、省份、國家發展的導向標、引航者。戰略管理是指對一個組織或企業在一定時期的全局的、長遠的發展方向、目標、任務和策略,以及資源配置做出的決策和管理藝術[1]。包括企業在籌劃布局時對不確定的因素作出的一系列判斷,企業在洞悉所處環境的基礎上制定戰略,戰略的適用期一般為3~5年,戰略管理是一個復雜的不確定的過程,因為企業對于危險和機遇的區別有著不同的理解。戰略管理是根據企業外部環境、內部環境、對標標桿、發展形勢和發展基礎設定的企業戰略目標,為保證戰略目標的正確落實和實施而謀劃,并依靠企業內部能力和外部政策環境將這種謀劃和決策付諸實施,以及在實施過程中進行嚴格把控的一個動態管理過程。企業有企業的戰略規劃,行業有行業規劃,城市省份有其獨特的地域性戰略發展規劃,國家也制定了最新的“十四五”規劃,這些戰略規劃相互依存、相互融合、相互協調,攜手并進助力國家發展強大。

1 交通發展戰略環境分析

交通基礎設施建設是國家發展的脈絡體現,各地域之間通過交通網絡互聯互通,各類資源經由交通網絡協調配置,經濟發展依托交通網絡帶動前行,交通發展與國家政策、行業前景、發展形勢及發展基礎有著最直接最根本的聯系。

1.1 國家政策環境分析

從國家政策看,國家提出眾多交通信息化的發展舉措與要求,全面發展趨勢逐漸形成。中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》[2]為交通發展開創了新紀元,把交通智能化定為國家交通發展的重要目標,我國邁出了交通強國建設的新步伐。交通運輸部印發的《數字交通發展規劃綱要》[3]提出要促進先進信息技術與交通運輸深度融合,以“數據鏈”為主線,構建數字化的采集體系、網絡化的傳輸體系和智能化的應用體系,加快交通運輸信息化、數字化、網絡化、智能化發展,為交通強國建設提供有支撐力的指導思想,并制定構建智能化應用體系、打造數字化出行助手、推動物流全程數字化、推動行業治理現代化的發展思路。

從經濟發展看,人民群眾對交通運輸提出了更高要求。我國經濟延續平穩增長的趨勢,2019年GDP總量接近100萬億元,增速6.1%。伴隨著GDP總量以及人均GDP的升高,人民群眾生活水平及購買能力都有了大幅提高,產生了對生活便捷化、舒適化、智能化的市場需求,對便捷、智能的交通要求也越來越高。

從區域環境看,黑龍江是中國的東北角,地處交通末端,卻是東北亞中心,是中國向北開放的窗口。近年來,黑龍江省主動對接“一帶一路”建設,充分發揮地緣優勢,擴大對外開放。在基礎設施互聯互通、綜合跨境運輸發展、外向型產業集聚[4]等方面取得了顯著成效,著力將東北亞經濟圈與歐洲經濟圈連接了起來。

1.2 交通行業環境分析

在國家戰略布局的推動下,隨著大數據、云計算、物聯網等科學技術的推進,智慧交通發展進入了快車道,中國智能交通協會預測,到2025年,交通行業總產值規模將超過2 500億元。交通行業生態圈正跨界融合,新技術的創新和落地,為民眾提供更加完善的服務,將會是交通系統面向公眾服務的重要方向。

隨著“一帶一路”合作倡議和“交通強國”、“大數據戰略”等國家戰略的實施,有著多源、異構、海量特征的交通大數據成為我國重點的大數據應用領域。交通部發布《推進綜合交通運輸大數據發展行動綱要(2020—2025年)》[5],明確要求聚焦基礎支撐、共享開放、創新應用、安全保障等重點環節,推動大數據與綜合交通運輸深度融合。

