綠色·智慧 助力韌性城市建設 “2023 城市道橋與防洪第十二屆全國技術論壇”在上海舉辦

由上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司主辦的“2023 城市道橋與防洪第十二屆全國技術論壇”于9 月21 日在上海市舉辦，來自全國市政行業的200 余名專家學者參加了論壇（見圖1）。

圖1 技術論壇大會場全景

中國勘察設計協會吳存東副秘書長、上海市住房和城鄉建設管理委員會科學技術委員會事務中心高宏宇主任、上海市勘察設計行業協會劉敏副秘書長、上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司張辰總工程師在開幕式上發表了熱情洋溢的講話，歡迎全國市政行業的專家學者會聚美麗的上海，共同探討城市基礎建設的新理念、新技術、新成果，進一步推動我國城市道橋與防洪建設領域的技術進步（見圖2 至圖5）。

圖2 中國勘察設計協會吳存東副秘書長

圖3 上海市住房和城鄉建設管理委員會科學技術委員會事務中心高宏宇主任

圖4 上海市勘察設計行業協會劉敏副秘書長

圖5 上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司張辰總工程師

開幕式由全國工程勘察設計大師、上海市政總院資深總工程師王士林主持（見圖6）。全國工程勘察設計大師邵長宇、劉旭鍇，重慶市工程勘察設計大師楊斌、李小榮，甘肅省工程勘察設計大師馬國綱，廣東省工程勘察設計大師李駿飛、寧平華、陳偉、徐波以及上海市土木工程學會副秘書長崔敉出席了開幕式。

圖6 全國工程勘察設計大師王士林主持開幕式

開幕式結束后，王世林宣布了《城市道橋與防洪》雜志編輯委員會首批10 名青年編委和22 名青年審稿專家名單，并舉行了頒證儀式（見圖7、圖8）。

圖7 全國工程勘察設計大師、《城市道橋與防洪》編委會副主任劉旭鍇為青編委頒證

圖8 《城市道橋與防洪》編委會副主任和坤玲為青年審稿專家代表頒證

本屆論壇由中國勘察設計協會市政分會、上海市勘察設計行業協會市政工程分會、上海市土木工程學會道路專業委員會、上海市公路學會青年專家委員會、武漢市政工程設計研究院有限責任公司、廣聯達科技股份有限公司協辦，《城市道橋與防洪》編輯部、全國城市道路與橋梁情報網承辦。

本屆論壇主題為“綠色·智慧 助力韌性城市建設”。2022 年，黨的二十大報告明確提出“打造宜居、韌性、智慧城市”。提升基礎設施的韌性是建設韌性城市的首要任務之一，打造強韌、冗余、靈活的基礎設施體系，是新時代城市高質量發展的現實需要。從2020 年《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》正式提出“韌性城市”開始，廣大城市建設者對城市基礎設施在面對沖擊和壓力時，如何將綠色、智慧技術應用于城市預測、防范、應對沖擊，并從中迅速恢復，進行了大量創新探索和應用實踐，并取得了可喜的研究成果，積累了豐富的實踐經驗，同時也遇到許多新問題，十分值得總結和交流。論壇上，全國工程勘察設計大師張辰、邵長宇等16 位專家圍繞如何將韌性技術運用于城市道路交通、橋梁、防洪排水等市政基礎設施建設發表了精彩演講。

根據近50 年氣象數據統計，世界各國極端強降水事件頻數和強度呈增加趨勢，同時，極端強降水持續時間呈短歷時傾向，給城鎮內澇防治帶來更大的挑戰。全國工程勘察設計大師、上海市政總院總工程師張辰（見圖9）強調，要統籌城市防洪和內澇治理，避免因洪致澇；要統籌區域流域生態環境治理和城市建設，避免因雨致澇；要統籌城市水資源利用和防災減災，避免雨水資源得不到有效利用。他在報告中對我國內澇防治政策技術目標、國際內澇防治技術經驗、我國排水管道現狀、城鎮內澇防治技術規范、科學構建內澇防治體系等問題進行了介紹，并對《成都市城市內澇治理系統化實施方案》和《鄭州市排水（雨水）防澇綜合規劃》實例進行了分析。

