布爾歇航空航天博物館：與小王子相遇

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看點一 協和超音速客機

協和（Concorde）飛機是世界上少數曾投入商業使用的超音速客機，于1969年首飛，主要用于執行從倫敦、巴黎到紐約的跨大西洋定期航線。飛機能夠在15000米的高空以2.02倍音速巡航，從巴黎飛到紐約只需約3小時20分鐘，比普通民航客機節省超過一半時間，且因為巴黎、紐約時差5個多小時，所以搭乘協和號的旅客最喜歡說：“我還沒出發就已經到了。”

世界上規模最大、最負盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會——巴黎航展，將于今年6月19日開幕，會場依舊設在巴黎北部的布爾歇機場。布爾歇機場承載了法國航空史上太多的精彩，位于機場東南角的航空航天博物館，更是珍藏了法國過往的飛行驕傲，也是歐洲最大的航空航天博物館。

看點二 小王子

出版于1943年的《小王子》，堪稱法國國寶級童話。在戰爭之間廳中，展示著一座名為“請給我和平”的小王子雕塑，背后是架天藍色的考德隆·西蒙飛機。曾經站在這架飛機前拍照的是《小王子》的作者圣-埃克蘇佩里與他的機械師安德烈·普雷沃。你愿意與小王子一同飛越巴塔哥尼亞的火山、達喀爾的猴面包樹以及太平洋上那座小島嗎？

看點三 人類首次單人跨洋飛行

1927年，25歲的美國航空英雄林德伯格獨自駕駛他的“圣路易斯精神號”飛機，從紐約起飛，歷時33小時30分鐘，不間斷地橫跨大西洋飛越5810千米，終于在布爾歇機場平安降落。據稱，當時有近10萬巴黎人涌到布爾歇機場來慶祝英雄的到來。

林德伯格成功3年后，法國飛行員迪厄多內·科斯特與他的導航員一起，由布爾歇機場起飛，首次完成了逆向不間斷飛越大西洋。這架已有90年歷史的古董明星機型，現在也完好地被保存在館內。

看點四 “豆娘”家用飛機

在航空先鋒大廳中，有一架19號飛機“豆娘（Demoiselle）”。按照設計師杜蒙的設想，“豆娘”會是一種普通人也買得起的家用飛機。它結構簡單，易于加工，從下料到出廠只需要15天，在20世紀初可謂十分先進。為了讓所有人都可以自由地學習和使用他的成果和經驗，他將這種飛機圖紙免費公開發表，不申請任何一項航空技術專利。反觀萊特兄弟，為了防止其設計受到剽竊，他們將“飛行者”3號拆解封存。為什么博物館選擇將“豆娘”作為展品？或許是因為，對于這位曾將10萬法郎的巨額獎金分給巴黎貧民的偉大先驅而言，榮譽根本不重要，鼓勵和幫助更多人參與飛行、和平地享受藍天才是他的畢生心愿吧。

看點五 空中客車

作為法國國家榮耀之一，在停機坪區域展出的這架“空中巨無霸”A380（生產序號MSN4），是A380家族中兼具實力和顏值的首席形象代言機——完成型號高溫和嚴寒測試的是它，以百變涂裝得到全球飛機迷追捧的也是它。