成渝馬拉松賽事對(duì)比研究

米鵬程

（西南醫(yī)科大學(xué)體育學(xué)院 四川 瀘州 646000）

1981 年北京舉辦首屆國(guó)際馬拉松賽，伴隨著馬拉松運(yùn)動(dòng)的推廣及其產(chǎn)生的效應(yīng)，上海、廈門等城市相繼舉辦馬拉松賽事，參與馬拉松賽的人數(shù)越來(lái)越多，影響力越來(lái)越大，隨著國(guó)家政策放寬、經(jīng)濟(jì)水平提高、社會(huì)需求增加，它逐漸被人們所熟識(shí)和追捧。作為西南地區(qū)常設(shè)的大型國(guó)際體育賽事，成都國(guó)際馬拉松已成功舉辦了4 屆，重慶國(guó)際馬拉松已成功舉辦了9 屆。本文通過研究成渝馬拉松賽事的發(fā)展歷程、各自存在的不足和優(yōu)點(diǎn)，對(duì)兩個(gè)城市馬拉松賽事的發(fā)展有深入的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而相互借鑒、共同發(fā)展。

1、馬拉松概述

馬拉松起源于公元前490 年的希波戰(zhàn)爭(zhēng)，菲迪皮茨為了向家鄉(xiāng)傳遞勝利的消息，一路不停奔跑，由于過度勞累而倒地身亡。為了紀(jì)念這一事件，在1896 年舉辦的第一屆現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)上，設(shè)立了馬拉松賽跑。1959 年，馬拉松成為我國(guó)全運(yùn)會(huì)正式比賽項(xiàng)目。1988 年，我國(guó)女性開始參與馬拉松比賽，越來(lái)越多的業(yè)余選手參與其中，馬拉松成為大眾化的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，中國(guó)人對(duì)馬拉松賽的熱情空前高漲。隨著社會(huì)的發(fā)展和人們觀念的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在為了滿足不同人群的運(yùn)動(dòng)需求，大人小孩甚至殘障人士都可以參加。

2、成渝馬拉松賽事發(fā)展歷程

2.1、成都馬拉松賽事發(fā)展歷程

成都馬拉松賽事的發(fā)展歷史要回溯到1983 年舉辦的新蓉城馬拉松賽。1983 年新蓉城馬拉松僅有60 人參賽，至1986 年前國(guó)際奧委會(huì)主席薩馬蘭奇贊助舉辦的成都首屆國(guó)際馬拉松賽，參賽人數(shù)才增至萬(wàn)人以上的規(guī)模，成都馬拉松也因此成長(zhǎng)起來(lái)。從1998 年起，由于各種原因?qū)е鲁啥捡R拉松賽事發(fā)生中斷。2016年的成都雙遺馬拉松賽，參賽人數(shù)達(dá)到3 萬(wàn)余人。2017 年，成都國(guó)際馬拉松賽成功舉辦，賽事規(guī)模達(dá)到2 萬(wàn)人，是西南規(guī)模最大的馬拉松賽。2019 年，成都國(guó)際馬拉松賽事規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，賽事總?cè)藬?shù)增至3 萬(wàn)人，同時(shí)，賽事名稱將“成都國(guó)際馬拉松”更名為“成都馬拉松”。同年，成都馬拉松成為中國(guó)首個(gè)世界馬拉松大滿貫候選賽事。成都馬拉松的舉辦次數(shù)逐漸增多，人們的參與度也在慢慢提高，成都馬拉松賽事將會(huì)蒸蒸日上。

2.2、重慶馬拉松賽事發(fā)展歷程

2006 年，重慶萬(wàn)人健步走活動(dòng)是重慶馬拉松賽發(fā)展的開始。至2010 年，重慶首個(gè)半程馬拉松賽舉辦成功，賽事規(guī)模達(dá)到上萬(wàn)人。2011 年，重慶馬拉松賽舉辦成功，賽事規(guī)模達(dá)到1.2 萬(wàn)人，是我國(guó)西部地區(qū)第一個(gè)國(guó)家級(jí)馬拉松賽。2012 年，重慶馬拉松賽事升級(jí)為重慶國(guó)際馬拉松賽，參賽人數(shù)達(dá)到了3 萬(wàn)人。2015 年，重慶舉辦了重慶國(guó)際女子半程馬拉松。2016 年又舉辦了重慶半程馬拉松賽。2017 年，長(zhǎng)壽湖舉辦了半程馬拉松賽。2018 年，重慶其他地方也陸陸續(xù)續(xù)開始舉辦馬拉松，如潼南涪江半程馬拉松、銅梁馬拉松和大足環(huán)龍水湖半程馬拉松。2019 年，又增加了開州漢豐湖半程馬拉松和江津半程馬拉松。重慶馬拉松的舉辦次數(shù)逐年增多，在國(guó)內(nèi)外的影響力也越來(lái)越大。