圖9 全國工程勘察設計大師張辰論壇演講

在生態保護和可持續性發展的時代背景下，為推進市政設施健康發展，城市重大市政設施數字化轉型是一條必經之路。在本屆論壇智慧城市板塊，全國工程勘察設計大師、上海市政總院資深總工程師邵長宇（見圖10），對國家重點研發計劃項目——城市重大市政設施智能化運維與管控平臺構建及應用示范進行了詳細介紹。他說，市政設施數字化轉型以建立市政基礎設施智能化管理平臺為目標，通過對市政設施運行數據的全面感知和自動采集，實現市政問題的智能預警和應急處置。該項目具備跨地域、跨層級、跨系統、跨部門、跨業務的服務能力，已在北京、上海兩地完成了多個標志性應用示范。在報告中，邵長宇描述了數字賦能智慧城市在原水、排水、污水處理廠、橋梁健康檢測、隧道健康檢測等市政設施中的應用場景。廣東省工程勘察設計大師、廣東省建筑設計研究院副總工程師李駿飛（見圖11），以《智慧平臺助力排水工程高質量建設與運行》為題，對智慧水務的發展歷程、基本構架、應用功能以及對智慧污水廠的基礎探索進行了介紹，并從面臨的問題、技術路線、綜合效益等方面對智慧污水廠的案例進行了分析。

圖10 全國工程勘察設計大師邵長宇論壇演講

圖11 廣東省工程勘察設計大師李駿飛論壇演講

在本屆論壇的橋梁專業板塊，甘肅省工程勘察設計大師、中國市政工程西北設計研究院有限公司技術總監馬國綱（見圖12），以臨汾市濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項目為工程案例，對有效改善連續鋼混組合箱梁橋負彎矩區受力性能進行了分析，提出了基于頂升工藝的連續鋼混組合箱梁橋負彎矩區設計方法。這是基于頂升工藝的連續鋼混組合箱梁橋在市政橋梁工程領域的一次成功嘗試，其負彎矩區設計思路、設計參數取值可對國內鋼混組合橋梁的大規模建造提供很好的借鑒意義。天津市政工程設計研究總院有限公司高級工程師王德慧，以主跨528 m 的貴州龍里河特大橋為工程實例，介紹了交旅融合理念在高山峽谷景觀斜拉橋方案設計中的應用，探索出了一套適合山區特大景觀橋梁方案設計與交旅融合理念深度匹配的整體解決方案。中國市政工程西南設計研究總院專業總工程師陸軍，介紹了全鋼結構拱塔斜拉橋——北一線跨絳溪河大橋的設計、制造與施工。上海公路橋梁（集團）有限公司總工程師蔣海里介紹了預制裝配式橋梁智能建造技術的實踐及思考。

圖12 甘肅省工程勘察設計大師馬國綱論壇演講

在本屆論壇的道路交通板塊，重慶市工程設計大師楊斌（見圖13）和廣東省工程勘察設計大師徐波（見圖14）兩位設計大師引領參會代表們穿越了城市交通的前世今生與今夕未來。楊斌介紹道，如今的山城重慶，既有由從古至今一直伴隨居民出行的石梯構成的山城步道，也有隨著公共交通機動化的發展而建設的客運纜車、跨江索道、公共電梯和扶梯等現代化設施，要實現“雙碳”目標，需要構建環境友好的綠色交通系統，讓步行與重慶市各種傳統交通方式相融合，采用現代技術迭代升級，建設充滿活力的立體重慶。徐波在闡述新時期深圳交通空間設計時指出，空間緊約束是城市普遍面臨的困境，導致城市發展與交通發展之間的剛性矛盾，城市空間拓展亟需城市交通體系的引導與支撐。各種交通方式如何整合、在城市空間制約下如何更新，需要我們精細化挖掘城市居民生產、生活的多樣化需求，從生態、綠色、集約、友好、差異化等多個維度去搭建城市。中國市政工程華北設計研究院有限公司總工程師朱曉東圍繞“雙碳”目標下如何理解、如何設計綠色市政道路以及綠色市政道路的創新實踐進行了闡述。廣受關注的雄安新區建設以生態優先、綠色發展為指引，在市政基礎設施規劃理念引領、設計創新驅動、建造技術提升以及運維管理智能化等方面進行了全面的探索實踐。北京市市政設計研究總院有限公司副總工程師張慧敏，以雄安新區啟動區的道路交通項目和雄安站、雄安城際站為例，闡述了綠色低碳理念在項目中的具體做法，提出了綠色低碳理念下的設計參數指標體系。