1.3 交通發展形勢分析

交通行業蓬勃發展進程中有很多機遇,也有嚴峻挑戰。國家出臺大量利好的政策扶持交通行業,《數字交通發展規劃綱要》、“交通強國”等一系列利好政策頻出,我國邁出了交通強國建設的新步伐,推動交通發展由追求速度規模向注重質量效益轉變,由各種交通方式獨立發展向注重一體化融合發展轉變,由依靠傳統要素驅動向注重創新驅動轉變;在迎接這些令人振奮機遇的同時,也面臨著政策刺激行業競爭激烈、科學技術快速更新迭代等挑戰,在眾多政策不斷刺激下,傳統互聯網企業、云計算服務企業等均開始進入交通行業各細化領域,加大了行業競爭壓力。

1.4 交通發展基礎分析

黑龍江雖處于中國的東北角,卻是中國向北開放的重要窗口。近年來,黑龍江省以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實習近平總書記在深入推進東北振興座談會上的重要講話[6]和習近平總書記在黑龍江考察調研重要講話精神,圍繞交通強國戰略方向,發揮地域性優勢,主動對接“一帶一路”建設,擴大對外開放。黑龍江是東北老工業基地,國家多有政策扶持振興,積極推動現代物流業發展,研究制定東北地區物流業發展專項規劃[7],統籌建設重點地區物流園區。山東省是交通大省,交通發展一直處于領先地位,黑龍江省重點企業多次前往齊魯交通發展集團交流學習,與之優勢互補,使交通建設邁上新臺階。

2 戰略創新推動目標落實情況分析

隨著新技術的發展,技術創新、迭代的速度更快、周期更短,新技術的研發、商業應用將會給交通發展帶來新的變革,推動業務模式的創新和產業效率的提升,提高產業供給的質量,滿足民眾對交通更便捷、更智能的需求。無人駕駛、車聯網等技術將會加快發展,商業應用價值越來越大,推動交通產業發生顛覆性變化,產業效率得到提升,產業形態更加豐富。

2.1 ETC車道應急收費終端助力通行效率提升

由于2019年拆除省界收費站的工作時間緊任務重,導致OBU的各批次質量以及發行質量參差不齊。因此在省內發現許多裝有OBU的車輛通過ETC專用車道時,經常出現交易失敗的情況。這時車輛需要轉入人工車道繳費,從而容易造成交通擁堵(尤其是車流量大的高峰期),極大地影響了通行效率,造成能源浪費、尾氣排放污染,用戶體驗較差、頻繁投訴等一系列問題。

為了有效地減少擁堵,提升ETC車道的通行效率,同時秉承低成本、減少人工投入、自助通行的原則,研發了一款ETC車道應急收費終端,當出現上述問題時讓車主在原車道拔出ETC卡在收費終端上刷卡進行自助繳費后正常通過,從而提高通行效率和用戶體驗,對于貨車車型研發了雙層應急收費終端,以滿足不同車型高效通行。

ETC車道應急收費終端在欄桿前置時計劃安裝在費顯的桿到天線的桿之間的位置,在欄桿后置時安裝在距離欄桿1.5~2.5 m處,用于車主刷卡收費、消費金額提示(共用費顯)及語音提示指導。應急收費終端的硬件基本上是由核心處理單元及外圍電路構成,外圍電路中對外接口主要包括電源和通信接口兩部分,電源為應急終端供電,采用24 V直流電源輸入;通信接口為網口和RS485,用于應急收費終端與車道工控機通信。

核心處理單元包含ETC卡交易處理部分、LED點陣屏部分(即費顯)、語音提示部分,ETC卡交易處理部分處理詢卡、讀卡、寫卡等操作,完成ETC扣費功能;LED點陣屏部分處理消費信息的編碼,解碼并用于顯示。

2.2 信創國產化助力高速產品升級

我國交通行業經過歷代先輩的不輟耕耘、冥思探索,發展維度不斷延伸,科技創新應用領域不斷擴大,行業發展正朝著世界領跑大步邁進。核心技術是交通行業安全發展的有力保障,《中國交通的可持續發展白皮書》也指出要實現核心技術逐步自主可控,可持續發展能力要顯著提升。

