淺析如何做好非常規監理工作

陳飛飛

（北京銀建建設工程管理有限公司，北京101125）

1 引言

隨著近幾年建筑行業的發展， 業主對監理的要求不斷提高，服務的內容也越來越多，從原來的只管質量、進度、投資控制，合同、信息、安全管理、協調等工作，到現在的設計和施工的招投標管理、設計質量及進度的審查、混凝土原材料控制、幕墻加工等，監理工作更加細致，更加全面，因此，監理單位應在工程監理工作中努力提高自身的業務水平， 才能在日趨激烈的競爭中征得一席之地。

2 工程概況

該工程為北京市副中心重點工程，監理工作有獨特之處，副中心工作會議多、工作量大且繁重，并且該工程有雙甲方，即北京城市副中心工程建設辦公室及北京市保障房中心，是目前全市首個行政辦公兼商業配套項目。

本工程除常規監理工作內容外，增加了混凝土駐場監理、鋼結構駐場監理、幕墻駐場監理、設計監理、智慧建造平臺的應用監理、全過程BIM 監理等非常規監理工作，并且應用了鋼結構焊接機器人、高支模監測技術、深基坑自動化監測、新型建造材料、自動噴淋降塵系統等新技術、新材料。 如何做好新增業務內容，對監理單位的管理能力有了更高的要求。

3 組織結構的建立

項目領導班子的建立：項目部成立總監理工程師、總代、總工的項目管理團隊，處理項目一切事務。

本工程組織機構的特色是總監下設2 名總監理工程師代表，另設項目總工1 名，下設土建監理組、水暖通監理組、安全監理組、設計監理組、駐場監理組等，各組由1 名專業監理工程師擔任組長并作為該專業負責人。專業負責人對本專業涉及的現場施工質量負責，并指導、檢查相關專業監理工程師工作。

年齡組成： 本項目老中青結合，50 歲以上人員占40%，30～50 歲占40%，30 歲以下占20%。 現代社會在發展，監理的方式也在不斷變化， 年齡大的普遍不愿意學習新事務和新技術或者無精力再學習新技術，如學習應用BIM 技術，手機和電腦CAD 看圖、審圖，智慧建造平臺的應用，建委各信息平臺的填報，等等，都不如年輕人較容易接受新事務，因此，優化年齡結構是本項目整體成敗的關鍵。 本項目老中青結合，年紀大的經驗豐富，起著領導方向的作用，避免年輕人少走彎路，年齡小的雖然對電子信息處理能力強，但缺乏工作經驗，在工作中容易犯錯誤，但老中青結合是最優組合。

4 設計監理的應用

設計監理是一個循序漸進的控制過程。 設計監理的特殊性決定了其在工程實踐中的復雜性。 工程設計監理的開展有許多值得研究和探索的問題。

4.1 設計監理工作內容

審核施工圖階段設計大綱， 施工圖設計的內容和范圍是否符合合同要求； 審核施工單位深化圖是否符合規范規程以及原設計圖紙的要求；主持編制供圖計劃，協調設計出圖與施工單位深化圖紙的矛盾； 設計單位的供圖計劃是否符合工程施工需要；審核施工圖紙質量，審核施工圖是否符合規范、規程的要求；審查設計計算方法及采用參數是否正確，文字表達是否準確、清楚，各專業施工圖紙是否協調一致，對設計圖紙提出設計監理審核意見；審核設計變更，對重大的設計變更提出變更設計的審查意見和建議；協調建設單位、設計單位、施工單位的關系，組織召開現場協調會。

4.2 團隊建設

設計工作專業性較強，設計監理隊伍的整體素質高低，設計監理人員的設計經驗多少， 設計監理人員對設計任務的熟悉程度，設計監理人員的專業配置，設計各專業的協調配合程度如何， 設計監理與現場監理的配合溝通程度如何等都會影響設計監理質量的好壞， 進而影響建設單位對設計監理業務的認可程度[1]。

目前， 設計監理人員基本上屬于外聘設計人員或者設計院兼職人員，對監理行業的了解程度不足，從監理角度思考工程的能力不足，進而脫離了監理的本質。 如何選擇好設計監理人員，在一定程度上成為設計監理目標能否實現的關鍵。 本工程所選設計監理人員均為教授級高級工程師， 選派兩人進駐施工現場，1 名土建專業設計監理、1 名水暖通專業設計監理。土建專業設計監理作為設計監理總負責統籌所有設計監理工作，以及專門負責現場施工與設計監理團隊的溝通、配合，并針對現場出現的不足及時與設計溝通解決。

4.3 設計駐場

在結構施工階段， 設計監理要求設計單位每日必須有1人駐場，及時解決現場出現的問題，因工期緊張，主要以結構設計為主。

4.4 設計監理例

每周進行1 次設計監理工作例會，對本周內監理單位、總包單位、分包單位提出的問題進行周匯總，再由總包將匯總的信息提交設計單位進行逐一回復， 并在下周設計監理工作例會中說明上次例會提出問題的落實情況。

4.5 設計監理報告

設計監理對建設項目全過程投資控制的重點應放在施工圖的設計階段， 應努力做到使工程設計在滿足工程質量和功能要求的前提下，不超過投資估算[2]。為達到這一要求，應審核設計圖紙是否嚴格執行設計標準，并推廣標準化設計，應用限額設計、 價值工程等理論對工程建設項目設計階段的投資進行有效控制，并在此基礎之上不斷改進、優化和提高。