3、成渝馬拉松賽事對(duì)比分析

3.1、賽事路線對(duì)比

由表1 成渝全馬賽事路線比較，可以看出，成都馬拉松賽事最初的比賽路線覆蓋了成都的幾處代表性建筑，起于天府新區(qū)西部國(guó)際博覽城，途經(jīng)天府公園、麓湖藝術(shù)展覽中心、南湖夢(mèng)幻島體驗(yàn)公園、環(huán)球中心；2018 年的賽事路線全面升級(jí)，起于金沙遺址博物館，途經(jīng)合江亭、四川大學(xué)、天府國(guó)際金融中心、中國(guó)-歐洲中心、世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心等；之后的賽事路線又出現(xiàn)了變更，最終確定表1 的路線。途經(jīng)杜甫草堂、人民公園、四川大學(xué)、環(huán)球中心等建筑，參賽選手可以體驗(yàn)從古建筑跑至現(xiàn)代建筑的感覺，感受成都崛起的風(fēng)貌。重慶馬拉松的比賽路線都是沿著長(zhǎng)江沿岸展開的，起于南濱公園，途經(jīng)朝天門大橋、大佛寺長(zhǎng)江大橋、菜園壩長(zhǎng)江大橋等在內(nèi)的7 座長(zhǎng)江大橋，這也是之后的路線，沒有變更。參賽選手可以體驗(yàn)在長(zhǎng)江沿岸奔跑的感覺。成都馬拉松的賽事路線近幾年一直在變更，沒有固定的線路；重慶馬拉松賽事路線在2012 年已固定，更利于今后的發(fā)展。

表1 成渝全馬賽事路線比較

3.2、賽事種類對(duì)比

由表2 成渝馬拉松賽事種類比較，可以看出，成都馬拉松賽事種類包括：全程馬拉松、半程馬拉松、歡樂跑和輪椅競(jìng)速賽；重慶馬拉松賽事種類包括：全程馬拉松、半程馬拉松、迷你馬拉松、親子馬拉松和情侶馬拉松。通過對(duì)比可以看出，重慶馬拉松的賽事種類比成都馬拉松豐富，但是成都馬拉松的輪椅競(jìng)速賽可以讓殘障人士參與到運(yùn)動(dòng)中，殘障人士能通過比賽成就自我，這是成都馬拉松的一大亮點(diǎn)。成渝馬拉松都能根據(jù)不同人群的特點(diǎn)開發(fā)新的項(xiàng)目，讓人們體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)的樂趣，對(duì)人們的吸引力更大，使更多人群參與到馬拉松運(yùn)動(dòng)中。

表2 成渝馬拉松賽事種類比較

3.3、賽事獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)比

從某種程度上來(lái)看，體育賽事獎(jiǎng)金也是吸引廣大選手參與比賽的重要因素之一，賽事獎(jiǎng)金越高，對(duì)參賽選手的吸引力就越大，反之越小。由表3 成渝全馬冠軍獎(jiǎng)金與其他獎(jiǎng)金比較，可以看出，成都馬拉松第一名的獎(jiǎng)金是2 萬(wàn)美元，而重慶國(guó)際馬拉松第一名的獎(jiǎng)金為4 萬(wàn)美元。兩者相比，重慶馬拉松的獎(jiǎng)金是成都馬拉松的2 倍。但在其他獎(jiǎng)金方面，成都馬拉松新增設(shè)了中國(guó)籍選手名次獎(jiǎng)，冠軍獎(jiǎng)勵(lì)2 萬(wàn)元人民幣，在一定程度上提升了我國(guó)人群的參與度。如果要提升成渝馬拉松的國(guó)內(nèi)外知名度，就要加大對(duì)獎(jiǎng)金的投入，以此來(lái)吸引更多的國(guó)內(nèi)外馬拉松運(yùn)動(dòng)員參賽。