信創產業以信息技術產品生態體系為基礎框架,當前傳統的信息技術產業主要由四部分組成:基礎設施(芯片、存儲器、整機、固件等)、基礎軟件(操作系統、中間件、數據庫)、應用軟件、信息/網絡安全。隨著新一代信息技術創新發展,云服務、系統集成方成為信息技術產業的重要組成部分。信創產業中,芯片和整機、基礎軟件、行業軟件、云服務、信息/網絡安全是最重要的產業鏈環節。

交通行業信創產品推廣應用由于涉及IT基礎設施、行業軟件、應用軟件等產品,需要對各家產品進行適配測試,避免應用過程中出現適配問題,影響正常業務開展。依據交通行業特色,研發同樣適用于黑龍江省內交通行業的定制軟件及硬件產品,打造交投集團品牌技術產品和應用,目前,已完成了現用工控機與中標麒麟操作系統的適配工作且國產化工控機樣機已到位,下一步將進行外設適配及軟件適配工作,國產化工控機采用兆芯主板,既能滿足Windows操作系統的過渡使用需求,又能滿足麒麟操作系統直接使用需求,采用逐步適應策略,加快推進國產化替代進程,助力行業安全發展。

2.3 極寒無線收費專用鍵盤助力品質提升

黑龍江省內高速公路由于收費亭升級改造、室外自助繳費機安調等項目的推進,致使原有線收費專用鍵盤無法滿足項目需要。根據收費亭升級改造布置要求,需將亭內所有設備放置于亭內容量為37U的標準機架內,遠離收費操作人員,若采用原收費專用鍵盤,需增設5 m的延長線纜,將操作臺上的鍵盤通過下走線的方式與機架內的工控機相連,線纜過長會導致信號傳輸受損致使不能完成正常收費操作,從而容易造成交通擁堵(尤其是車流量大的高峰期),極大地影響了通行效率,造成能源浪費和尾氣排放污染等一系列問題。因此,為了減少線纜鋪設帶來的困擾,提高操作靈活度,同時秉承低成本、減少人工投入的原則,研發了一款適用于極寒戶外環境的無線收費專用鍵盤,采用大功率藍牙模塊進行無線傳輸,透傳距離30 m,即鍵盤放置于亭外亦能滿足操作需求,采用適用范圍為-40~+40 ℃的特種電池進行能源供給,以保證相關項目的需要。

鍵盤邏輯包括鎖定功能,防止錯誤數據或同時有兩個以上鍵碼的輸入,第一個按下的鍵應予承認,在該鍵放開之前,按其它鍵無效。鍵盤上的各種鍵不會因為重復使用而出現錯誤登記,如果收費員按鍵操作順序發生錯誤,則鍵盤不能正常工作,收費員只有按規定正確操作,才能完成收費過程登記,否則操作無效;鍵帽采用雙層結構,保證在使用壽命期限內字符不磨損,鍵帽字符印刷中文文字,直接標注該鍵操作功能,文字和符號的設計符合人機工程原理,清晰易識,不易磨損,鍵盤外殼采用鐵板噴塑設計,按鍵開關采用進口高可靠長壽命的二段式機械開關,有抗電磁干擾措施,保證在強電磁干擾環境中能可靠使用,鍵盤設有防水、防塵保護膜,防護等級不低于IP56。每鍵之間有合適的間隔,常用鍵比一般鍵尺寸要大,用四倍鍵和二倍鍵,鍵盤配備兩個USB接口,一個連接特種電池供電,另一個連接藍牙轉USB模塊與工控機上的藍牙轉USB模塊通訊,特種電池放置于鍵盤底板下面,電池有充放電兩個接口,放電接口與兩個USB之一連接,另一個在鍵盤外殼處留出空間方便外接充電器,特種電池充滿電后容量能滿足正常使用6個月。

3 結 論

交通行業對經濟有著支撐引導作用,而且也是重要的服務性行業,是各地域可持續發展的根本保障。中國交通積極適應新形勢要求,把握基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期,著力推進綜合交通、智慧交通建設,走新時代交通發展之路。交通發展需要戰略管理,按戰略規劃方向穩步前行,在執行規劃路線中還需要創新,結合科技,使科技助交通,交通科技齊頭并進共助強國。

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