交叉跨越區(qū)段下方穿越線路繞擊特性研究

高磊,鄧冶強,王羽,文習山

(1.國網江蘇省有限公司無錫供電分公司,江蘇 無錫 214000;2.武漢大學,電氣與自動化學院,湖北 武漢 430000)

0 引 言

雷擊危害是威脅線路安全的主要因素,會造成斷路器斷口絕緣擊穿、重合閘失敗、站內避雷器損壞等危害,是造成線路跳閘、突發(fā)停電的主要原因,因此,為保障輸電線路的安全運行,需要結合線路的實際運行情況,計算輸電線路的防雷性能,從而針對性地進行線路防雷改造。

輸電線路的防雷計算主要包括繞擊和反擊計算,而超、特高壓由于建設初期對線路的絕緣水平要求較高,相較低電壓等級線路,雷擊桿塔或避雷線不易引起雷擊跳閘事故,因此學者主要討論超、特高壓線路的繞擊計算[1-3]。關于輸電線路的繞擊計算方法,目前主要有電氣幾何模型法(electric geometry model,EGM)[4-5]和先導發(fā)展模型法(leader progression model,LPM)[6]。電氣幾何模型法是將雷電的放電特性與線路的結構尺寸聯系起來建立的一種幾何分析計算方法,具有簡單明了和易于算法實現的特點,在輸電線路的防雷計算中得到了廣泛應用。先導發(fā)展模型法詳細地描述了雷電發(fā)展中的各個過程,并對中間的各種參數進行了量化并推導了公式,但由于相關參數的獲取與模型的建立都較為繁雜,目前工程上仍然主要采用電氣幾何模型法。

經典的電氣幾何模型法只考慮了導線與避雷線、避雷線與大地的擊距關系,沒有考慮其他導線與導線的屏蔽關系,只能用于單根輸電線路的繞擊率計算[4,7],限制了模型的使用范圍。……