圖13 重慶市工程設計大師楊斌論壇演講

圖14 廣東省工程勘察設計大師徐波論壇演講

圖15 與會嘉賓認真聽取論壇技術報告

圖16 參會代表認真聽取技術報告并記錄和拍照

圖17 參會代表認真聽取技術報告

建設韌性城市已上升為國家戰略，目前國內研究以韌性城市的規劃策略為主，并逐漸與可持續發展、公共衛生、氣候變化、城市安全、海綿城市、城市設計等研究課題產生互動性研究。在本屆論壇韌性城市板塊，武漢市規劃設計有限公司總工程師高艷認為，在新的形勢和挑戰下，韌性城市建設為應對城市危機、保障城市安全提供了新的思路和方向，逐漸成為當前城市發展的新趨勢。她介紹，武漢市政府近年來持續探索城市建設與水共生共存的發展之路，在構筑城市水安全方面建立韌性思維，應對洪澇災害由被動響應到主動預防，由剛性抵御到柔性消納，由短期止痛到長期治痛，以人水和諧共生為目標，有效保障城市雨洪滯蓄空間，全面推進城市排水防澇設施建設，提高城市應急管理能力，使得城市更加具有韌性，構建“雨洪韌性城市”。濟南市市政工程設計研究院（集團）有限責任公司的高級工程師許建，探討了城市基礎設施在減輕災害風險影響、提升城市應對能力、促進可持續發展等方面的關鍵作用，并以濟南市中心城區為例，探究面向基礎設施建設的韌性城市建設規劃方法，提供了一個可行且實用的“風險識別-韌性目標-提升措施-行動計劃”研究框架，從而為城市決策者提供具體的行動指南。上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司高級工程師蔣宏認為，隨著中國道路建設由增量轉為存量，道路大規模管養時代已經到來，應用感知設備獲取數據和評價路面服役韌性是交通強國戰略背景下的研究趨勢。他分析了影響路面服役韌性的內、外部影響因素和既有路面服役韌性評價指標的不足，在此基礎上，提出了路面服役多元感知體系的構成，并根據感知設備的類型，探討了基于深度學習神經網絡的輸入參量、輸出參量及相關技術路線，為長壽命道路研究拓展了新思路。北京市市政工程設計研究總院有限公司雄安分院副總工程師郭磊，以內澇頻發背景下受到廣泛關注的城市下凹橋區為研究對象，通過校核城市下凹橋區現狀排水能力、診斷下凹橋區內澇形成原因，分析下凹橋區排水設施改造方案，提出了針對下凹式立交橋積滯水問題的預防建議和解決方案。

廣聯達科技股份有限公司基建設計產品部副總監張力，以《基于自主平臺數維道路設計產品及應用》為題，介紹了通過數字化如何實現“高水平設計+精細化施工”，用數字驅動一體化設計，提升設計效率和設計質量，實現施工圖一體化，實現設計造價一體化，高效實現限額下的最優設計。

9 月22 日，會議代表們進行了為期一天的工程考察，考察了百年老街楊樹浦路綜合改造項目和百年老水廠楊樹浦水廠的歷史和歷次更新改造，參觀了楊浦濱江景觀建設，體驗了71 路中運量公交線路，聽取了國內首條在復雜環境下橫穿城市中心的長大地下通道——北橫通道的建設情況介紹，并考察了全國面積最大的海綿城市試點區域——臨港海綿城市建設。

本屆論壇得到了江蘇天雨環保集團有限公司、上海梅思泰克環境（集團）股份有限公司、江蘇卡斯特橋梁構件有限公司、施耐德電氣（中國）有限公司、日立泵制造（無錫）有限公司、上海閥門二廠實業集團有限公司的鼎力贊助。