表3 成渝全馬冠軍獎(jiǎng)金與其他獎(jiǎng)金比較

3.4、賽事成績(jī)對(duì)比

賽事成績(jī)是衡量一場(chǎng)比賽競(jìng)技水平和賽事水平的重要指標(biāo)之一，賽事成績(jī)?cè)胶脛t代表著該項(xiàng)賽事的競(jìng)技水平和賽事水平越高，就能吸引更多的競(jìng)賽高手參與。通過表4，可看到2018-2020 年成渝全馬選手的最好成績(jī)，只有2018 年重慶馬拉松的賽事男、女成績(jī)比成都馬拉松高，但后兩年重慶馬拉松賽事男、女成績(jī)均比成都馬拉松低。只有注重賽事表現(xiàn)，提高賽事成績(jī)，才能吸引更多知名馬拉松運(yùn)動(dòng)員參與重慶馬拉松，提高重慶馬拉松的整體競(jìng)技水平和賽事水平。

表4 2018-2020 年成渝全馬選手最好成績(jī)（h:min:s）

4、成渝馬拉松賽事發(fā)展中的問題解析

4.1、賽事環(huán)境

由于參賽選手比較多，比賽選手經(jīng)過的場(chǎng)地周圍都堆滿了垃圾。比賽路線很少有垃圾桶，環(huán)衛(wèi)工作安排不到位，嚴(yán)重影響了城市的風(fēng)貌。舉辦馬拉松不僅僅要帶動(dòng)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更要宣傳城市的魅力。在這點(diǎn)上，重慶馬拉松在2019 年就針對(duì)這個(gè)問題和環(huán)保公司合作，推出綠色賽事理念“渝跑越環(huán)?！本时荣惖耐瑫r(shí)，保持城市環(huán)境的整潔衛(wèi)生。跑道和垃圾袋上都有賽事標(biāo)語(yǔ)，現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的垃圾分類化處理，還評(píng)出優(yōu)秀綠跑志愿者并加以獎(jiǎng)勵(lì)。賽事主辦方要重視這個(gè)問題，采取有力措施，讓馬拉松真正成為“綠跑”。

4.2、賽事交通

近年來(lái)，成渝馬拉松賽每場(chǎng)有近3 萬(wàn)人參加。參賽人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的方式多種多樣，包括步行、乘車、自駕、出租車等，許多道路出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?，參與者無(wú)法及時(shí)到達(dá)，各類急救車、特殊車輛也無(wú)法進(jìn)入。比賽結(jié)束后，由于疏散車輛不當(dāng)，大量參賽者和觀眾只能原地等候或在車行道上隨意行走，嚴(yán)重阻礙了交通運(yùn)行，容易發(fā)生交通安全事故，風(fēng)險(xiǎn)很大。很多交通線恢復(fù)需要等到所有賽事結(jié)束，這大大降低了交通運(yùn)行效率，人為延長(zhǎng)了交通開放時(shí)間，影響了群眾出行。

4.3、賽事競(jìng)爭(zhēng)

近幾年重慶馬拉松和成都雙遺馬拉松的比賽時(shí)間非常接近，人們?cè)趫?bào)名時(shí)必然會(huì)優(yōu)先考慮賽事項(xiàng)目豐富、賽事獎(jiǎng)勵(lì)豐厚、賽事路線平坦等因素。如果兩個(gè)城市的賽事質(zhì)量相差不大，這就會(huì)引起兩個(gè)城市間的競(jìng)爭(zhēng)，通過一些方式來(lái)擴(kuò)大賽事規(guī)模。如成都雙遺馬拉松報(bào)名時(shí)采用先到先得的方式，只要賽前關(guān)注賽事情況，基本上都能報(bào)上名。賽前體檢流于形式，賽事主辦方對(duì)參賽者的體檢狀況不是特別重視，縱觀賽事服務(wù)水平、賽事質(zhì)量卻不盡人意。這樣盲目競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)城市馬拉松賽事質(zhì)量下滑，也會(huì)降低參與者的體驗(yàn)感，更會(huì)降低對(duì)這個(gè)城市的好感。

4.4、賽事同質(zhì)化

從馬拉松的目標(biāo)來(lái)看，成渝馬拉松主要是為了提高賽事水平，擴(kuò)大賽事規(guī)模。在競(jìng)爭(zhēng)能力、組織能力、服務(wù)能力等方面缺乏創(chuàng)新。在項(xiàng)目安排上，川渝馬拉松項(xiàng)目分全程、半程、6km 和5km 等。重慶馬拉松針對(duì)情侶、家長(zhǎng)和孩子進(jìn)行了一些項(xiàng)目設(shè)計(jì)，但并沒有達(dá)到理想的效果，項(xiàng)目設(shè)計(jì)依然變化不大?？偟膩?lái)說，成渝馬拉松統(tǒng)一的項(xiàng)目定位和設(shè)置會(huì)使得馬拉松比賽同質(zhì)化現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。隨著時(shí)間的推移，馬拉松對(duì)人們的吸引力和影響力肯定會(huì)降低。馬拉松賽事若想得到長(zhǎng)久發(fā)展，就必須根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘械膶?shí)際情況、特色文化等來(lái)打造獨(dú)具特色的馬拉松賽事，而不是一味地模仿，否則對(duì)兩個(gè)城市馬拉松賽事的發(fā)展都是不利的。