按照副中心建設單位的要求， 本工程出具了包括互審報告，初步設計報告，階段設計報告，如鋼結構深化設計報告、幕墻深化審計報告、 樓承板深化設計報告、 精裝修設計深化報告、條板墻深化設計報告等。

2020 年10 月，設計監理團隊對本工程初步設計圖紙進行審查，共提出審核意見及建議297 條，設計單位均給予采納，出具了初步設計審查報告。

2020 年12 月，建設單位規劃設計管理部組織了二期工程各項目部設計圖紙的交叉互查工作， 設計監理方對應的互查項目是167 項目和172 項目；C03 和C05 項目由165 項目組和169 項目組檢查。 歷時近一個月的時間，相互檢查后對設計圖紙進行了修改并相互確認。

2021 年1 月，對擬報外審的設計圖紙進行了全面審查，提出意見和建議591 條。 因為是分別提出的意見和建議，故許多條在C03 和C05 的報告中有重復。 設計單位均采納了意見，未提出異議。

因此，設計監理單位受業主委托進行工程設計監理時，應落實專門人員對設計進度實施動態控制。 在設計工作開始之前， 首先應由監理工程師審查設計單位所編制的進度計劃的合理性。 在進度計劃實施過程中，設計監理工程師應定期檢查設計工作的實際完成情況，并與計劃進度進行比較分析，一旦發現偏差，應在分析原因的基礎上提出措施，以加快設計工作進度。 同時控制設計質量， 檢查其設計深度是否滿足施工需要，如鋼結構深化圖紙各節點是否深化、鋼筋混凝土墻體與型鋼柱連接節點是否深化；鋼筋混凝土梁鋼筋與型鋼柱焊、穿、繞是否符合要求等。 使設計錯誤和變更不發生或少發生，盡可能使設計圖紙在保質、保量的前提下，按規定時間提供，從而使工程項目在擬定的進度目標內實現[3]。

5 駐場監理

5.1 前期準備

駐廠人員應熟悉圖紙、技術標準、制造工藝以及設備供貨合同中有關規定， 核查制造單位提供的生產計劃和有關質量體系，并提出核查意見。 駐場人員應熟悉制造單位的檢驗計劃和檢驗、試驗要求。

5.2 團隊建設

由于鋼結構、 混凝土的制作過程對主體結構質量好壞起著決定的作用，其又獨立于現場，所以，駐廠監理是必須實施的一環。 監理單位每個駐場單位派兩名駐場人員，對鋼構件加工及混凝土進行不間斷的監督、檢查。駐場工程師之間亦可以查漏補缺。

本工程駐場監理含混凝土駐場監理、幕墻駐場監理、鋼結構駐場監理，各駐場監理必須具有一定的專業知識，并且還有專業監理工程師證書。

5.3 過程控制

鋼結構駐場監理、混凝土駐場監理、幕墻駐場監理每周匯報駐場周報，將一周加工情況、見證情況、資料簽認情況匯總統一上報至總監理工程師代表， 確保加工的進度符合工程進度需要。 現場總監理工程師代表隨時監督檢查駐場情況，確保可控，避免脫節。

5.4 加強溝通

做好駐場監理與現場監理的溝通，比如，駐場監理需每日上報鋼構件加工數量、每日見證構件數量及構件編號，確保無漏加工的現象。 駐場監理要及時匯報所駐場單位原材料的供應是否正常，是否有其他因素影響混凝土供應或鋼構件加工、運輸等。

5.5 強化資料的編制及上報

各方駐場簽字人員必須符合具體相應資格， 并且因駐場地點通常距施工現場較遠，甚至是外省，各方簽字完成后，要及時返回施工現場存檔。 鋼結構駐場監理工程師必須熟悉鋼結構質量驗收規范的同時熟知資料規程， 其試驗及資料編制必須符合工程所在地對資料的編制和歸檔要求。

6 BI M技術

該工程設計單位在移交設計圖紙時已提供一套設計單位出具的BIM 模型。 監理單位和施工單位不能生搬硬套，應對設計模型的質量及其深度進行審查，還應通過BIM 技術按照建設單位要求實現對質量、安全、施工成本、進度等各項目標的管理要求， 并應在BIM 模型中對所有信息進行及時更新[4]。同時， 依據工程項目建設過程中對深化設計后確定的深化圖紙對BIM 模型進行不斷修正及更新，從而形成完善的BIM 施工模型。 另外，為竣工階段的驗收進行備案時，要對模型加以簡化，形成BIM 運營模型，該模型也需同時進行移交，為后續的物業管理奠定良好的基礎。

周報制度：本工程采用BIM 周報制度，對施工單位上周BIM 完成情況及下周計劃進行跟蹤檢查， 發現問題及時要求施工單位整改，并每月在建設單位組織的BIM 專題會中對施工單位的整改完成情況進行匯報。

7 信息化管理

智慧建造平臺管理：本工程與廣聯達合作成立廣聯達建設方工程監管系統，建造智慧平臺（見圖1），分為信息共享、視頻監控、施工進度等模塊，如每日上傳工程進度影像資料、檢查內容及人員數量， 逐日分析工程進度， 根據工程進度逐日挑戰；將建造智慧平臺與攝像頭鏈接，24 h 監控現場動態；并將形成的周報、月報、會議紀要等文件上傳至平臺形成信息共享。

圖1 城市副中心智慧建造平臺

8 結語

北京城市副中心C0305 地塊監理項目部大膽嘗試新的管理思路，成功運用了設計監理、駐場監理、BIM 監理、信息化及科技創新的管理模式，為公司乃至行業提供了優秀的案例，為監理行業競爭化日趨激烈的當代， 爭得一席之地積累了豐富的管理經驗。