5、成渝馬拉松賽事協(xié)同發(fā)展策略研究

5.1、差異化發(fā)展

打造特色馬拉松賽事是參賽選手對(duì)一個(gè)城市留下深刻印象的重要因素之一，成渝馬拉松的賽事內(nèi)容如果幾乎一致，那么對(duì)兩個(gè)城市馬拉松賽事的發(fā)展都是不利的。針對(duì)馬拉松賽事的同質(zhì)化現(xiàn)象，要求成渝地區(qū)主辦方和相關(guān)部門不得照搬復(fù)制，要充分考慮兩個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民眾參與程度，分析地方文化與地方特色。在這個(gè)基礎(chǔ)上，要明確馬拉松賽事的目標(biāo)和宗旨，并制定相應(yīng)的計(jì)劃，把馬拉松辦成“地方風(fēng)味”。深入挖掘成渝兩個(gè)城市的特色，將文化特色和精神賦予賽事靈魂，成渝馬拉松賽事將會(huì)快速發(fā)展，賽事影響力也會(huì)進(jìn)一步提升。馬拉松賽事若想得到長(zhǎng)久發(fā)展，就必須在當(dāng)?shù)爻鞘写蛟焯厣R拉松，才能吸引外來(lái)參賽選手以及游客參與其中。

5.2、完善賽事服務(wù)

提高賽事服務(wù)質(zhì)量是成功舉辦一場(chǎng)馬拉松賽事的重中之重，成渝馬拉松的主辦方和組織者必須重視這項(xiàng)工作。賽前，主辦方要做好宣傳工作，讓大家對(duì)馬拉松項(xiàng)目有深刻的了解；做好每位參賽者的安全檢查，防止事故發(fā)生；在交通方面，提前做好各重要道路的調(diào)查工作，設(shè)置警示標(biāo)志，防止比賽期間出現(xiàn)交通擁堵；此外，主辦方還應(yīng)注意每位參賽者的安全；充分考慮參賽選手的需求，如設(shè)置流動(dòng)廁所、垃圾桶等。在比賽過程中提供充足的能量供應(yīng)，保證跑者的能量需求；賽后志愿者要提醒參賽選手積極放松。

5.3、統(tǒng)一賽事時(shí)間

成渝兩個(gè)城市舉辦馬拉松的時(shí)間如果非常接近必然會(huì)影響民眾的參與度。對(duì)于體質(zhì)和恢復(fù)能力好的人來(lái)說，跑馬結(jié)束后第二天就可以正常跑步，對(duì)于那些體能不好的人來(lái)說，需要至少一周時(shí)間來(lái)恢復(fù)，甚至可能是兩周，對(duì)于體質(zhì)更不好的人來(lái)說，跑馬之后需要一個(gè)月的恢復(fù)期。對(duì)那些體能好的人來(lái)說短時(shí)間內(nèi)參加兩場(chǎng)馬拉松比賽是沒有任何問題的，但對(duì)于那些體質(zhì)不好的人來(lái)說，短時(shí)間內(nèi)連續(xù)參加兩場(chǎng)馬拉松比賽就顯得有點(diǎn)吃力，對(duì)身體也是不利的。成渝兩個(gè)城市的主辦方和組織者可以就此進(jìn)行協(xié)商，制定出馬拉松賽事的合理時(shí)間，互不干擾，互利共贏。

6、結(jié)語(yǔ)

成渝馬拉松賽事不斷發(fā)展，其影響力也越來(lái)越大，但這并不代表馬拉松賽事質(zhì)量高。我們還要看到成渝馬拉松發(fā)展中存在的諸多問題，如果不給予重視，它們將成為馬拉松賽事發(fā)展中的絆腳石。成渝兩個(gè)城市間舉辦馬拉松時(shí)既要相互借鑒、協(xié)同發(fā)展，又要根據(jù)本地區(qū)的特點(diǎn)形成自己的特色賽事，開創(chuàng)西南地區(qū)馬拉松賽事的新局面，確保馬拉松賽事可以健康和可持續(xù)地發(fā)展。